chcialbym kupis auto obejmujace swoja idea dwa segmenty rynku:

1. srodek a'la VAN/mini VAN - tylko srodek, czyli kazdy fotel powinien
byc oddzielny (przesuwalny/demontowalny), a sam srodek powinien byc w
tonacji jasnej
(np. a'la Picasso)

2. naped 4wd (prawdziwya nie dolaczany na chwilke)
(np. a'la GrandVitara - nie gorszy, czyli posiadajacym blokade
dyferencjalow i reduktor)


Zapodalem dwa przyklady aut, nad ktorymi sie obecnie waham przy wyborze:
- srodek - pasuje mi wlasnie z Picasso
- z zewnatrz i warunki trakcyjne pasuje mi GrandVitara (nawet silnik
benzynowy 2.4 podejdzie) - niestety wnetrze Suzuki ma odpychajace

- najlepiej jakby bagaznik mial pojemnosc ok 500l (GVitara to tylko ok
400 l. - wiec kolejny minus)

Nie interesuje mnie trzeci rzad siedzen (tzn zwisa mi czy jest czy go
nie ma).

Zakladam pułap cenowy ok 100k pln (brutto dla nowego auta - zakladam, ze
moge go zwiekszyc w razie potrzeby)
Oba w/w auta mieszcza sie w zalozonym budzecie


Czy takie auta sa obecnie na rynku?


--
pozdr
Adam (AL)
TG

W dniu 2012-01-09 18:09, AL pisze:
> chcialbym kupis auto obejmujace swoja idea dwa segmenty rynku:
>
> 1. srodek a'la VAN/mini VAN - tylko srodek, czyli kazdy fotel powinien byc
> oddzielny (przesuwalny/demontowalny), a sam srodek powinien byc w tonacji jasnej
> (np. a'la Picasso)
>
> 2. naped 4wd (prawdziwya nie dolaczany na chwilke)
> (np. a'la GrandVitara - nie gorszy, czyli posiadajacym blokade dyferencjalow i
> reduktor)
>
[..]
>
> Czy takie auta sa obecnie na rynku?
>

Gdybyś zadał te pytanie w 2000 roku ;-) miałbyś Renault Scenic RX4 ale okazał
się niewypałem ;-)


--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

W dniu 2012-01-09 18:23, Przemysław Gubernat pisze:
> W dniu 2012-01-09 18:09, AL pisze:
>> chcialbym kupis auto obejmujace swoja idea dwa segmenty rynku:
>>
>> 1. srodek a'la VAN/mini VAN - tylko srodek, czyli kazdy fotel powinien byc
>> oddzielny (przesuwalny/demontowalny), a sam srodek powinien byc w tonacji jasnej
>> (np. a'la Picasso)
>>
>> 2. naped 4wd (prawdziwya nie dolaczany na chwilke)
>> (np. a'la GrandVitara - nie gorszy, czyli posiadajacym blokade dyferencjalow i
>> reduktor)
>>
> [..]
>>
>> Czy takie auta sa obecnie na rynku?
>>
>
> Gdybyś zadał te pytanie w 2000 roku ;-) miałbyś Renault Scenic RX4 ale okazał
> się niewypałem ;-)
>
>
dziś ma koleos-a - jako +- zstępnego po rx4..
4x4 prawie-prawdziwe - bo toto jest na płycie i z napędem z X-Trail'a.
tylko czy ten ma osobne fotele z tyłu..?

Kiedyś był jeszcze GrandVoyager CrossCountry 4x4

W dniu 09.01.2012 18:23, Przemysław Gubernat pisze:
>
> Gdybyś zadał te pytanie w 2000 roku ;-) miałbyś Renault Scenic RX4 ale okazał
> się niewypałem ;-)

Co to jest te pytanie?

Przemysław Gubernat napisał(a):

> W dniu 2012-01-09 18:09, AL pisze:
> > chcialbym kupis auto obejmujace swoja idea dwa segmenty rynku:
> >
> > 1. srodek a'la VAN/mini VAN - tylko srodek, czyli kazdy fotel powinien byc
> > oddzielny (przesuwalny/demontowalny), a sam srodek powinien byc w tonacji jas
> nej
> > (np. a'la Picasso)
> >
> > 2. naped 4wd (prawdziwya nie dolaczany na chwilke)
> > (np. a'la GrandVitara - nie gorszy, czyli posiadajacym blokade dyferencjalow
> i
> > reduktor)
> >
> [..]
> >
> > Czy takie auta sa obecnie na rynku?
> >
>
> Gdybyś zadał te pytanie w 2000 roku ;-) miałbyś Renault Scenic RX4 ale okaz
> ał
> się niewypałem ;-)
>
>

bo to byl niewypal - wlasnosci terenowe tego czegos byly zadne - a naped to
nie zadne stale 4x4 tylko dolaczany tyl (przez wiskoze?)

pewnie duuuuzo ciezszy niz zwykly scenic, a przy tym po prostu paskudny :)

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2012-01-09 18:38, pablo eldiablo pisze:
> Przemysław Gubernat napisał(a):


>> bo to byl niewypal - wlasnosci terenowe tego czegos byly zadne - a naped to
>> nie zadne stale 4x4 tylko dolaczany tyl (przez wiskoze?)
>>
> pewnie duuuuzo ciezszy niz zwykly scenic, a przy tym po prostu paskudny :)
>

tam pieprzysz - właśnie się zastanawiam nad zakupem :D - jest śliczny i
wysoki:))

begin scobowski

> tam pieprzysz - właśnie się zastanawiam nad zakupem :D - jest śliczny i
> wysoki:))

Wygląda jak kupa na kołach ew. jak Xsara Picasso.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

W dniu 2012-01-09 23:03, to pisze:
> begin scobowski
>
>> tam pieprzysz - właśnie się zastanawiam nad zakupem :D - jest śliczny i
>> wysoki:))
>
> Wygląda jak kupa na kołach ew. jak Xsara Picasso.
>
gdyby X.Picasso mialo naped 4x4, lub gdyby jakies auto z napedem 4x4
mialo funkcjonalnosc X.Picasso - to bylbym happy :)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Dnia Mon, 09 Jan 2012 23:07:36 +0100, AL napisał(a):

> gdyby X.Picasso mialo naped 4x4, lub gdyby jakies auto z napedem 4x4
> mialo funkcjonalnosc X.Picasso - to bylbym happy :)

Sharan/Alhambra/Galaxy ma ponoc przyzwoicie dzialajacy naped na 4 buty.
Oczywiscie zadnych blokad ani reduktora nie uswiadczysz.

Moze VW T4/T5 Multivan z synchro da sie doposazyc w blokady? Ale reduktora
tez nie ma.

Normalnie, wymysliles....

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu 2012-01-10 01:08, Maciek pisze:
> Dnia Mon, 09 Jan 2012 23:07:36 +0100, AL napisał(a):
>
>> gdyby X.Picasso mialo naped 4x4, lub gdyby jakies auto z napedem 4x4
>> mialo funkcjonalnosc X.Picasso - to bylbym happy :)
>
> Sharan/Alhambra/Galaxy ma ponoc przyzwoicie dzialajacy naped na 4 buty.
> Oczywiscie zadnych blokad ani reduktora nie uswiadczysz.
>
> Moze VW T4/T5 Multivan z synchro da sie doposazyc w blokady? Ale reduktora
> tez nie ma.
>
> Normalnie, wymysliles....
>
dlatego napisałem - że nisza - bo jak na razie nie udało mi sie nic
znaleźć.
Ale byc może coś jest a ja na to nie trafiłem.


Ktoś tu podał MB R350 4matic - fakt - to by nawet spełniało - ale nie
stać mnie na cos takiego, wiec postoje, popatrzę i pocmokam tylko :) .

--
pozdr
Adam (AL)
TG

On Mon, 09 Jan 2012 19:58:04 +0100, scobowski wrote:

> W dniu 2012-01-09 18:38, pablo eldiablo pisze:
>> Przemysław Gubernat napisał(a):
>
>
>>> bo to byl niewypal - wlasnosci terenowe tego czegos byly zadne - a naped to
>>> nie zadne stale 4x4 tylko dolaczany tyl (przez wiskoze?)
>>>
>> pewnie duuuuzo ciezszy niz zwykly scenic, a przy tym po prostu paskudny :)
>>
>
> tam pieprzysz - właśnie się zastanawiam nad zakupem :D - jest śliczny i
> wysoki:))

To trochę jakby kupować psa dlatego że jest kudłaty i głupi :)

W dniu 2012-01-09 19:58, scobowski pisze:
> W dniu 2012-01-09 18:38, pablo eldiablo pisze:
>> Przemysław Gubernat napisał(a):
>
>
>>> bo to byl niewypal - wlasnosci terenowe tego czegos byly zadne - a naped to
>>> nie zadne stale 4x4 tylko dolaczany tyl (przez wiskoze?)
>>>
>> pewnie duuuuzo ciezszy niz zwykly scenic, a przy tym po prostu paskudny :)
>>
>
> tam pieprzysz - właśnie się zastanawiam nad zakupem :D - jest śliczny i wysoki:))
Z tego co czytałem napęd na tył przez wiskozę która (z tego co czytałem) nie
jest naprawiana przez właścicieli ze względu na koszt.
Ze środka jestem bardzo zadowolony, wiele rzeczy przewoziłem ;-) bez problemu.
Napędu na 4 koła nie potrzebuję :D

--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

Dnia Mon, 09 Jan 2012 18:09:23 +0100, AL napisał(a):

(...)

Obawiam sie, ze taki samochod nie istnieje.


--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

T->Dnia 2012-01-09 18:09:23 niejaki AL napisał:
> 1. srodek a'la VAN/mini VAN - tylko srodek, czyli kazdy fotel powinien
> byc oddzielny (przesuwalny/demontowalny), a sam srodek powinien byc w
> tonacji jasnej
> (np. a'la Picasso)
>
> 2. naped 4wd (prawdziwya nie dolaczany na chwilke)
> (np. a'la GrandVitara - nie gorszy, czyli posiadajacym blokade
> dyferencjalow i reduktor)

ztcp to jakiś tuner (chyba na literkę D) robił coś takiego na bazie
berlingo

--
P0zdrawiam
p0li
hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

On Mon, 09 Jan 2012 18:09:23 +0100, AL wrote:

> chcialbym kupis auto obejmujace swoja idea dwa segmenty rynku:
>
> 1. srodek a'la VAN/mini VAN - tylko srodek, czyli kazdy fotel powinien
> byc oddzielny (przesuwalny/demontowalny), a sam srodek powinien byc w
> tonacji jasnej
> (np. a'la Picasso)
>
> 2. naped 4wd (prawdziwya nie dolaczany na chwilke)
> (np. a'la GrandVitara - nie gorszy, czyli posiadajacym blokade
> dyferencjalow i reduktor)

Chyba też bym wolał napęd na 3 dyfrach, bo dołączane napędy pierwszych
generacji były tragiczne, ale podobno obecnie to już się całkiem dobrze
sprawdza.
A reduktor to też żaden szał - no chyba że faktycznie jakieś przeprawy tym
robisz.
W Vitarze włączając reduktor włączasz też pełną blokadę środkowego dyfra,
więc nawet jest nieprzydatny np. przy holowaniu itp.
Do tego włączając reduktor wyłącza się kontrola trakcji, która w połączeniu
z tym napędem akurat całkiem się sprawdza hamując koła które zaczynają się
kręcić (bo LSD i blokada jest tylko w centralnym dyfrze).


Bo tak to z tych większych samochodów z dobrym napędem to pewnie dopiero
Land Rovery albo Toyota LC, ale to Ci wyskakuje poza budżet.
Z mniejszych wspomniana Vitara albo np. Outback/Forester, ale tu z kolei
nie oczekuj w środku pałaców :)

> Zapodalem dwa przyklady aut, nad ktorymi sie obecnie waham przy wyborze:
> - srodek - pasuje mi wlasnie z Picasso

Ale to pewnie nie ma takeigo napędu jaki byś chciał.

W dniu 2012-01-09 18:09, AL pisze:
> Czy takie auta sa obecnie na rynku?

mercedes klasy r z napedem 4matic.

Nowe to już nie będzie ale popatrz na Mitsubishi l300/Delica lub
l400/Space Gear


--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

szukałem aż znalazłem - prawie..
www.samar.pl
samochody nowe / wyszukiwanie - działało, obecnie nie działa. dało się
autko wybrać po dowolnych parametrach, w tym odległości
siedzisko-kierownica i kierunku otwierania drzwi..
Wygląda, że cosik im się sp*doliło, ale może znów ruszy ..

W dniu 2012-01-09 20:20, J_K_K pisze:
> W dniu 2012-01-09 18:09, AL pisze:
>> - najlepiej jakby bagaznik mial pojemnosc ok
>> 500l (GVitara to tylko ok
>> 400 l. - wiec kolejny minus)
>>
>> Nie interesuje mnie trzeci rzad siedzen (tzn
>> zwisa mi czy jest czy go
>> nie ma).
>> --
>
> Albo duży bagażnik, albo 3 rząd siedzeń ;-)
>

No przecież to właśnie napisał.
Następnym razem poproś mamę żeby sprawdziła co
wysyłasz ;-)


--
Pozdrawiam
JK