E-23 jako klasyk / youngtimer
2012-05-15 08:21:31 - Radarro
Yo,
Co powiecie na stara beemke w roli klasyka / youngtimera?
Chodzi o pierwszy wypust 7mki - e-23 z 79 roku. 728 konkretnie
Nie jest to 6tka e-24 niestety, ma bazowy silnik, wersja troche lepsza niz
standard, manual, elektryka, welur, bez klimy. Ale chyba da rade taki stary
rekin? :)
Jak z czesciami do starych BMW? Szybki rzut oka na aledrogo mowi ze nie jest zle.
Mechaniczne to wiem ze bez problemu, a blacharskie? Bo sprzet ma lewy przod do
zrobienia...
Ma ktos dobry kontakt na takie klasyki z Monachium na Slasku?
W weekend obejrze na zywo to bede wiedzial wiecej.
--
Radarro i touring
R6 + V4
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
Co powiecie na stara beemke w roli klasyka / youngtimera?
Chodzi o pierwszy wypust 7mki - e-23 z 79 roku. 728 konkretnie
Nie jest to 6tka e-24 niestety, ma bazowy silnik, wersja troche lepsza niz
standard, manual, elektryka, welur, bez klimy. Ale chyba da rade taki stary
rekin? :)
Jak z czesciami do starych BMW? Szybki rzut oka na aledrogo mowi ze nie jest zle.
Mechaniczne to wiem ze bez problemu, a blacharskie? Bo sprzet ma lewy przod do
zrobienia...
Ma ktos dobry kontakt na takie klasyki z Monachium na Slasku?
W weekend obejrze na zywo to bede wiedzial wiecej.
--
Radarro i touring
R6 + V4
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
Re: E-23 jako klasyk / youngtimer
2012-05-15 18:27:55 - bratPit
> Co powiecie na stara beemke w roli klasyka / youngtimera?
> Chodzi o pierwszy wypust 7mki - e-23 z 79 roku. 728 konkretnie
> Nie jest to 6tka e-24 niestety, ma bazowy silnik, wersja troche lepsza niz
> standard, manual, elektryka, welur, bez klimy. Ale chyba da rade taki
> stary
> rekin? :)
>
> Jak z czesciami do starych BMW? Szybki rzut oka na aledrogo mowi ze nie
> jest zle.
> Mechaniczne to wiem ze bez problemu, a blacharskie?
nic konkretnego Ci nie powiem, ale kolega robił pełną renowację E21 ze
swapem silnika R6 2,5L bodaj z E36, miał trochę przebojów ale z samym
swapem, sama restauracja nadwozia i wnętrza obyła się bez problemów,
poszukaj może info. na forach?
brat
> Chodzi o pierwszy wypust 7mki - e-23 z 79 roku. 728 konkretnie
> Nie jest to 6tka e-24 niestety, ma bazowy silnik, wersja troche lepsza niz
> standard, manual, elektryka, welur, bez klimy. Ale chyba da rade taki
> stary
> rekin? :)
>
> Jak z czesciami do starych BMW? Szybki rzut oka na aledrogo mowi ze nie
> jest zle.
> Mechaniczne to wiem ze bez problemu, a blacharskie?
nic konkretnego Ci nie powiem, ale kolega robił pełną renowację E21 ze
swapem silnika R6 2,5L bodaj z E36, miał trochę przebojów ale z samym
swapem, sama restauracja nadwozia i wnętrza obyła się bez problemów,
poszukaj może info. na forach?
brat
Re: E-23 jako klasyk / youngtimer
2012-05-16 08:22:33 - Radarro
bratPit napisał(a):
> nic konkretnego Ci nie powiem, ale kolega robił pełną renowację E21 ze
> swapem silnika R6 2,5L bodaj z E36, miał trochę przebojów ale z samym
> swapem, sama restauracja nadwozia i wnętrza obyła się bez problemów,
> poszukaj może info. na forach?
e21 miala chyba wiecej problemow z rdza niz e23 :) Ale w tym wieku auta,
wszystko zalezy od stanu konkretnego modelu.
Ta 7mka mialaby wlasnie kilka blach do zrobienia i tego sie najbardziej obawiam.
Fora teraz studiuje, pasjonatow starych rekinow jest troche.
Dzieki
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
> nic konkretnego Ci nie powiem, ale kolega robił pełną renowację E21 ze
> swapem silnika R6 2,5L bodaj z E36, miał trochę przebojów ale z samym
> swapem, sama restauracja nadwozia i wnętrza obyła się bez problemów,
> poszukaj może info. na forach?
e21 miala chyba wiecej problemow z rdza niz e23 :) Ale w tym wieku auta,
wszystko zalezy od stanu konkretnego modelu.
Ta 7mka mialaby wlasnie kilka blach do zrobienia i tego sie najbardziej obawiam.
Fora teraz studiuje, pasjonatow starych rekinow jest troche.
Dzieki
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
