Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-10 20:08:26 - Jacek
Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba
go przełożyć ze starego filtra.
Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
wolnossącego?
Jacek
do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba
go przełożyć ze starego filtra.
Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
wolnossącego?
Jacek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-10 22:30:20 - BartekK
W dniu 2012-05-10 20:08, Jacek pisze:
> Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
> do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
> Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
> który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba
> go przełożyć ze starego filtra.
> Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
> filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
> wolnossącego?
Nie tyle turbo/brak turbo.
JTD = common rail, tam przeważnie jest cały zestaw pomp paliwa, pierwsza
w zbiorniku, druga gdzieś pod siedzeniem kierowcy, trzecia - pompa
wysokiego ciśnienia przy silniku. Filtr siedzi przeważnie za drugą pompą
i pracuje przy znacznie wyższych ciśnieniach niż w zwykłym dieslu
gdzie jest tylko pompa w zbiorniku.
--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org GG:23319 tel +48 696455098 drut.org/
| www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173
> Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
> do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
> Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
> który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba
> go przełożyć ze starego filtra.
> Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
> filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
> wolnossącego?
Nie tyle turbo/brak turbo.
JTD = common rail, tam przeważnie jest cały zestaw pomp paliwa, pierwsza
w zbiorniku, druga gdzieś pod siedzeniem kierowcy, trzecia - pompa
wysokiego ciśnienia przy silniku. Filtr siedzi przeważnie za drugą pompą
i pracuje przy znacznie wyższych ciśnieniach niż w zwykłym dieslu
gdzie jest tylko pompa w zbiorniku.
--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org GG:23319 tel +48 696455098 drut.org/
| www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-10 23:09:25 - Bartek
Użytkownik BartekK napisał w wiadomości
news:joh8ks$e4s$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2012-05-10 20:08, Jacek pisze:
>> Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
>> do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
>> Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
>> który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba
>> go przełożyć ze starego filtra.
>> Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
>> filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
>> wolnossącego?
> Nie tyle turbo/brak turbo.
> JTD = common rail, tam przeważnie jest cały zestaw pomp paliwa, pierwsza w
> zbiorniku, druga gdzieś pod siedzeniem kierowcy, trzecia - pompa wysokiego
> ciśnienia przy silniku. Filtr siedzi przeważnie za drugą pompą i pracuje
> przy znacznie wyższych ciśnieniach niż w zwykłym dieslu gdzie jest tylko
> pompa w zbiorniku.
wiesz, w jtd, są dwie pompy - przynajmniej w tych starszych - w baku i pompa
cr. ;)
coś dziwnego - warto by kolega podal rok, vin auta, to sprawdzimy skąd on
takie ceny ma i dlaczego/.
--
Pozdrawiam, Bartek
news:joh8ks$e4s$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2012-05-10 20:08, Jacek pisze:
>> Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
>> do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
>> Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
>> który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba
>> go przełożyć ze starego filtra.
>> Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
>> filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
>> wolnossącego?
> Nie tyle turbo/brak turbo.
> JTD = common rail, tam przeważnie jest cały zestaw pomp paliwa, pierwsza w
> zbiorniku, druga gdzieś pod siedzeniem kierowcy, trzecia - pompa wysokiego
> ciśnienia przy silniku. Filtr siedzi przeważnie za drugą pompą i pracuje
> przy znacznie wyższych ciśnieniach niż w zwykłym dieslu gdzie jest tylko
> pompa w zbiorniku.
wiesz, w jtd, są dwie pompy - przynajmniej w tych starszych - w baku i pompa
cr. ;)
coś dziwnego - warto by kolega podal rok, vin auta, to sprawdzimy skąd on
takie ceny ma i dlaczego/.
--
Pozdrawiam, Bartek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-10 23:07:23 - Bartek
Użytkownik Jacek napisał w wiadomości
news:joh06m$p38$1@news.task.gda.pl...
> Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
> do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
> Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
> który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba go
> przełożyć ze starego filtra.
> Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
> filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
> wolnossącego?
hmm, jaki rocznik tego auta? albo vin podaj, bo ... coś dziwnego.
ja za filtr paliwa do 2.4 jtd, placilem cos kolo 50 zl. z tego co wiem do
1.9 jtd [8v] ceny są podobne.
czy w tym twoim aucie nie jest takm, że wymienny jest wklad, a ty sprawdzasz
ceny całego filtra? np wraz z podstawą - mocowaniem filtra?
podaj vin, zobaczę za ile ja mogę taki filtr kupić.
--
Pozdrawiam, Bartek
news:joh06m$p38$1@news.task.gda.pl...
> Do Fiata Doblo 1,9D wolnossącego filtr paliwa kosztuje ok. 55 zł
> do tego samego Fiata z silnikiem 1,9JTD filtr paliwa kosztuje ok. 300 zł.
> Na zewnątrz filtry różnią się tylko elektrycznym zaworem odwadniającym,
> który (ciekawostka) nie jest sprzedawany razem z filtrem, tylko trzeba go
> przełożyć ze starego filtra.
> Czy jest jakieś techniczne/logiczne uzasadnienie takiej różnicy w cenie
> filtra oleju napędowego do wersji z turbo w porównaniu do silnika
> wolnossącego?
hmm, jaki rocznik tego auta? albo vin podaj, bo ... coś dziwnego.
ja za filtr paliwa do 2.4 jtd, placilem cos kolo 50 zl. z tego co wiem do
1.9 jtd [8v] ceny są podobne.
czy w tym twoim aucie nie jest takm, że wymienny jest wklad, a ty sprawdzasz
ceny całego filtra? np wraz z podstawą - mocowaniem filtra?
podaj vin, zobaczę za ile ja mogę taki filtr kupić.
--
Pozdrawiam, Bartek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-11 08:18:58 - PaweL
Najnowsze trendy w filtrach oleju napaedowego nakazują produkować
jednorazowe kompletne filtry razem z obudową. Co podnosi cenę.
jednorazowe kompletne filtry razem z obudową. Co podnosi cenę.
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-11 09:28:00 - Jacek
Dla uściślenia.
Mam Doblo 1,9 Multijet 120 KM rocznik 2008
VIN ZFA22300005544995.
Ten drogi filtr w porównaniu z filtrem do Doblo 1,9 D 63 KM rocznik 2002
nie różni się na oko poza ceną niczym. Jeden 277 zł drugi 52 zł
Na pewno filtr nie pracuje na wyższym ciśnieniu, bo ma identyczne
plastikowe przyłącza, identyczny kształt i jednakową grubość blachy.
Zrozumiałbym, gdyby ten drogi filtr sprzedawali razem z elektrycznym
ustrojstwem odwadniania wkręcanym pod filtrem, czyli tak, jak jest w
aucie, a sprzedają z plastikową nakrętką do ręcznego spuszczania wody, a
elektryczne paści każą przekręcić ze starego filtra (informacje z ASO
Tychy).
Filtr, który kupiłem na też ciekawy napis na pudełku Genuine part -
ricambi originali i do tego Made in China. Numer części 0077363657.
Teraz nie wiem, czy to ja czegoś nie rozumiem, czy może Multijet wymaga
jakichś lepszych filtrów. A może po prostu, jak ktoś kupuje 1,9 D 63 KM
to od razu widać, że gołodupiec i trzeba dać mu tańsze części, a jak
sobie kupił wypasionego Mulitjeta 120 KM to można mu głębiej zajrzeć
do kieszeni?
Jacek
Mam Doblo 1,9 Multijet 120 KM rocznik 2008
VIN ZFA22300005544995.
Ten drogi filtr w porównaniu z filtrem do Doblo 1,9 D 63 KM rocznik 2002
nie różni się na oko poza ceną niczym. Jeden 277 zł drugi 52 zł
Na pewno filtr nie pracuje na wyższym ciśnieniu, bo ma identyczne
plastikowe przyłącza, identyczny kształt i jednakową grubość blachy.
Zrozumiałbym, gdyby ten drogi filtr sprzedawali razem z elektrycznym
ustrojstwem odwadniania wkręcanym pod filtrem, czyli tak, jak jest w
aucie, a sprzedają z plastikową nakrętką do ręcznego spuszczania wody, a
elektryczne paści każą przekręcić ze starego filtra (informacje z ASO
Tychy).
Filtr, który kupiłem na też ciekawy napis na pudełku Genuine part -
ricambi originali i do tego Made in China. Numer części 0077363657.
Teraz nie wiem, czy to ja czegoś nie rozumiem, czy może Multijet wymaga
jakichś lepszych filtrów. A może po prostu, jak ktoś kupuje 1,9 D 63 KM
to od razu widać, że gołodupiec i trzeba dać mu tańsze części, a jak
sobie kupił wypasionego Mulitjeta 120 KM to można mu głębiej zajrzeć
do kieszeni?
Jacek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-11 09:36:44 - Jacek
tinyurl.com/c78f9ul
Tak wygląda ten nieszczęsny filtr
Jacek
Tak wygląda ten nieszczęsny filtr
Jacek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-11 09:47:00 - Cavallino
Użytkownik Jacek
dyskusyjnych:
> Filtr, który kupiłem na też ciekawy napis na pudełku Genuine part -
> ricambi originali i do tego Made in China. Numer części 0077363657.
Nie ma zamienników?
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-11 09:51:42 - Jacek
W dniu 2012-05-11 09:47, Cavallino pisze:
> Nie ma zamienników?
Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i
do tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
Jacek
> Nie ma zamienników?
Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i
do tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
Jacek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-11 11:43:48 - Bartek
Użytkownik Jacek napisał w wiadomości
news:joigeb$mt8$1@news.task.gda.pl...
>W dniu 2012-05-11 09:47, Cavallino pisze:
>
>> Nie ma zamienników?
> Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
> W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i do
> tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
FILTR
hart - 92zł
mann - 197zł
filtron - 146zł
purflux - 187zł
nie wiem jak paliwowe, ale powietrzne hart jakie widzialem wygladaja lepiej
niż nie jeden firmowy filtr.
a co -zareklamuję, :-)\
www.autofanty.pl
;)
--
Pozdrawiam, Bartek
news:joigeb$mt8$1@news.task.gda.pl...
>W dniu 2012-05-11 09:47, Cavallino pisze:
>
>> Nie ma zamienników?
> Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
> W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i do
> tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
FILTR
hart - 92zł
mann - 197zł
filtron - 146zł
purflux - 187zł
nie wiem jak paliwowe, ale powietrzne hart jakie widzialem wygladaja lepiej
niż nie jeden firmowy filtr.
a co -zareklamuję, :-)\
www.autofanty.pl
;)
--
Pozdrawiam, Bartek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-12 09:39:07 - Cavallino
Użytkownik Bartek
dyskusyjnych:join0c$aso$1@node2.news.atman.pl...
> Użytkownik Jacek
> news:joigeb$mt8$1@news.task.gda.pl...
>>W dniu 2012-05-11 09:47, Cavallino pisze:
>>
>>> Nie ma zamienników?
>> Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
>> W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i
>> do tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
>
> FILTR
> hart - 92zł
> mann - 197zł
> filtron - 146zł
> purflux - 187zł
No tak mi się wydawało, że kolega nie włożył nawet minimum pracy w
wyszukiwanie, tylko dał się wydymać ASO jak dziecko.
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-12 09:58:49 - Jacek
W dniu 2012-05-12 09:39, Cavallino pisze:
> No tak mi się wydawało, że kolega nie włożył nawet minimum pracy w
> wyszukiwanie, tylko dał się wydymać ASO jak dziecko.
Dymianie dymaniem, ale nadal nie wiem, czym się różni ten zas...y filtr
od filtra za 52 zł. Czy założenie filtra od diesla 1,9 D do 1,9 Multijet
spowoduje jakieś problemy?
Zauważ, że wszystkie proponowane tu filtry zamienniki są i tak 2 x droższe.
Jacek
> No tak mi się wydawało, że kolega nie włożył nawet minimum pracy w
> wyszukiwanie, tylko dał się wydymać ASO jak dziecko.
Dymianie dymaniem, ale nadal nie wiem, czym się różni ten zas...y filtr
od filtra za 52 zł. Czy założenie filtra od diesla 1,9 D do 1,9 Multijet
spowoduje jakieś problemy?
Zauważ, że wszystkie proponowane tu filtry zamienniki są i tak 2 x droższe.
Jacek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-13 18:39:06 - Cavallino
Użytkownik Jacek
dyskusyjnych:jol57l$ke8$1@news.task.gda.pl...
> W dniu 2012-05-12 09:39, Cavallino pisze:
>
>> No tak mi się wydawało, że kolega nie włożył nawet minimum pracy w
>> wyszukiwanie, tylko dał się wydymać ASO jak dziecko.
> Dymianie dymaniem, ale nadal nie wiem, czym się różni ten zas...y filtr od
> filtra za 52 zł.
A co to za różnica?
Widać się różni i tyle.
>Czy założenie filtra od diesla 1,9 D do 1,9 Multijet spowoduje jakieś
>problemy?
> Zauważ, że wszystkie proponowane tu filtry zamienniki są i tak 2 x
> droższe.
Ale kilka razy tańsze niż to samo markowane logo Fiata.
Mnie to wystarcza.
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-13 20:51:25 - Jacek
W dniu 2012-05-13 18:39, Cavallino pisze:
> Ale kilka razy tańsze niż to samo markowane logo Fiata.
> Mnie to wystarcza.
Pi....lisz
kilka to od 3 do 9
pl.wiktionary.org/wiki/kilka
a tu różnica jest w każdym przypadku poniżej grubo poniżej 3.
Nadal nie wiem, czym się te filtry różnią.
Jacek
> Ale kilka razy tańsze niż to samo markowane logo Fiata.
> Mnie to wystarcza.
Pi....lisz
kilka to od 3 do 9
pl.wiktionary.org/wiki/kilka
a tu różnica jest w każdym przypadku poniżej grubo poniżej 3.
Nadal nie wiem, czym się te filtry różnią.
Jacek
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-13 22:27:36 - Cavallino
Użytkownik Jacek
dyskusyjnych:joovr8$pjl$1@news.task.gda.pl...
> W dniu 2012-05-13 18:39, Cavallino pisze:
>
>> Ale kilka razy tańsze niż to samo markowane logo Fiata.
>> Mnie to wystarcza.
> Pi....lisz
> kilka to od 3 do 9
> pl.wiktionary.org/wiki/kilka
> a tu różnica jest w każdym przypadku poniżej grubo poniżej 3.
Ciekawe, 277/92 zł wychodzi Ci grubo mniej niż 3? ;-)
> Nadal nie wiem, czym się te filtry różnią.
A po Ci to wiedzieć?
Producent filtrów ma wiedzieć.
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Sk?d te ceny?
2012-05-13 19:01:28 - jerzu
On Fri, 11 May 2012 11:43:48 +0200, Bartek
wrote:
>www.autofanty.pl
Znajomy sprzedawca :P
--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński xxx.jerzu@interia.pl
jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145
>www.autofanty.pl
Znajomy sprzedawca :P
--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński xxx.jerzu@interia.pl
jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-13 22:50:08 - Tomasz Pyra
On Fri, 11 May 2012 11:43:48 +0200, Bartek wrote:
> Użytkownik Jacek napisał w wiadomości
> news:joigeb$mt8$1@news.task.gda.pl...
>>W dniu 2012-05-11 09:47, Cavallino pisze:
>>
>>> Nie ma zamienników?
>> Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
>> W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i do
>> tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
>
> FILTR
> hart - 92zł
> mann - 197zł
> filtron - 146zł
> purflux - 187zł
>
> nie wiem jak paliwowe, ale powietrzne hart jakie widzialem wygladaja lepiej
> niż nie jeden firmowy filtr.
>
> a co -zareklamuję, :-)\
> www.autofanty.pl
A jesteś pewien tego Harta (ceny albo tego że to faktycznie będzie filtr
pasujący do tego silnika, a nie jakiś błąd w katalogu)?
Bo jak patrzę w inne katalogi, to reszta producentów których podałeś się
zgadza, ceny też, ale Harta (ani żadnego innego tańszego od Filtrona/JC
Premium/Kagera itp.) nie widzę.
I ogólnie każdy producent który ma filtr do Multijeta i 1.9D to do
Multijeta jest znacznie (ze 2-3x) droższy od 1.9D.
Co do różnic w cenie, to IMO jednak coś tam musi być w filtrze co wpływa na
jego cenę - stawiam że inne wymogi dotyczące filtracji skutkują innymi
materiałami we wnętrznościach.
Bo to że ceny w ASO bywają bez związku z wartością produktu, a jedynie
klasą samochodu to jedno, ale przy zamiennikach to takie coś już nie działa
(a na pewno nie w takim stopniu), zwłaszcza że zamienniki najczęściej mają
dużo dłuższą listę marek i modeli do których pasują.
> Użytkownik Jacek
> news:joigeb$mt8$1@news.task.gda.pl...
>>W dniu 2012-05-11 09:47, Cavallino pisze:
>>
>>> Nie ma zamienników?
>> Albo nie ma, albo nie umiem szukać.
>> W sklepach z częściami znaleźli ten filtr po numerze VIN za ok 300 zł i do
>> tego na zamówienie. Kupiłem więc w końcu w ASO.
>
> FILTR
> hart - 92zł
> mann - 197zł
> filtron - 146zł
> purflux - 187zł
>
> nie wiem jak paliwowe, ale powietrzne hart jakie widzialem wygladaja lepiej
> niż nie jeden firmowy filtr.
>
> a co -zareklamuję, :-)\
> www.autofanty.pl
A jesteś pewien tego Harta (ceny albo tego że to faktycznie będzie filtr
pasujący do tego silnika, a nie jakiś błąd w katalogu)?
Bo jak patrzę w inne katalogi, to reszta producentów których podałeś się
zgadza, ceny też, ale Harta (ani żadnego innego tańszego od Filtrona/JC
Premium/Kagera itp.) nie widzę.
I ogólnie każdy producent który ma filtr do Multijeta i 1.9D to do
Multijeta jest znacznie (ze 2-3x) droższy od 1.9D.
Co do różnic w cenie, to IMO jednak coś tam musi być w filtrze co wpływa na
jego cenę - stawiam że inne wymogi dotyczące filtracji skutkują innymi
materiałami we wnętrznościach.
Bo to że ceny w ASO bywają bez związku z wartością produktu, a jedynie
klasą samochodu to jedno, ale przy zamiennikach to takie coś już nie działa
(a na pewno nie w takim stopniu), zwłaszcza że zamienniki najczęściej mają
dużo dłuższą listę marek i modeli do których pasują.
Re: Filtr paliwa do fiatowskiego diesla. Skąd te ceny?
2012-05-13 22:57:04 - Cavallino
Użytkownik Tomasz Pyra
dyskusyjnych:
> Co do różnic w cenie, to IMO jednak coś tam musi być w filtrze co wpływa
> na
> jego cenę - stawiam że inne wymogi dotyczące filtracji skutkują innymi
> materiałami we wnętrznościach.
To co zwykły diesel przepali bez problemu, w dużo delikatniejszym
common-railu może spowodować uszkodzenie układu, więc nie dziwota, że jest
tak jak piszesz.
