Jou meny i womeny!

Wykrecilem progi aluminiowe z mojego potworka, o takie jak tu:

szyna.civ.pl/4runner1.jpg

Sztuk dwie. Progi sa aluminiowe i mocno zasniedzialy i zrobily sie b.
brzydkie (zdjecie jest jak widac sprzed 3 lat).

Poki co je zmudnie przez kilka godzin traktowalem papierem sciernym
120stka - wszystkie wzery zniknely, powierzchnia jest juz b. ladna i
gladka. Co dalej z tym zrobic zeby po kolejnych 2-3 latach znowu nie
wygladaly paskudnie ? Mi przychodza w zasadzie dwie opcje do glowy:

1. Przeleciec to teraz cienszym papierem, a na koniec wypolerowac
filcem z pasta polerska (odnawialem kiedys motocykl z '81 i potrafie
doprowadzic aluminium do idealnego lusterka ;) a potem oddac do
lakiernika zeby przejechal to jakims twardym lakierem bezbarwnym

Jakie mam watpliwosci - czy bezbarwny lakier wytrzyma na takim progu -
wiadomo czesto sie po nim stapa buciorami z piachu / kamieni, nie ma
on lekkiego zycia. No i wolalbym to miec raczej w takim pol-macie, niz
takie blyszczace.. Nie wiem czy lakier matowy cos tu pomoze :)

Bo malowac to samemu lakierem bezbarwnym w sprayu chyba nie ma zadnego
sensu ? Za miekki chyba bedzie w porownaniu do takiego utwardzanego
profesjonalnego lakieru od lakiernika z agregatu ?

2. Oddac to do malowania proszkowego i odrazu zazyczyc sobie taki
srebrny pol-mat.

Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
popeka i nie bedzie odpadal ?

A moze ktos ma jakis inny pomysl?
pozdr.

--
Adam

Oddaj do anodyzacji, takiej trzeciego stopnia czy cos w ten desen.

sz.

On 23 Mar, 22:28, szufla wrote:
> Oddaj do anodyzacji, takiej trzeciego stopnia czy cos w ten desen.

Hm, musze poszukac czy gdzies to u mnie robia. Ale cos czuje ze cena
mnie zabije, chce to w miare budzetowo zrobic - to nie zabytek (poki
co :-))
pozdr.

--
Adam

> Hm, musze poszukac czy gdzies to u mnie robia. Ale cos czuje ze cena
> mnie zabije, chce to w miare budzetowo zrobic - to nie zabytek (poki
> co :-))

pl.wikipedia.org/wiki/Anodowanie
Cos ty, to nie jest drogie. Pierdzielnij se anodowanie na zolto ;)
Zartowalem.

sz.

On 23 Mar, 22:44, szufla wrote:
> > Hm, musze poszukac czy gdzies to u mnie robia. Ale cos czuje ze cena
> > mnie zabije, chce to w miare budzetowo zrobic - to nie zabytek (poki
> > co :-))
>
> pl.wikipedia.org/wiki/Anodowanie
> Cos ty, to nie jest drogie. Pierdzielnij se anodowanie na zolto ;)
> Zartowalem.

;)

Znalazlem przykladowy cennik to rzeczywiscie mogloby nie wyjsc za
drogo (50-70 pln / szt.) - ktos wie gdzie takie cus robia na slasku
(gornym) ? :)
pozdr.

--
Adam

On 23 Mar, 22:50, Adam wrote:

> Znalazlem przykladowy cennik to rzeczywiscie mogloby nie wyjsc za
> drogo (50-70 pln / szt.) - ktos wie gdzie takie cus robia na slasku
> (gornym) ? :)

Sam se odpowiem - znalazlem w Zorach dwie firmy - jutro podzwonie sie
popytac :)

Dzieki za patent.

Jakby ktos mial jeszcze jakis pomysl chetnie wyslucham!
pozdr.

--
Adam

Tu masz:
www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/Obrobka_powierzchniowa_i_mechaniczna
Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.

sz.

On 23 Mar, 23:09, szufla wrote:
> Tu masz:www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/Obrobka_powierzchniowa_...
> Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
> w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.

O wlasnie to ta jedna z dwoch znalezionych firm :) Pytanie czy bedzie
im sie chcialo zajac taka drobnica :-) Jutro przedzwonie!
pozdr.

--
Adam

W dniu 23.03.2011 23:55, Adam pisze:
> On 23 Mar, 23:09, szufla wrote:
>> Tu masz:www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/Obrobka_powierzchniowa_...
>> Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
>> w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.
>
> O wlasnie to ta jedna z dwoch znalezionych firm :) Pytanie czy bedzie
> im sie chcialo zajac taka drobnica :-) Jutro przedzwonie!
> pozdr.
>
> --
> Adam
www.ocynkownia.net/pl/kontakt
o ile pamiętam to w Komorowicach(k. Bielska/Czechowic) zajmują się
anodowaniem.
Jak będzie materiał przygotowany do anodowania(oczyszczony odpowiednio)
to powinni zrobić bez problemu.

On 24 Mar, 11:28, Albercik wrote:

> www.ocynkownia.net/pl/kontakt
> o ile pamiętam to w Komorowicach(k. Bielska/Czechowic) zajmują się
> anodowaniem.
> Jak będzie materiał przygotowany do anodowania(oczyszczony odpowiednio)
> to powinni zrobić bez problemu.

Dzieki dzieki!

Dzisiaj niestety nic nie zalatwilem nawet nie mialem czasu
przedzwonic ;) Ale i tak musze najpierw spedzic kolejne 2-3h nad
wyczyszczeniem drugiego progu :-)

Mysle ze zdecyduje sie jednak na anodowanie niz malowanie proszkowe.
Zdam relacje na pewno jak to sie sprawuje i czy nie odpadlo po dwoch
myciach ;)
pozdr.

--
Adam

> A moze ktos ma jakis inny pomysl?

wywalic ta wioche

On 23 Mar, 22:29, sth wrote:
> > A moze ktos ma jakis inny pomysl?
>
> wywalic ta wioche

Odpada - ciezko sie wsiada bez :)

--
Adam

W dniu 2011-03-23 22:39, Adam pisze:
> On 23 Mar, 22:29, sth wrote:
>>> A moze ktos ma jakis inny pomysl?
>>
>> wywalic ta wioche
>
> Odpada - ciezko sie wsiada bez :)

Może miał na myśli cały pojazd? ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

On 24 Mar, 09:21, Jakub Witkowski wrote:

> >> wywalic ta wioche
>
> > Odpada - ciezko sie wsiada bez :)
>
> Może miał na myśli cały pojazd? ;)

Nie mam pojecia co mial na mysli choc sklaniam sie raczej ku tym
progom :) Przyznaje, ze one wlasciwosci terenowych z cala pewnoscia
nie podnosza ale zrezygnowac z nich nie zrezygnuje bo o ile ja sobie
radze z wsiadaniem i wysiadaniem bez to pasazerowie maja problemy
nawet z tymi progami ;-) Nie sadze, zeby na 4runnera powiedzial wiocha
bo wykazalby sie niezla ignorancja :)
pozdr.

--
Adam

W dniu 2011-03-23 22:16, Adam pisze:
> Jou meny i womeny!
>
> Wykrecilem progi aluminiowe z mojego potworka, o takie jak tu:
>
> szyna.civ.pl/4runner1.jpg
>
> Sztuk dwie. Progi sa aluminiowe i mocno zasniedzialy i zrobily sie b.
> brzydkie (zdjecie jest jak widac sprzed 3 lat).
>
> Poki co je zmudnie przez kilka godzin traktowalem papierem sciernym
> 120stka - wszystkie wzery zniknely, powierzchnia jest juz b. ladna i
> gladka. Co dalej z tym zrobic zeby po kolejnych 2-3 latach znowu nie
> wygladaly paskudnie ? Mi przychodza w zasadzie dwie opcje do glowy:
>
> 1. Przeleciec to teraz cienszym papierem, a na koniec wypolerowac
> filcem z pasta polerska (odnawialem kiedys motocykl z '81 i potrafie
> doprowadzic aluminium do idealnego lusterka ;)

Proponuje polerowanie elektrochemiczne i bedzie jak lustro :>

>a potem oddac do
> lakiernika zeby przejechal to jakims twardym lakierem bezbarwnym
>

Bron Boze lakier bezbarwny... odpadnie nawet jak nie bedziesz na ten
prog wchodzil.

> Jakie mam watpliwosci - czy bezbarwny lakier wytrzyma na takim progu -
> wiadomo czesto sie po nim stapa buciorami z piachu / kamieni, nie ma
> on lekkiego zycia. No i wolalbym to miec raczej w takim pol-macie, niz
> takie blyszczace.. Nie wiem czy lakier matowy cos tu pomoze :)
>

Lakier z alu odpadnie, wiec wybij sobie z glowy malowanie bez
specjalnego podkladu do alu, ktory bezbarwny nie jest.

> Bo malowac to samemu lakierem bezbarwnym w sprayu chyba nie ma zadnego
> sensu ? Za miekki chyba bedzie w porownaniu do takiego utwardzanego
> profesjonalnego lakieru od lakiernika z agregatu ?
>

Jak pisalem, zaden lakier nie bedzie sie bez podkladu trzymal, czystego alu.

> 2. Oddac to do malowania proszkowego i odrazu zazyczyc sobie taki
> srebrny pol-mat.
>

Tez odpada.

> Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
> popeka i nie bedzie odpadal ?
>

Odpadnie.

> A moze ktos ma jakis inny pomysl?
> pozdr.

Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
przed korozja.

--
Karolek

On 23 Mar, 23:30, Karolek wrote:

> Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
> warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
> musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
> przed korozja.

Przekonaliscie mnie :)

A czy wiesz moze jak musi byc przygotowany material do takiego
anodowania? Czy musze sie meczyc z polerka tego co mam na blysk, czy
nie ma to zupelnie wplywu bo wytworzy sie cieniutka nowa powloka?
Teraz mam calkiem gladka powierzchnie ale zmatowiona (papier 120 -
cholerstwo ma na calej dlugosci takie prostokatne wypustki zeby sie
but mniej slizgal i polerka tego to lekki dramat ;) Paluchem nie da
sie wyczuc zadnych wglebien czy rysek, organoleptycznie tez nie (acz
powierzchnie polerowane gora-dol, a lewo-prawo roznia sie - swiatlo
inaczej sie odbija :)

--
Adam

W dniu 2011-03-23 23:53, Adam pisze:
> On 23 Mar, 23:30, Karolek wrote:
>
>> Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
>> warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
>> musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
>> przed korozja.
>
> Przekonaliscie mnie :)
>
> A czy wiesz moze jak musi byc przygotowany material do takiego
> anodowania? Czy musze sie meczyc z polerka tego co mam na blysk, czy
> nie ma to zupelnie wplywu bo wytworzy sie cieniutka nowa powloka?
> Teraz mam calkiem gladka powierzchnie ale zmatowiona (papier 120 -
> cholerstwo ma na calej dlugosci takie prostokatne wypustki zeby sie
> but mniej slizgal i polerka tego to lekki dramat ;) Paluchem nie da
> sie wyczuc zadnych wglebien czy rysek, organoleptycznie tez nie (acz
> powierzchnie polerowane gora-dol, a lewo-prawo roznia sie - swiatlo
> inaczej sie odbija :)

Zalezy co chcesz uzyskac.
Jak chcesz zeby wygladalo tak jak teraz to mozesz dac tak jak jest do
anodowania, a jak chcesz zeby swiecilo sie jak psu jaja to jak pisalem
mozesz dac wczesniej do polerowania elektrochemicznego i bez szlifowania
bedziesz mial gladziutkie jak lustro i potem do anodowania.


--
Karolek

Uzytkownik Adam napisal w wiadomosci
news:e84b7015-b61b-4fb6-9c46-85b3fbc60c73@r3g2000yqh.googlegroups.com...

> Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
> popeka i nie bedzie odpadal ?

Nie bedzie odpadal. Lakier proszkowy odpowiedniej jakosci jest naprawde
odporny mechanicznie. Na wierzch klar a na to mozesz jeszcze przykleic gruba
bezbarwna folie taka jak do oklejania samochodów. Ona sam w sobie jest
odporna mechanicznie a gdyby sie poddala to nakleisz nowa :)

> A moze ktos ma jakis inny pomysl?

Jest proces, który nazywa sie elektropolerowaniem i mozna go stosowac do
aluminium. Czasami widac ramy rowerowe, które sie swieca jak po chromowaniu
i one sa wlasnie tak zrobione. Musisz poszukac takiego zakladu i dopytac ile
oraz jak duze elementy sa w stanie obrobic.

Anoda wyglada slicznie, ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej na
progach w samochodzie.

--
pozdrawiam
kml

> Anoda wyglada slicznie,

Nie zawsze, zalezy tez od materialu.

>ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej na progach w samochodzie.

Aha :)

sz.

W dniu 2011-03-24 07:52, kml pisze:
>
> Uzytkownik Adam napisal w wiadomosci
> news:e84b7015-b61b-4fb6-9c46-85b3fbc60c73@r3g2000yqh.googlegroups.com...
>
>> Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
>> popeka i nie bedzie odpadal ?
>
> Nie bedzie odpadal. Lakier proszkowy odpowiedniej jakosci jest naprawde
> odporny mechanicznie. Na wierzch klar a na to mozesz jeszcze przykleic
> gruba bezbarwna folie taka jak do oklejania samochodów. Ona sam w sobie
> jest odporna mechanicznie a gdyby sie poddala to nakleisz nowa :)
>

LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>

>> A moze ktos ma jakis inny pomysl?
>
> Jest proces, który nazywa sie elektropolerowaniem i mozna go stosowac do
> aluminium. Czasami widac ramy rowerowe, które sie swieca jak po
> chromowaniu i one sa wlasnie tak zrobione. Musisz poszukac takiego
> zakladu i dopytac ile oraz jak duze elementy sa w stanie obrobic.
>
> Anoda wyglada slicznie, ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej
> na progach w samochodzie.
>

Jakie watpliwosci?



--
Karolek

Uzytkownik Karolek napisal w wiadomosci
news:imev58$1d3v$1@news.mm.pl...

> LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>

LOL, jak ktos maluje proszkiem alu bez podkladu czyli robi druciarstwo.
Mialem radosc pozbywac sie proszku dobrej jakosci z ramy alumiuniowej i
dziwnym trafem trzymal sie jak glupi. Analogicznie jest z malowaniem
alufelg - z dobrze pomalowanych nie odpada lakier.

> Jakie watpliwosci?

Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.

--
pozdrawiam
kml

W dniu 2011-03-24 09:36, kml pisze:
>
> Uzytkownik Karolek napisal w wiadomosci
> news:imev58$1d3v$1@news.mm.pl...
>
>> LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>
>
> LOL, jak ktos maluje proszkiem alu bez podkladu czyli robi druciarstwo.

No tak, ale jak ktos chce zachowac wyglad aluminium to nie moze dac
podkladu :> i tu jest bol :/

> Mialem radosc pozbywac sie proszku dobrej jakosci z ramy alumiuniowej i
> dziwnym trafem trzymal sie jak glupi. Analogicznie jest z malowaniem
> alufelg - z dobrze pomalowanych nie odpada lakier.
>

Zgadza sie, jak jest podklad do aluminium to sie trzyma niezle, chociaz
i tak lepiej pokryc tlenkami przed malowaniem bo poprawiaja przyczepnosc
lakieru.

>> Jakie watpliwosci?
>
> Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.
>

Blad.
Sprawdz sobie twardosc tlenkow aluminium i ich odpornosc na scieranie.
Zdziwisz sie pewnie ;>

--
Karolek

Uzytkownik Karolek napisal w wiadomosci
news:imf0df$28jb$1@news.mm.pl...

> No tak, ale jak ktos chce zachowac wyglad aluminium to nie moze dac
> podkladu :> i tu jest bol :/

Wyglad progów? :) Z tego co ja zrozumialem to chodzilo o uzyskanie
jednolitej, trwalej barwy zblizonej do alu.

> Blad.
> Sprawdz sobie twardosc tlenkow aluminium i ich odpornosc na scieranie.
> Zdziwisz sie pewnie ;>

Nie, wiem dokladnie o co chodzilo od poczatku :) Nie mniej jednak mialem
doswiadczenia z anoda, która nie byla relatywnie delikatna dlatego pisalem o
watpliwosciach a nie o negowaniu calej kwestii. Moze autor watku zrobi jedna
strone proszkiem, druga anoda i za jakis czas podzieli sie doswiadczeniami
:)

--
pozdrawiam
kml

W dniu 2011-03-24 09:55, kml pisze:
>
> Uzytkownik Karolek napisal w wiadomosci
> news:imf0df$28jb$1@news.mm.pl...
>
>> No tak, ale jak ktos chce zachowac wyglad aluminium to nie moze dac
>> podkladu :> i tu jest bol :/
>
> Wyglad progów? :)

Sorry nie widze w tym nic dziwnego... sa wykonane z aluminium i moze
maja tez wygladac jak aluminiowe, albo jak chromowane jak dobrze
wypoleruje... jak pomaluje to farba to beda wygladaly jak pomalowane, a
ze ciagle na nie bedzie wchodzil to beda za jakis czas wygladaly jak
wyciagniete z dupy.

> Z tego co ja zrozumialem to chodzilo o uzyskanie
> jednolitej, trwalej barwy zblizonej do alu.
>

Czyli najlepszy sposob to tlenki aluminium.

>> Blad.
>> Sprawdz sobie twardosc tlenkow aluminium i ich odpornosc na scieranie.
>> Zdziwisz sie pewnie ;>
>
> Nie, wiem dokladnie o co chodzilo od poczatku :) Nie mniej jednak mialem
> doswiadczenia z anoda, która nie byla relatywnie delikatna dlatego
> pisalem o watpliwosciach a nie o negowaniu calej kwestii. Moze autor
> watku zrobi jedna strone proszkiem, druga anoda i za jakis czas podzieli
> sie doswiadczeniami :)
>

Nie ma takiej potrzeby, technologia znana jest od lat i niczego tu juz
nie trzeba dowodzic.
Tak czy inaczej do malowania tez warto aluminium pokryc tlenkami.


--
Karolek

Uzytkownik Karolek napisal w wiadomosci
news:imf29s$73u$1@news.mm.pl...

> Sorry nie widze w tym nic dziwnego... sa wykonane z aluminium i moze maja
> tez wygladac jak aluminiowe, albo jak chromowane jak dobrze wypoleruje...
> jak pomaluje to farba to beda wygladaly jak pomalowane, a ze ciagle na nie
> bedzie wchodzil to beda za jakis czas wygladaly jak wyciagniete z dupy.

Bez przesady. Sa tez lakiery strukturalne i wyglada to fajnie, ale wszystko
i tak zalezy od tego co kto sobie wymysli. Paleta kolorów proszku jest
naprawde bogata ;)

> Nie ma takiej potrzeby, technologia znana jest od lat i niczego tu juz nie
> trzeba dowodzic.
> Tak czy inaczej do malowania tez warto aluminium pokryc tlenkami.

Ja z checia bym poczytal o anodzie na progach bo akurat z takim zastowaniem
sie nie spotkalem i jestem ciekawy jak to wychodzi w praniu.

--
pozdrawiam
kml

W dniu 2011-03-24 10:23, kml pisze:

> Bez przesady. Sa tez lakiery strukturalne i wyglada to fajnie, ale
> wszystko i tak zalezy od tego co kto sobie wymysli. Paleta kolorów
> proszku jest naprawde bogata ;)
>
>> Nie ma takiej potrzeby, technologia znana jest od lat i niczego tu juz
>> nie trzeba dowodzic.
>> Tak czy inaczej do malowania tez warto aluminium pokryc tlenkami.
>
> Ja z checia bym poczytal o anodzie na progach bo akurat z takim
> zastowaniem sie nie spotkalem i jestem ciekawy jak to wychodzi w praniu.
>

Jak sie zdecyduje to moze sie dowiemy.

--
Karolek

Ciekawe jak jest przygotowywana blacha w Audi i jakie to stopy ?

sz.

Użytkownik szufla napisał w wiadomości
news:imf3sd$5p5$1@inews.gazeta.pl...

> Ciekawe jak jest przygotowywana blacha w Audi i jakie to stopy ?

Audi jest anodowane?

--
pozdrawiam
kml

> Audi jest anodowane?

Nie mam pojecia.

sz.

W dniu 2011-03-24 10:41, szufla pisze:
> Ciekawe jak jest przygotowywana blacha w Audi i jakie to stopy ?
>

Cos tam z tym robia, ale co...? :>

www.youtube.com/watch?v=KJn0i5_oMxw&feature=relmfu

--
Karolek

Z filmu nie wynika, zeby blacha byla poddawana anodowaniu. Nie wiadomo co to
za stopy i czy w ich przypadku jest taki sens ?

sz.

W dniu 2011-03-24 11:57, szufla pisze:
> Z filmu nie wynika, zeby blacha byla poddawana anodowaniu.

No niewiele przynajmniej.
Chociaz przed wjazdem do pierwszej kapieli (1:23) jest ostrzezenie o
elementach pod napieciem... ale to moze znaczyc cokolwiek.

>Nie wiadomo co to
> za stopy i czy w ich przypadku jest taki sens ?

Chyba uzywaja w ogole dwoch rodzajow stopow aluminium, zalezy na jaki
element, a zeby bylo jeszcze zabawniej to tylko czesciowo sa z aluminium
robione, a czesciowo ze stali :>
Ogolnie to raczej marne szanse mamy na to aby sie dowiedziec jak wyglada
produkcja w szczegolach :>


--
Karolek

> Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.

No wlasnie do tego sluzy anodowanie, zwlaszcza twarde
www.anodal.pl/anodowanie_twarde.html

sz.