Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 16:05:11 - R.
Witam,
Co może być przyczyną, że mi mocno skoczyły obroty po odpaleniu na
zimnym silniku? Wiem, że jest ssanie, ale w listopadzie jak było +10 to
obroty skakały do 1800-2000, a teraz przy mrozie to i 2800rpm się trafi.
Jak silnik się rozgrzeje wszystko wraca do normy.
Laguna 1.6 16V, rocznik 2000.
R.
Co może być przyczyną, że mi mocno skoczyły obroty po odpaleniu na
zimnym silniku? Wiem, że jest ssanie, ale w listopadzie jak było +10 to
obroty skakały do 1800-2000, a teraz przy mrozie to i 2800rpm się trafi.
Jak silnik się rozgrzeje wszystko wraca do normy.
Laguna 1.6 16V, rocznik 2000.
R.
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 16:30:56 - Michał Gut
normalne
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 16:43:09 - Dominik
W dniu 2010-12-07 16:30, Michał Gut pisze:
> normalne
2k obrotów ?
DW
> normalne
2k obrotów ?
DW
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 17:45:41 - kml
Użytkownik Dominik
news:idlkmd$hct$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-12-07 16:30, Michał Gut pisze:
>> normalne
> 2k obrotów ?
Ja miałem maks 1,5k rpm, ale coś pamitęam że kiedyś widziałem równe 2k w
innym samochodzie w czasie bardzo dużego mrozu. Jeżeli tak jest przez
dłuższą chwilę a nie cały czas to jest ok moim zdaniem.
--
pozdrawiam
kml
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 20:28:50 - Michał Gut
>> normalne
> 2k obrotów ?
tak
jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod
zdaje sie 2500
diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury
benzyna pracuje zaleznie od temperatury.
dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty
> 2k obrotów ?
tak
jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod
zdaje sie 2500
diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury
benzyna pracuje zaleznie od temperatury.
dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 20:40:05 - Kuba (aka cita)
Użytkownik Michał Gut
wiadomości news:idm1tk$cpb$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>>> normalne
>> 2k obrotów ?
>
> tak
> jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod
> zdaje sie 2500
>
> diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury
> benzyna pracuje zaleznie od temperatury.
> dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty
wg mnie 2500-2800 obr/min to zdecydowanie za duzo nawet jak na ssanie
Moze po prostu jest zepsute i daje ile wlezie, zamiast lekko podnieśc
obroty?
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 21:10:54 - Michał Gut
nie sadze bo zapala od dotkniecia jak jest siarczysty mroz rzedu -20 stopni
i natychmiast wchodzi na takie obroty. popracuje tak chwile - z minute i
zaczyna stopniowo redukowac.
przy takich szybkoobrotowych silnikach malych pojemnosci to chyba normalne.
zobacz jak zapala tico. nawet jak jest cieplo to obroty ma bardzo wysokie
i natychmiast wchodzi na takie obroty. popracuje tak chwile - z minute i
zaczyna stopniowo redukowac.
przy takich szybkoobrotowych silnikach malych pojemnosci to chyba normalne.
zobacz jak zapala tico. nawet jak jest cieplo to obroty ma bardzo wysokie
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 21:47:44 - Kuba (aka cita)
Użytkownik Michał Gut
wiadomości news:idm4cg$d2f$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
> nie sadze bo zapala od dotkniecia jak jest siarczysty mroz rzedu -20
> stopni i natychmiast wchodzi na takie obroty. popracuje tak chwile - z
> minute i zaczyna stopniowo redukowac.
>
> przy takich szybkoobrotowych silnikach malych pojemnosci to chyba
> normalne. zobacz jak zapala tico. nawet jak jest cieplo to obroty ma
> bardzo wysokie
mnie to sie kojarzy z czinkłeczento i zaciagnietym na maks ssaniem.
Ja bym takiego auta nie zdzierzyl.
Chwilowo mam 1,6 benzyne i po odpaleniu wchodzi na ok1,2kRPM i doslownie po
sekundzie schodzi do ok800
2,5-2,8kRPM na zimny, niesmarowany byt dobrze silnik zaraz po uruchomieniu
to wg mnie przegiecie.
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-08 08:30:35 - Michał Gut
> mnie to sie kojarzy z czinkłeczento i zaciagnietym na maks ssaniem.
> Ja bym takiego auta nie zdzierzyl.
> Chwilowo mam 1,6 benzyne i po odpaleniu wchodzi na ok1,2kRPM i doslownie
> po sekundzie schodzi do ok800
> 2,5-2,8kRPM na zimny, niesmarowany byt dobrze silnik zaraz po
> uruchomieniu to wg mnie przegiecie.
no fakt cienias na ssaniu to jak kosiarka:)
wiesz, moze wiekszy silnik to cieze kolo zamachowe i nie potrzeba wyzszych
obrotow by byl stabilny - cholera wie.
poza tym kazdy producent ma inną wizję. wazne jest to ze to zadna tragedia i
tak w niektorych samochodach jest. i faktycznie toyota corolla e11 matki
pracuje tak samo niezaleznie od temperaturty.
natomiast jak masz mazut w misce olejowej przy silnym mrozie to wyzsze
obroty pozwolą szybciej uzyskac rozbryzganie olejem. ot taka moja teoria.
> Ja bym takiego auta nie zdzierzyl.
> Chwilowo mam 1,6 benzyne i po odpaleniu wchodzi na ok1,2kRPM i doslownie
> po sekundzie schodzi do ok800
> 2,5-2,8kRPM na zimny, niesmarowany byt dobrze silnik zaraz po
> uruchomieniu to wg mnie przegiecie.
no fakt cienias na ssaniu to jak kosiarka:)
wiesz, moze wiekszy silnik to cieze kolo zamachowe i nie potrzeba wyzszych
obrotow by byl stabilny - cholera wie.
poza tym kazdy producent ma inną wizję. wazne jest to ze to zadna tragedia i
tak w niektorych samochodach jest. i faktycznie toyota corolla e11 matki
pracuje tak samo niezaleznie od temperaturty.
natomiast jak masz mazut w misce olejowej przy silnym mrozie to wyzsze
obroty pozwolą szybciej uzyskac rozbryzganie olejem. ot taka moja teoria.
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 21:54:00 - Dominik
W dniu 2010-12-07 20:28, Michał Gut pisze:
> tak
> jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod
> zdaje sie 2500
>
> diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury
> benzyna pracuje zaleznie od temperatury.
> dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty
W mojej benzynowej Cordobie, zanim się nagrzeje to 1,2k obrotów, nie 2,8k...
DW
> tak
> jak jest mroz jak cholera u mnie w starym punciaku potrafi poleciec pod
> zdaje sie 2500
>
> diesel klekoce sobie normalnie niezaleznie od temperatury
> benzyna pracuje zaleznie od temperatury.
> dopokui nie nabierze temperatury to trzyma wysokie obroty
W mojej benzynowej Cordobie, zanim się nagrzeje to 1,2k obrotów, nie 2,8k...
DW
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-08 08:32:32 - Michał Gut
> W mojej benzynowej Cordobie, zanim się nagrzeje to 1,2k obrotów, nie
> 2,8k...
przy -25 tez?:)
> 2,8k...
przy -25 tez?:)
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-08 09:20:36 - Kuba (aka cita)
Użytkownik Michał Gut
wiadomości news:idncai$g8h$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>> W mojej benzynowej Cordobie, zanim się nagrzeje to 1,2k obrotów, nie
>> 2,8k...
>
> przy -25 tez?:)
U mnie niezależnie od temperatury (w pewnych granicach - jak są upały to
ssania nie ma, jak piździ to jest - ale po odpaleniu mam ok 1,2kRPM i po
chwili spadają <1000RPM, a po krótkiej chwili spadają do normalnych
wolnych). W zależności od temp. zmienia sie tylko czas kiedy auto pracuje na
ssaniu, a nie wartość proędkości obrotowej silnika.
Żeby było śmieszniej ZTCP w wątku chodzi o Lagune 1,6 ... a ja mam Megane
1,6 8V i nawet jesli to inne silniki, to nie sądze, zeby nie byly zbliżone
do siebie konstrukcyjnie.
IMO - urządzenie odpowiedzialne za ssanie (jeśli w ogole można mówić o
ssaniu w silnikach z wielupunktowym wtryskiem) może sie zepsuć i źle
działać, a samo to, ze sie włącza nie oznacza, ze działa poprawnie.
Odpalanie silnika na mrozie w taki sposob, ze w pierwszych obrotach silnik
wchodzi na prędkości obrotowe dochodzące prawie do 3000RPM wydaje mi sie
nieporozumieniem i mają tyle wspólnego z troską o silnik co wymiana oleju po
50tys km, a nie po 10. W koncu analogicznie - ssanie działa? Tak. Olej
wymieniłem? Tak.
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: Problem z obrotami na zimnym silniku
2010-12-07 19:21:55 - Max_P
Użytkownik R.
news:idlif7$m9d$1@z-news.wcss.wroc.pl...
>
> Laguna 1.6 16V, rocznik 2000.
Niestety, auto jest na F, wiele nie da sie zrobić.
--
Max
