Silnik S-21
2010-11-28 20:01:29 - Maciek
Troche historii - silnik S-21. Ktos zna z praktyki tego klasyka, zeby nie
rzec starocia? :) Podobno dosc bezawaryjny, niewysilony, rozrzad na
kolach zebatych, elastyczny (plaski przebieg momentu), paliwozerny, glosny,
kaprysny gaznik.
Ktos podzieli sie swoja opinia?
Pytam, bo gadalem z kolega, ktory chce takiego wstawic do jakiejs swojej
zmoty....
--
Maciek
Re: Silnik S-21
2010-11-28 22:30:21 - Robert Rędziak
On Sun, 28 Nov 2010 20:01:29 +0100, Maciek
wrote:
> Pytam, bo gadalem z kolega, ktory chce takiego wstawic do jakiejs swojej
> zmoty....
Nie lepiej jakiś OM617?
r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak e36/5 323ti giekao-at-gmail-dot-com
I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
> Pytam, bo gadalem z kolega, ktory chce takiego wstawic do jakiejs swojej
> zmoty....
Nie lepiej jakiś OM617?
r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak e36/5 323ti giekao-at-gmail-dot-com
I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
Re: Silnik S-21
2010-11-29 00:50:27 - Opel
> Troche historii - silnik S-21. Ktos zna z praktyki tego klasyka, zeby nie
> rzec starocia? :) Podobno dosc bezawaryjny, niewysilony, rozrzad na
> kolach zebatych, elastyczny (plaski przebieg momentu), paliwozerny,
> glosny,
> kaprysny gaznik.
>
> Ktos podzieli sie swoja opinia?
>
> Pytam, bo gadalem z kolega, ktory chce takiego wstawic do jakiejs swojej
> zmoty....
Dosyc podatny na przegrzanie, strasznie wyje na wyzszych obrotach,
problemów z gaznikiem nie stwierdzono :)
Bardzo latwy w obsludze i niezle znosi istalacje gazowe.
Pozdrawiam.
Re: Silnik S-21
2010-11-29 08:57:17 - Maciek
Dnia Mon, 29 Nov 2010 00:50:27 +0100, Opel napisał(a):
> Dosyc podatny na przegrzanie, strasznie wyje na wyzszych obrotach,
> problemów z gaznikiem nie stwierdzono :)
> Bardzo latwy w obsludze i niezle znosi istalacje gazowe.
W jakim samochodzie go masz/miales?
--
Maciek
> Dosyc podatny na przegrzanie, strasznie wyje na wyzszych obrotach,
> problemów z gaznikiem nie stwierdzono :)
> Bardzo latwy w obsludze i niezle znosi istalacje gazowe.
W jakim samochodzie go masz/miales?
--
Maciek
Re: Silnik S-21
2010-11-29 17:22:47 - Opel
>> Dosyc podatny na przegrzanie, strasznie wyje na wyzszych obrotach,
>> problemów z gaznikiem nie stwierdzono :)
>> Bardzo latwy w obsludze i niezle znosi istalacje gazowe.
>
> W jakim samochodzie go masz/miales?
Był w Żuku.
Re: Silnik S-21
2010-11-29 10:44:06 - CeSaR
> Troche historii - silnik S-21. Ktos zna z praktyki tego klasyka, zeby nie
> rzec starocia? :) Podobno dosc bezawaryjny, niewysilony, rozrzad na
> kolach zebatych, elastyczny (plaski przebieg momentu), paliwozerny,
> glosny,
> kaprysny gaznik.
A garbusowy by nie pasowal? Problemy z chlodzeniem odpadaja :-)
Rozrzad tez na zebach, gaznik prosty, mozna zamontowac 2 gazniki choc to juz
wtedy sie jakos prosto nie reguluje, glosny troche jest no ale dzwiek :-)))
Czesci dostepne, mozna kombinowac bo pasjonatów caly czas sporo.
C
> rzec starocia? :) Podobno dosc bezawaryjny, niewysilony, rozrzad na
> kolach zebatych, elastyczny (plaski przebieg momentu), paliwozerny,
> glosny,
> kaprysny gaznik.
A garbusowy by nie pasowal? Problemy z chlodzeniem odpadaja :-)
Rozrzad tez na zebach, gaznik prosty, mozna zamontowac 2 gazniki choc to juz
wtedy sie jakos prosto nie reguluje, glosny troche jest no ale dzwiek :-)))
Czesci dostepne, mozna kombinowac bo pasjonatów caly czas sporo.
C
Re: Silnik S-21
2010-11-28 21:50:03 - Maciek
Dnia Sun, 28 Nov 2010 21:30:35 +0100, J_K_K napisał(a):
> Warszawa, wiekszosc Zuków, Nysa, Tarpanów chyba tez wiekszosc :-)
Ja wiem, ale z ww. jezdzilem tylko obciazonym Zukiem, i to dawno. Za malo,
zeby sobie wyrobic zdanie.
--
Maciek
> Warszawa, wiekszosc Zuków, Nysa, Tarpanów chyba tez wiekszosc :-)
Ja wiem, ale z ww. jezdzilem tylko obciazonym Zukiem, i to dawno. Za malo,
zeby sobie wyrobic zdanie.
--
Maciek
