CNG --> LPG ?
2011-01-04 12:47:31 - P
Czy istnieje możliwość przerobienia instalacji CNG na LPG?
CNG jest fabryczne.
Auto: VW Touram 2006
R
CNG jest fabryczne.
Auto: VW Touram 2006
R
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 13:08:25 - Waldek Godel
Dnia Tue, 4 Jan 2011 12:47:31 +0100, P napisał(a):
> Czy istnieje możliwość przerobienia instalacji CNG na LPG?
> CNG jest fabryczne.
> Auto: VW Touram 2006
Tak. W sumie podobna do przeróbki auta z NoPB95 na ON.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
> Czy istnieje możliwość przerobienia instalacji CNG na LPG?
> CNG jest fabryczne.
> Auto: VW Touram 2006
Tak. W sumie podobna do przeróbki auta z NoPB95 na ON.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 13:11:13 - luky
Waldek Godel pisze:
> Tak. W sumie podobna do przeróbki auta z NoPB95 na ON.
>
dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
> Tak. W sumie podobna do przeróbki auta z NoPB95 na ON.
>
dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 13:21:25 - Waldek Godel
Dnia Tue, 04 Jan 2011 13:11:13 +0100, luky napisał(a):
> dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
> wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
Fabryczny? Żartujesz sobie?
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
> dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
> wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
Fabryczny? Żartujesz sobie?
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 13:45:08 - luky
Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 04 Jan 2011 13:11:13 +0100, luky napisał(a):
>
>> dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
>> wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
>
> Fabryczny? Żartujesz sobie?
>
z obudkcji wiem że ten fabryczny CNG to zwykle jest jakiś Prince,
Landi lub inny znany sterownik LPG...
znam przerobionego VW Caddy z CNG na LPG (zdaje się reduktor i butla +
jakieś przewody + przeprogramowanie strownika gazowego na LPG, bo nawet
wtryski do LPG byly przystosowane),
niech podjedzie do dobrego warsztatu LPG to wszystkiego się dowie
(kwestia co tam teraz w tym aucie siedzi)
> Dnia Tue, 04 Jan 2011 13:11:13 +0100, luky napisał(a):
>
>> dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
>> wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
>
> Fabryczny? Żartujesz sobie?
>
z obudkcji wiem że ten fabryczny CNG to zwykle jest jakiś Prince,
Landi lub inny znany sterownik LPG...
znam przerobionego VW Caddy z CNG na LPG (zdaje się reduktor i butla +
jakieś przewody + przeprogramowanie strownika gazowego na LPG, bo nawet
wtryski do LPG byly przystosowane),
niech podjedzie do dobrego warsztatu LPG to wszystkiego się dowie
(kwestia co tam teraz w tym aucie siedzi)
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 15:47:35 - Kuba (aka cita)
Użytkownik Waldek Godel
news:1n9902xz4jni1.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 04 Jan 2011 13:11:13 +0100, luky napisał(a):
>
>> dużo dużo prostsza.... jeśli sterownik od gazu jest uniwersalny to już
>> wogóle prosta... (defakto z grubszych spraw wtryski i butla...)
>
> Fabryczny? Żartujesz sobie?
a czym sie rózni fabryczny od niefabrycznego?
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 15:58:59 - Waldek Godel
Dnia Tue, 4 Jan 2011 15:47:35 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
> a czym sie rózni fabryczny od niefabrycznego?
Że został zamontowany przed pierwszą sprzedażą auta przez dealera.
Często też obejmuje fabryczne elementy sterujące - np. dodatkowy wskaźnik
poziomu paliwa oprócz głównego (benzynowego), itp, itd.
Ponieważ to producent auta (nie zawsze, ale najczęściej) montuje
instalację, jest ona dobrana pod konkretny silnik i zawiera (nie zawsze ale
najczęściej) mało (lub wcale) elementów uniwersalnych.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
> a czym sie rózni fabryczny od niefabrycznego?
Że został zamontowany przed pierwszą sprzedażą auta przez dealera.
Często też obejmuje fabryczne elementy sterujące - np. dodatkowy wskaźnik
poziomu paliwa oprócz głównego (benzynowego), itp, itd.
Ponieważ to producent auta (nie zawsze, ale najczęściej) montuje
instalację, jest ona dobrana pod konkretny silnik i zawiera (nie zawsze ale
najczęściej) mało (lub wcale) elementów uniwersalnych.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 16:10:59 - Kuba (aka cita)
Użytkownik Waldek Godel
news:1mlao8kthy727.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 4 Jan 2011 15:47:35 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
>
>> a czym sie rózni fabryczny od niefabrycznego?
>
> Że został zamontowany przed pierwszą sprzedażą auta przez dealera.
> Często też obejmuje fabryczne elementy sterujące - np. dodatkowy wskaźnik
> poziomu paliwa oprócz głównego (benzynowego), itp, itd.
> Ponieważ to producent auta (nie zawsze, ale najczęściej) montuje
> instalację, jest ona dobrana pod konkretny silnik i zawiera (nie zawsze
> ale
> najczęściej) mało (lub wcale) elementów uniwersalnych.
ja tam w swoim życiu widzialem kilka fabrycznych isnatalacji LPG i wiem,
ze zwykle zakładane są w zwykłych warsztatach montujących LPG na podstawie
podpisanej umowy *dealera* danej marki z warsztatem pana Józia z Koziej
Wólki. Montaż następuje po przyjeździe pojazdu do dealera. Umowy zwykle
podpisane są przez konkretnego dealera a nie przez prodycenta (tak auta jak
i instalacji LPG)
Pytanie za 100 pukntów - czy w przypadku instalacji CNG jest inaczej?
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 16:18:45 - Waldek Godel
Dnia Tue, 4 Jan 2011 16:10:59 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
> ja tam w swoim życiu widzialem kilka fabrycznych isnatalacji LPG i wiem,
> ze zwykle zakładane są w zwykłych warsztatach montujących LPG na podstawie
> podpisanej umowy *dealera* danej marki z warsztatem pana Józia z Koziej
> Wólki. Montaż następuje po przyjeździe pojazdu do dealera. Umowy zwykle
> podpisane są przez konkretnego dealera a nie przez prodycenta (tak auta jak
> i instalacji LPG)
Więc to nie była fabryczna, tylko dealerska.
Fabryczna była np. w Citroenie Xantii sprzedawanym w Holandii. Na gaz
przełączało się normalnym przełącznikiem obok innych, miał dwa wskaźniki
poziomu paliwa - jeden do benzynym, drugi do gazu itp.
> Pytanie za 100 pukntów - czy w przypadku instalacji CNG jest inaczej?
Raczej jest inaczej.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
> ja tam w swoim życiu widzialem kilka fabrycznych isnatalacji LPG i wiem,
> ze zwykle zakładane są w zwykłych warsztatach montujących LPG na podstawie
> podpisanej umowy *dealera* danej marki z warsztatem pana Józia z Koziej
> Wólki. Montaż następuje po przyjeździe pojazdu do dealera. Umowy zwykle
> podpisane są przez konkretnego dealera a nie przez prodycenta (tak auta jak
> i instalacji LPG)
Więc to nie była fabryczna, tylko dealerska.
Fabryczna była np. w Citroenie Xantii sprzedawanym w Holandii. Na gaz
przełączało się normalnym przełącznikiem obok innych, miał dwa wskaźniki
poziomu paliwa - jeden do benzynym, drugi do gazu itp.
> Pytanie za 100 pukntów - czy w przypadku instalacji CNG jest inaczej?
Raczej jest inaczej.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 16:43:40 - Kuba (aka cita)
Użytkownik Waldek Godel
news:1infzobqbzs3y.dlg@lepper.institute.com...
> Więc to nie była fabryczna, tylko dealerska.
> Fabryczna była np. w Citroenie Xantii sprzedawanym w Holandii. Na gaz
> przełączało się normalnym przełącznikiem obok innych, miał dwa wskaźniki
> poziomu paliwa - jeden do benzynym, drugi do gazu itp.
a widzialeś instalacje w skodach?
Ja widzialem. Wlasnie tak są (były) montowane.
ZTCW inne marki robiły podobnie.
Sprzedawane byly w samochodach jako fabryczna instalacja gazowa.
ps. oczywiście klient nie byl informowanu o tym, ze to własnie w takiej
formie następuje instalacja. Z punktu widzenia klienta auto przyjechało z
instalacją LPG do dealera.
Wałek jak chuj.
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 22:01:56 - Adam Szewczak
Użytkownik Waldek Godel
news:1infzobqbzs3y.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 4 Jan 2011 16:10:59 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):
>
>> ja tam w swoim życiu widzialem kilka fabrycznych isnatalacji LPG i
>> wiem,
>> ze zwykle zakładane są w zwykłych warsztatach montujących LPG na
>> podstawie
>> podpisanej umowy *dealera* danej marki z warsztatem pana Józia z Koziej
>> Wólki. Montaż następuje po przyjeździe pojazdu do dealera. Umowy zwykle
>> podpisane są przez konkretnego dealera a nie przez prodycenta (tak auta
>> jak
>> i instalacji LPG)
>
> Więc to nie była fabryczna, tylko dealerska.
> Fabryczna była np. w Citroenie Xantii sprzedawanym w Holandii. Na gaz
> przełączało się normalnym przełącznikiem obok innych, miał dwa wskaźniki
> poziomu paliwa - jeden do benzynym, drugi do gazu itp.
>
>> Pytanie za 100 pukntów - czy w przypadku instalacji CNG jest inaczej?
>
> Raczej jest inaczej.
>
> --
>
W samochodach VW instalacja CNG odbywa sie tylko i wylacznie w jednym
zakladzie w DE. Tak ze jak zamowisz sobie np caddy EcoFuel, to on po
zmontowaniu w PL, jedzie do DE tam montowana jest cala instalacja CNG i
nazad do nas, dostajesz go w salonie.
PZDr
Adam
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-05 11:32:02 - Pa_blo
Użytkownik Adam Szewczak
news:ig01sg$5o3$1@news.onet.pl...
>
> W samochodach VW instalacja CNG odbywa sie tylko i wylacznie w jednym
> zakladzie w DE. Tak ze jak zamowisz sobie np caddy EcoFuel, to on po
> zmontowaniu w PL, jedzie do DE tam montowana jest cala instalacja CNG i
> nazad do nas, dostajesz go w salonie.
>
>
Nie moge znalezc zadnych informacji w sieci ale prawie codziennie do Alsi w
podpoznanskiej Dabrowie jezdzi ciezarowka z fabryki VW tankowac magazyny. Z
tych magazynow w fabryce gaz jest przetaczany do Caddy CNG. Wnioskuje po
tym, ze ta wersja tez jest w calosci montowana w Poznaniu...
--
Picasso
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-05 21:53:37 - Adam Szewczak
Użytkownik Pa_blo
news:ig1hmh$snn$1@mx1.internetia.pl...
>
> Użytkownik Adam Szewczak
> wiadomości news:ig01sg$5o3$1@news.onet.pl...
>>
>> W samochodach VW instalacja CNG odbywa sie tylko i wylacznie w jednym
>> zakladzie w DE. Tak ze jak zamowisz sobie np caddy EcoFuel, to on po
>> zmontowaniu w PL, jedzie do DE tam montowana jest cala instalacja CNG i
>> nazad do nas, dostajesz go w salonie.
>>
>>
>
> Nie moge znalezc zadnych informacji w sieci ale prawie codziennie do Alsi
> w podpoznanskiej Dabrowie jezdzi ciezarowka z fabryki VW tankowac
> magazyny. Z tych magazynow w fabryce gaz jest przetaczany do Caddy CNG.
> Wnioskuje po tym, ze ta wersja tez jest w calosci montowana w Poznaniu...
>
> --
> Picasso
Tak, w Poznaniu jest stacja CNG, bo jest tam troche samochodow na tym
paliwie jezdzacych, pozatym sa one tankowane tez na testy i zeby jakos
klientowi to oddac.
Jak szukalem samochodu do firmy to wlasnie Caddy CNG wchodzil w gre i w 3
salonach to samo powiedzieli bo pytalem. Ze samochod jest montowany u nas a
potem do DE i spowrotem, dlatego sie cholernie dlugo na niego czeka.
Niestety wygral Partner bo byl ok 10.000 zl tanszy i nikt nie widzial
perspektywy wyjezdzenia roznicy w cenie paliwa :/
PZDr
Adam
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 14:11:06 - to
begin Waldek Godel
> Tak. W sumie podobna do przeróbki auta z NoPB95 na ON.
Bzdura, podobna jak przeróbka NoPB na LPG, tylko trzeba instalacje CNG
wywalić. ;)
--
ignorance is bliss
> Tak. W sumie podobna do przeróbki auta z NoPB95 na ON.
Bzdura, podobna jak przeróbka NoPB na LPG, tylko trzeba instalacje CNG
wywalić. ;)
--
ignorance is bliss
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 13:40:14 - Pa_blo
Użytkownik P
news:ifv1ch$tj9$1@news.dialog.net.pl...
> Czy istnieje możliwość przerobienia instalacji CNG na LPG?
> CNG jest fabryczne.
> Auto: VW Touram 2006
>
>
Gra nie jest warta swieczki.
Teoretycznie mozna pokusic sie o zmiane zbiornikow, przewodow i reduktora na
takie do LPG i pokombinowac z cisnieniem gazu i dyszami. Moze sie nie udac a
chyba nikt nie bedzie probowal przecierac szlakow grzebiac w mapach . W
zasadzie LPG ma nizsze cisnienie robocze na listwie wiec moze sie udac ale
charakterystyka pracy moze byc kiepska.
--
Picasso
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 16:18:28 - gk
Użytkownik P napisał w wiadomości
news:ifv1ch$tj9$1@news.dialog.net.pl...
> Czy istnieje możliwość przerobienia instalacji CNG na LPG?
> CNG jest fabryczne.
> Auto: VW Touram 2006
>
> R
A nie lepiej jeździć na CNG? Chyba najtaniej?
Tyle, że problem ze stacjami...
Pozdrawiam,
Grzegorz
news:ifv1ch$tj9$1@news.dialog.net.pl...
> Czy istnieje możliwość przerobienia instalacji CNG na LPG?
> CNG jest fabryczne.
> Auto: VW Touram 2006
>
> R
A nie lepiej jeździć na CNG? Chyba najtaniej?
Tyle, że problem ze stacjami...
Pozdrawiam,
Grzegorz
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 17:41:52 - e^x/dx
Mam tylko jedno pytanie:
jakiego rodzaju jest silnik (otto, diesel)?
Pozdrawiam,
e^x/dx
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
jakiego rodzaju jest silnik (otto, diesel)?
Pozdrawiam,
e^x/dx
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 18:25:46 - Kuba (aka cita)
Użytkownik e^x/dx
news:ifvikg$okt$1@inews.gazeta.pl...
> Mam tylko jedno pytanie:
> jakiego rodzaju jest silnik (otto, diesel)?
Turan z CNG z silnikiem diesla?
Hmmm....
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 19:11:57 - uciu
moto.allegro.pl/touran-2-0-ecofuel-i1389034449.html
te z CNG sa zajebiście tanie:-)
czytałem o problemach z zarejestrowaniem itp
w dodatku w tym touranie jest zbiornik na benzyne chyba 13litrów:-)
cng.auto.pl/forum/vw-touran-ecofuel-20-cng-vt301.htm
---
uciu
te z CNG sa zajebiście tanie:-)
czytałem o problemach z zarejestrowaniem itp
w dodatku w tym touranie jest zbiornik na benzyne chyba 13litrów:-)
cng.auto.pl/forum/vw-touran-ecofuel-20-cng-vt301.htm
---
uciu
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 22:06:00 - Adam Szewczak
Użytkownik uciu
news:ifvntf$vje$1@news.onet.pl...
> moto.allegro.pl/touran-2-0-ecofuel-i1389034449.html
>
> te z CNG sa zajebiście tanie:-)
>
> czytałem o problemach z zarejestrowaniem itp
>
> w dodatku w tym touranie jest zbiornik na benzyne chyba 13litrów:-)
> cng.auto.pl/forum/vw-touran-ecofuel-20-cng-vt301.htm
>
> ---
> uciu
Bo na butle do gazu CNG trzeba miec UDT o ile sie taki samochod
zaimportuje. Tak zbiornik jest maly, podobnie jak w Caddy.
Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie inne
sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest 109KM i leje
sie tylko Pb98.
Jak w touranie nie mam pojecia. Bo np Transporter T5 Ecofuel juz mial
normalnie 115KM.
PZDr
Adam
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 22:09:08 - Waldek Godel
Dnia Tue, 4 Jan 2011 22:06:00 +0100, Adam Szewczak napisał(a):
> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie inne
> sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest 109KM i leje
> sie tylko Pb98.
Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak zdrowy
rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie inne
> sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest 109KM i leje
> sie tylko Pb98.
Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak zdrowy
rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 23:09:36 - Jaroslaw Berezowski
Dnia Tue, 04 Jan 2011 21:09:08 +0000, Waldek Godel napisał(a):
> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
Moze to odprezony diesel? :)
--
Jaroslaw jaros Berezowski
> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
Moze to odprezony diesel? :)
--
Jaroslaw jaros Berezowski
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 23:15:50 - masti
Dnia pięknego Tue, 04 Jan 2011 21:09:08 +0000 osobnik zwany Waldek Godel
wystukał:
> Dnia Tue, 4 Jan 2011 22:06:00 +0100, Adam Szewczak napisał(a):
>
>> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie
>> inne sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest
>> 109KM i leje sie tylko Pb98.
>
> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
dla CNG?
--
mst gazeta <.> pl
-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija! T.Pratchett
wystukał:
> Dnia Tue, 4 Jan 2011 22:06:00 +0100, Adam Szewczak napisał(a):
>
>> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie
>> inne sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest
>> 109KM i leje sie tylko Pb98.
>
> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
dla CNG?
--
mst
-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija! T.Pratchett
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-04 23:18:47 - Waldek Godel
Dnia Tue, 4 Jan 2011 22:15:50 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>>> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie
>>> inne sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest
>>> 109KM i leje sie tylko Pb98.
>>
>> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
>> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
>
> dla CNG?
i leje sie tylko Pb98
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
>>> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie
>>> inne sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest
>>> 109KM i leje sie tylko Pb98.
>>
>> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
>> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
>
> dla CNG?
i leje sie tylko Pb98
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-05 00:48:49 - Adam Szewczak
Użytkownik Waldek Godel
news:n7h1yevhqy8q$.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 4 Jan 2011 22:15:50 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>>>> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie
>>>> inne sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest
>>>> 109KM i leje sie tylko Pb98.
>>>
>>> Jaki sens ma podwyższenie LO przy odprężeniu silnika? Zwłaszcza jak
>>> zdrowy rozsądek i fizyka mówią coś odwrotnego?
>>
>> dla CNG?
>
>
> i leje sie tylko Pb98
>
> --
W instrukcji jest podane ze stosowanie paliwa ponizej pb98 znacznie
ogranicza osiagi silnika.
Czyli cos jest zmienione, bardzo prawdopodobne ze np tylko sterowanie
silnikiem, ale moze i jeszcze cos.
PZDr
Adam
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-05 09:16:14 - P_ablo
Użytkownik Adam Szewczak napisał w wiadomości
news:ig0244$6io$1@news.onet.pl...
>
> Bo na butle do gazu CNG trzeba miec UDT o ile sie taki samochod
> zaimportuje. Tak zbiornik jest maly, podobnie jak w Caddy.
> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie inne
> sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest 109KM i
> leje sie tylko Pb98.
> Jak w touranie nie mam pojecia. Bo np Transporter T5 Ecofuel juz mial
> normalnie 115KM.
>
Cos Ci sie popieprzylo. VW i Opel ma zmodyfikowane silniki pod CNG i jest
podniesiony stopien sprezania. Podawana moc jest nizsza, bo prawdopodobnie
podaja moc przy zasilaniu CNG. Ze wzgledow podatkowych montuje sie zbiorniki
mniejsze jak 15l i podaje moc przy zasilaniu gazem.
--
Picasso
news:ig0244$6io$1@news.onet.pl...
>
> Bo na butle do gazu CNG trzeba miec UDT o ile sie taki samochod
> zaimportuje. Tak zbiornik jest maly, podobnie jak w Caddy.
> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie inne
> sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest 109KM i
> leje sie tylko Pb98.
> Jak w touranie nie mam pojecia. Bo np Transporter T5 Ecofuel juz mial
> normalnie 115KM.
>
Cos Ci sie popieprzylo. VW i Opel ma zmodyfikowane silniki pod CNG i jest
podniesiony stopien sprezania. Podawana moc jest nizsza, bo prawdopodobnie
podaja moc przy zasilaniu CNG. Ze wzgledow podatkowych montuje sie zbiorniki
mniejsze jak 15l i podaje moc przy zasilaniu gazem.
--
Picasso
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-05 21:51:01 - Adam Szewczak
Użytkownik P_ablo
news:4d2428d2$0$2447$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik Adam Szewczak
> wiadomości news:ig0244$6io$1@news.onet.pl...
>>
>> Bo na butle do gazu CNG trzeba miec UDT o ile sie taki samochod
>> zaimportuje. Tak zbiornik jest maly, podobnie jak w Caddy.
>> Ale mala uwaga! w Caddy ten silnik 2.0 jest odprezony i ma zupelnie inne
>> sterowanie, inna moc. Standardowo to jest 115KM, w caddy jest 109KM i
>> leje sie tylko Pb98.
>> Jak w touranie nie mam pojecia. Bo np Transporter T5 Ecofuel juz mial
>> normalnie 115KM.
>>
>
>
> Cos Ci sie popieprzylo. VW i Opel ma zmodyfikowane silniki pod CNG i jest
> podniesiony stopien sprezania. Podawana moc jest nizsza, bo prawdopodobnie
> podaja moc przy zasilaniu CNG. Ze wzgledow podatkowych montuje sie
> zbiorniki mniejsze jak 15l i podaje moc przy zasilaniu gazem.
>
> --
> Picasso
Ano z tym sprezaniem to tak. Co do mocy to 2.0 109KM to jest na Pb98.
PZDr
Adam
Re: CNG --> LPG ?
2011-01-09 13:44:10 - ąćęłńóśźż
O co mają podatki do piętnastu litrów?
Znowu urzędasów po...ło??
-----
| Ze wzgledow podatkowych montuje sie zbiorniki mniejsze jak 15l i podaje moc przy zasilaniu gazem.
Znowu urzędasów po...ło??
-----
| Ze wzgledow podatkowych montuje sie zbiorniki mniejsze jak 15l i podaje moc przy zasilaniu gazem.
