Hej,

Moze ktos z Was wie jak zweryfikowac i powalczyc z ubezpieczycielem o
koszt lakiernika. Sytuacja wyjsciowa to moje AC, obtarte drzwi tylne
i blotnik tylny (tylny blotnik do blachy ale nie tak, zeby sama czesc
wymagala wymiany) a chodzi o to czy nie probuja mi przypadkiem zanizyc
wyceny prac lakierniczych i jak z tym powalczyc ...

napisali mi cos takiego:

Lakierowanie
Drzwi tylne kompletne K Miejsce R Rodzaj 200 Stopień III Czas 1.50
Materiał 110.68 PLN

Błotnik tylny K iejsce R Rodzaj 200 Stopień III Czas 1.50 Materiał
107.67 PLN

Przygotowanie blacha (na pojeździe bez lak wstepnego) Rodzaj 200 Stopień
L Czas 2.30 Materiał 53.13 PLN
Łącznie 5.30 za 271.48 PLN

Podsumowanie
Material lakierniczy (67%) 271.46
Blacharz Rbg 1.60 Stawka 57.00 Kwota 91.20
Lakiernik Rbg 5.30 Stawka 57.00 Kwota 302.10


Tak mi sie widzi, ze cos malo tego - z reguly to solidne lakierowani
kosztuje po 600 pln za drzwi i blotnik - pewnie zanizone ale na czym i
jak z tym powalczyc ?

jak ktos to cwiczyl na sobie to niech napisze co i jak ... czy musze
powolywac alternatywnego rzeczoznawce ? przy takich wyliczeniach to
ze 200-300 pln za rzeczoznawce, co ubezpieczyciel moze ale nie musi
zwrocic ...

dzieki wielkie !
AL

Jak chcesz naprawic woz a przy okazji jeszcze pare groszy udziubac dla
siebie to walcz. Jak nie zalezy ci na kasie a tylko na zrobionym wozie
odstaw do zakladu i sceduj platnosc na lakiernika.
Przyklad z zeszlego roku - przerysowany bok po calej dlugosci auta.
Kosztorys dla mnie - ok 1800zl. Odstawilem do kolegi lakiernika,
wystawil ubezpieczalni rachunek na 3800zl. Zaplacili.
Ubezpieczalnie z reguly zanizaja wyplaty o minimum 50%. Na przyklad
rozebranie boku w multivanie do lakierowania oszacowali na 0.4
roboczogodziny. Kupa smiechu.

kapec napisał(a):

> Jak chcesz naprawic woz a przy okazji jeszcze pare groszy udziubac dla
> siebie to walcz. Jak nie zalezy ci na kasie a tylko na zrobionym wozie
> odstaw do zakladu i sceduj platnosc na lakiernika.
> Przyklad z zeszlego roku - przerysowany bok po calej dlugosci auta.
> Kosztorys dla mnie - ok 1800zl. Odstawilem do kolegi lakiernika,
> wystawil ubezpieczalni rachunek na 3800zl. Zaplacili.
> Ubezpieczalnie z reguly zanizaja wyplaty o minimum 50%. Na przyklad
> rozebranie boku w multivanie do lakierowania oszacowali na 0.4
> roboczogodziny. Kupa smiechu.

Takie rady są dobre przy OC. Przy autocasco wszystko zależy od OWU polisy.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Dnia Mon, 7 May 2012 14:08:40 +0000 (UTC), pablo eldiablo napisał(a):

> kapec napisał(a):
>
>> Jak chcesz naprawic woz a przy okazji jeszcze pare groszy udziubac dla
>> siebie to walcz. Jak nie zalezy ci na kasie a tylko na zrobionym wozie
>> odstaw do zakladu i sceduj platnosc na lakiernika.

> Takie rady są dobre przy OC. Przy autocasco wszystko zależy od OWU polisy.

Z drugiej strony to chyba wie jakie są OWU. Jeżeli ma zniesioną
amortyzację, wkład własny, itp to tak można zrobić. A jak ma dobrego
uzbezpieczyciela to może oddać do ASO i jeszcze samochód zastępczy dostanie
na cały czas naprawy, ale tak jak napisałeś wszystko jest w OWU polisy.

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Cruze 1,8 LT]

> > Takie rady są dobre przy OC. Przy autocasco wszystko zależy od OWU polisy.

Ale ja wlasnie likwidowalem z AC. Oczywiscie zniesienie udzialu
wlasnego i amortyzacji czesci bylo oplacone.

Jedź do ASO i zrób to na fakturę wyjdzie 10x tyle
a za tak śmieszne kwoty lakiernik nawet puszki z farbą nie otworzy

gregor