Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 13:58:54 - WW
Witam
Śledząc temat rzetelności dziennikarskiej opisu samochodów uderzyła mnie
jedna rzecz.
W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się porównaniu
parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem tych danych, poza
podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je odczucia testerów.
Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
Wartość takich ocen równa się zero !!
Problem w tym, że odczucia każdego człowieka są inne. Siedzenie wygodne
dla jednego , dla innego może być katuszą.
Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu ?.
Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm
Śledząc temat rzetelności dziennikarskiej opisu samochodów uderzyła mnie
jedna rzecz.
W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się porównaniu
parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem tych danych, poza
podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je odczucia testerów.
Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
Wartość takich ocen równa się zero !!
Problem w tym, że odczucia każdego człowieka są inne. Siedzenie wygodne
dla jednego , dla innego może być katuszą.
Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu ?.
Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 14:35:36 - Ryszard G.
[...]
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
> wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
>
> Wartość takich ocen równa się zero !!
[...]
>
> Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu ?.
>
Sposoby może by i były tylko sponsorów brak?
Widocznie zwykły odbiorca mediów może już być tak traktowany (w/g nich) -
zwykła arogancja.
pzdr., R.G.
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
> wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
>
> Wartość takich ocen równa się zero !!
[...]
>
> Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu ?.
>
Sposoby może by i były tylko sponsorów brak?
Widocznie zwykły odbiorca mediów może już być tak traktowany (w/g nich) -
zwykła arogancja.
pzdr., R.G.
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 15:53:14 - szerszen
Użytkownik WW
dyskusyjnych:iojte1$t95$1@node2.news.atman.pl...
> Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu ?.
nie w dobie artykułów sponsorowanych i rozmaitych nagród czy testów na ocenę
jeśli byś opierał testy na konkretnych mierzalnych parametrach, to by się
okazało że wygrywają je nie te auta co powinny ;), a tak są to subiektywne
oceny i już
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 18:07:16 - Massai
szerszen wrote:
>
>
> Użytkownik WW napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:iojte1$t95$1@node2.news.atman.pl...
>
> > Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu
> > ?.
>
> nie w dobie artykułów sponsorowanych i rozmaitych nagród czy testów
> na ocenę
>
> jeśli byś opierał testy na konkretnych mierzalnych parametrach, to by
> się okazało że wygrywają je nie te auta co powinny ;), a tak są to
> subiektywne oceny i już
Mało to razy w testach w wartościach obiektywnych zupełnie niewłaściwy
prowadzi, i się ratuje faworyta jakimiś cudnymi układ kierowniczy
czy radość z jazdy, albo odpowiednio dobiera się np. wymiary
wnętrza...
--
Pozdro
Massai
>
>
> Użytkownik WW
> dyskusyjnych:iojte1$t95$1@node2.news.atman.pl...
>
> > Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie samochodu
> > ?.
>
> nie w dobie artykułów sponsorowanych i rozmaitych nagród czy testów
> na ocenę
>
> jeśli byś opierał testy na konkretnych mierzalnych parametrach, to by
> się okazało że wygrywają je nie te auta co powinny ;), a tak są to
> subiektywne oceny i już
Mało to razy w testach w wartościach obiektywnych zupełnie niewłaściwy
prowadzi, i się ratuje faworyta jakimiś cudnymi układ kierowniczy
czy radość z jazdy, albo odpowiednio dobiera się np. wymiary
wnętrza...
--
Pozdro
Massai
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 18:45:23 - J.F.
Użytkownik WW napisał w
> W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się
> porównaniu parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem
> tych danych, poza podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je
> odczucia testerów.
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym
> rozmieszczeniu wskaźników, o doskonale
> wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
> Wartość takich ocen równa się zero !!
> Problem w tym, że odczucia każdego człowieka są inne. Siedzenie
> wygodne dla jednego , dla innego może być katuszą.
> Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie
> samochodu ?.
Nie ma. Jak ma byc rzetelnosc jesli producent placi i wymaga ? :-)
Poza tym .. sam podniosles te sprawe - co w zasadzie chcesz oceniac
?
Takie czasy ze wszystkie samochodzy zasadniczo jezdza i nawet sa
podobne.
Probka statystyczna 10 dziennikarzy po 8 h za kolkiem w celu oceny
wygody fotela ? A model z regulacjami dostanie 8 pkt na 10
mozliwych z uwagi na trudna regulacje ? :-)
Jak ocenic przyjemnosc z jazdy, trzymanie drogi, dynamike ?
J.
> W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się
> porównaniu parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem
> tych danych, poza podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je
> odczucia testerów.
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym
> rozmieszczeniu wskaźników, o doskonale
> wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
> Wartość takich ocen równa się zero !!
> Problem w tym, że odczucia każdego człowieka są inne. Siedzenie
> wygodne dla jednego , dla innego może być katuszą.
> Czy naprawdę nie ma sposobu na rzetelny opis i porównanie
> samochodu ?.
Nie ma. Jak ma byc rzetelnosc jesli producent placi i wymaga ? :-)
Poza tym .. sam podniosles te sprawe - co w zasadzie chcesz oceniac
?
Takie czasy ze wszystkie samochodzy zasadniczo jezdza i nawet sa
podobne.
Probka statystyczna 10 dziennikarzy po 8 h za kolkiem w celu oceny
wygody fotela ? A model z regulacjami dostanie 8 pkt na 10
mozliwych z uwagi na trudna regulacje ? :-)
Jak ocenic przyjemnosc z jazdy, trzymanie drogi, dynamike ?
J.
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-20 09:45:49 - Przemysław Czaja
Użytkownik J.F.
> Jak ocenic przyjemnosc z jazdy, trzymanie drogi, dynamike ?
Porównanie Vectra C 1.9 cdti z Fiestą 1.8D
1. Przyjemność z jazdy na prostej plus dla VC
2. Trzymanie drogi - plus da Fiesty
3. Dynamika - oba ślimaki
proste? ;-)
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 19:49:47 - kamil d
W dniu 2011-04-19 13:58, WW pisze:
> W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się porównaniu
> parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem tych danych, poza
> podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je odczucia testerów.
Mało kto jest na tyle zorientowany żeby zrozumieć podstawowe pojęcia nie
mówiąc o niuansach technologicznych a przecież opis ma przemawiać do jak
największej liczby osób.
--
kamil d
> W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się porównaniu
> parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem tych danych, poza
> podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je odczucia testerów.
Mało kto jest na tyle zorientowany żeby zrozumieć podstawowe pojęcia nie
mówiąc o niuansach technologicznych a przecież opis ma przemawiać do jak
największej liczby osób.
--
kamil d
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 21:32:09 - bratPit
> Śledząc temat rzetelności dziennikarskiej opisu samochodów uderzyła mnie
> jedna rzecz.
> W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się porównaniu
> parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem tych danych, poza
> podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je odczucia testerów.
>
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
> wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
jeżeli szukasz fachowej prasy motoryzacyjnej i chcesz się czegoś z niej
dowiedzieć to polecam Auto Moto Serwis,
reszta to gazetki reklamowe,
brat
> jedna rzecz.
> W XXI wieku, w programach i prasie fachowej, spodziewam się porównaniu
> parametrów, opisów różnic konstrukcji, itp. Tymczasem tych danych, poza
> podstawowymi, nie ma. ! W opisach wyparły je odczucia testerów.
>
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
> wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
jeżeli szukasz fachowej prasy motoryzacyjnej i chcesz się czegoś z niej
dowiedzieć to polecam Auto Moto Serwis,
reszta to gazetki reklamowe,
brat
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-19 21:57:33 - Excite
W dniu 2011-04-19 21:32, bratPit pisze:
> jeżeli szukasz fachowej prasy motoryzacyjnej i chcesz się czegoś z niej
> dowiedzieć to polecam Auto Moto Serwis,
> reszta to gazetki reklamowe,
Dobra gazeta ale skierowana do serwisantów i właścicieli serwisów a nie
użytkowników samochodów. Mało kogo obchodzi specjalistyczne wyposażenie
warsztatowe, warsztatowe procedury diagnozowania usterek, nowości w
branży z którą nie ma się styczności czy opisy napraw które można
przeprowadzić tylko przy pomocy specjalistycznego sprzętu w serwisie.
Informacji dla kierowców nie-serwisantów pozostaje niewiele.
> jeżeli szukasz fachowej prasy motoryzacyjnej i chcesz się czegoś z niej
> dowiedzieć to polecam Auto Moto Serwis,
> reszta to gazetki reklamowe,
Dobra gazeta ale skierowana do serwisantów i właścicieli serwisów a nie
użytkowników samochodów. Mało kogo obchodzi specjalistyczne wyposażenie
warsztatowe, warsztatowe procedury diagnozowania usterek, nowości w
branży z którą nie ma się styczności czy opisy napraw które można
przeprowadzić tylko przy pomocy specjalistycznego sprzętu w serwisie.
Informacji dla kierowców nie-serwisantów pozostaje niewiele.
Re: Sposób opisu nowych samochodów.
2011-04-20 11:13:49 - Mega
Dnia Tue, 19 Apr 2011 13:58:54 +0200, WW napisał(a):
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
> wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
>
> Wartość takich ocen równa się zero !!
Ostatnimi czasy z powodu redukcji kosztów wszystkie samochody są takie
same.
Czyli jedynym sposobem na wyróżnienie swojego produktu jest marketing
rozumiany jako podkreślanie cech drugo i trzeciorzednych.
Mnie też przeraża jak ludzie oceniają samochód po jakiejś lampce,
światełkach (np. dziennych) albo funkcji komputera - gadżetach wartych
5zł i nie mających żadnego rzeczywistego wpływu na poruszanie się
samochodu.
Ale takie czasy że wszyscy maja to samo więc zaczyna się dzielenie
włosów na czworo.
--
Pzdr.
Mega
> Z ekranów słyszymy o przyjemności z jazdy, intuicyjnym rozmieszczeniu
> wskaźników, o doskonale wyprofilowanym/trzymającym siedzeniu, itp.
>
> Wartość takich ocen równa się zero !!
Ostatnimi czasy z powodu redukcji kosztów wszystkie samochody są takie
same.
Czyli jedynym sposobem na wyróżnienie swojego produktu jest marketing
rozumiany jako podkreślanie cech drugo i trzeciorzednych.
Mnie też przeraża jak ludzie oceniają samochód po jakiejś lampce,
światełkach (np. dziennych) albo funkcji komputera - gadżetach wartych
5zł i nie mających żadnego rzeczywistego wpływu na poruszanie się
samochodu.
Ale takie czasy że wszyscy maja to samo więc zaczyna się dzielenie
włosów na czworo.
--
Pzdr.
Mega
