Szyba atermiczna
2017-03-31 19:00:53 - Budzik
Czy warto dopłacic do szyby atermicznej?
Nie przepadam za klimatyzacją, kilka stopni ciepła mniej to byłaby fajna
sprawa ale czy to rzeczywiście działa?
--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna." Anthony de Mello SJ
Re: Szyba atermiczna
2017-03-31 19:36:57 - "r...@k...pl"
<X...@1...0.0.1>, Budzik
<b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał(-a):
> Montuję nową szybę.
> Czy warto dopłacic do szyby atermicznej?
A to w autach standardowo montowane są inne szyby?
Sądziłem, że nie-atermiczne to skończyły się wraz z Polonezami, i to wczesnymi
modelami :)
Re: Szyba atermiczna
2017-04-01 01:11:56 - Adam
> Montuję nową szybę.
> Czy warto dopłacic do szyby atermicznej?
> Nie przepadam za klimatyzacją, kilka stopni ciepła mniej to byłaby fajna
> sprawa ale czy to rzeczywiście działa?
>
Pierwsze takie auto miałem (a właściwie rodzice) ok. roku 1979 - Polonez
na zamówienie. Silnik ok. 100km, skrzynia "długa" 5-bieg, składana
kanapa, full-wypas. No i szyby atermiczne i fotochomatyczne.
Różnica w porównaniu do innych była kolosalna.
Swego czasu to aż się zdziwiłem: z kolegą kupiliśmy dwa bimetalowe
termometry do kabiny. Autka stały obok siebie. U niego się stopił,
wyginając ogranicznik, a u mnie stał sporo poniżej ogranicznika.
Później jeszcze kilka innych aut - różnicę czuć wyraźnie.
Jednak namawiam do klimy - ale używanej z wyczuciem i czystej.
--
Pozdrawiam.
Adam
Re: Szyba atermiczna
2017-04-01 05:00:36 - Budzik
>> Montuję nową szybę.
>> Czy warto dopłacic do szyby atermicznej?
>> Nie przepadam za klimatyzacją, kilka stopni ciepła mniej to byłaby fajna
>> sprawa ale czy to rzeczywiście działa?
>>
>
> Pierwsze takie auto miałem (a właściwie rodzice) ok. roku 1979 - Polonez
> na zamówienie. Silnik ok. 100km, skrzynia "długa" 5-bieg, składana
> kanapa, full-wypas. No i szyby atermiczne i fotochomatyczne.
> Różnica w porównaniu do innych była kolosalna.
> Swego czasu to aż się zdziwiłem: z kolegą kupiliśmy dwa bimetalowe
> termometry do kabiny. Autka stały obok siebie. U niego się stopił,
> wyginając ogranicznik, a u mnie stał sporo poniżej ogranicznika.
>
> Później jeszcze kilka innych aut - różnicę czuć wyraźnie.
>
Dzięki, myslałem, ze za taka szybe trzeba duzo dopłacic a widze ze one
czesto sa w standardzie. Wiec bedzie taka własnie :)
> Jednak namawiam do klimy - ale używanej z wyczuciem i czystej.
A to jest oczywiste - po prostu wole jechac bez dopóki nie jest jakos
nieznosnie ciepło.
--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Chyba mam zdolności prekognicyjne - wczoraj rano, wyjmując resztki
mizernej pensji z bankomatu, powiedziałem do siebie: "Chyba się urżnę".
No i proszę!
Re: Szyba atermiczna
2017-04-01 12:00:34 - Budzik
>> Montuję nową szybę.
>> Czy warto dopłacic do szyby atermicznej?
>
> A to w autach standardowo montowane są inne szyby?
> Sądziłem, że nie-atermiczne to skończyły się wraz z Polonezami, i to
> wczesnymi modelami :)
>
No własnie nie wiem... i dlatego pytam.
Niby atermiczne maja być takie zielonkawe lekko - nie widze tego koloru w
swoich autach.
--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiem, że to, co piszę, jest może średnio mądre,
ale cóż - jestem w tym najlepszy." Szymon Majewski
Re: Szyba atermiczna
2017-04-01 19:10:42 - Marcin N
> Polonez na zamówienie. Silnik ok. 100km
Polonez w wersji GLE (gaźnikowy 1.6) miał około 75 KM. To był standard w
latach 90, potem dostał 1.6 z wtryskiem (w końcu zniknęło ssanie spod
kierownicy); 100 KM doczekał się dopiero w ostatniej chwili, gdy
montowali mu jakieś zagraniczne 1.4 z wielopunktowym wtryskiem. Ale to
był koniec lat 90.
--
MN
Re: Szyba atermiczna
2017-04-01 21:35:31 - "J.F."
> W dniu 2017-04-01 o 01:11, Adam pisze:
>> Polonez na zamówienie. Silnik ok. 100km
> Polonez w wersji GLE (gaźnikowy 1.6) miał około 75 KM. To był standard w
> latach 90, potem dostał 1.6 z wtryskiem (w końcu zniknęło ssanie spod
> kierownicy);
Automatyczne ssanie zdarzalo sie i w gaznikach.
Tzn na swiecie - w Poldku to nie wiem.
J.
Re: Szyba atermiczna
2017-04-02 19:26:41 - Adam
> Dnia Sat, 1 Apr 2017 19:10:42 +0200, Marcin N napisał(a):
>> W dniu 2017-04-01 o 01:11, Adam pisze:
>>> Polonez na zamówienie. Silnik ok. 100km
>> Polonez w wersji GLE (gaźnikowy 1.6) miał około 75 KM. To był standard w
>> latach 90, potem dostał 1.6 z wtryskiem (w końcu zniknęło ssanie spod
>> kierownicy);
>
> Automatyczne ssanie zdarzalo sie i w gaznikach.
> Tzn na swiecie - w Poldku to nie wiem.
>
Ssania automatycznego to chyba nie miał. Musiałbym zobaczyć, ale widuję
go tylko jakieś dwa razy do roku - stoi nieużywany już chyba ze 20 lat.
Miał nietypowy silnik i nietypową skrzynię biegów, z dość długimi
przełożeniami. Bieg piąty wrzucało się przy ok. 140. Można było
wcześniej, ale tylko do jazdy, nie do przyśpieszania - brakowało na dole
momentu.
Sąsiad miał jeszcze mocniejszy - ponad 120 km.
Oba auta były na zamówienie rządowe.
--
Pozdrawiam.
Adam
Re: Szyba atermiczna
2017-04-02 21:22:11 - "yabba"
news:58dfdf0c$0$662$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2017-04-01 o 01:11, Adam pisze:
>> Polonez na zamówienie. Silnik ok. 100km
>
> Polonez w wersji GLE (gaźnikowy 1.6) miał około 75 KM. To był standard w
> latach 90, potem dostał 1.6 z wtryskiem (w końcu zniknęło ssanie spod
> kierownicy); 100 KM doczekał się dopiero w ostatniej chwili, gdy montowali
> mu jakieś zagraniczne 1.4 z wielopunktowym wtryskiem. Ale to był koniec
> lat 90.
>
Były montowane silniki 2.0 z Forda i Fiata w krótkich seriach.
--
Pozdrawiam,
yabba
Re: Szyba atermiczna
2017-04-03 07:40:10 - Yakhub
> W dniu 2017-04-01 o 01:11, Adam pisze:
>> Polonez na zamówienie. Silnik ok. 100km
>
> Polonez w wersji GLE (gaźnikowy 1.6) miał około 75 KM. To był standard w
> latach 90, potem dostał 1.6 z wtryskiem (w końcu zniknęło ssanie spod
> kierownicy); 100 KM doczekał się dopiero w ostatniej chwili, gdy
> montowali mu jakieś zagraniczne 1.4 z wielopunktowym wtryskiem.
Silniki K od Rovera.
--
Yakhub