Witam

czy sa jakies metody proste i sensowne diagnostyki na szybko
koła dwumasowego
wtrysków pompy itp
turbo
w dieslu ? Bede kupował a mialem benzyniaka wiec prosze o wskazówki

Dzieki
rt

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

pompa bedzie cieknac lub/i dawac za niskie cisnienie (bledy na kompie)
dwumasa bedzie ci szarpac samochodem przy ruszaniu(zasprzeglaniu) ale rownie
dorbze moze to byc zapowietrzone sprzeglo
wtryski - jak pracuje rowno to mozesz zalozyc ze sa ok.
najkerpiej kupowac w zimie;) -20 i odpalasz i patrzysz jak pracuje:)

W dniu 09.05.2011 20:27, Michał Gut pisze:

> dwumasa bedzie ci szarpac samochodem przy ruszaniu(zasprzeglaniu) ale
> rownie dorbze moze to byc zapowietrzone sprzeglo

Albo pasowe koło dwumasowe.
Albo poduszki pod silnikiem/skrzynią.

Mniej zależne od marki pojazdu:
Szczękanie, klepanie, trzaskanie itp. z okolic sprzęgła przy odpalaniu
lub gaszenia na luzie bez udziału sprzęgła. Trzęsiawka budy na wolnych
oraz takie same hałasy jak przy odpalaniu/gaszeniu tylko podczas pracy
na wolnych - ale to już agonia.
Można też sprawdzić np. na dwójce dodając gazu i gwałtownie
odpuszczając. Powinien być metaliczny szczęk, klekot.
Na postoju, hamulec i pół sprzęgło. Tylko z rozsądkiem, delikatnie aby
nie spalić sprzęgła. Też będzie się tłukło.
Ważne aby się wsłuchać czy to na pewno z okolic sprzęgła, bo dość często
ludziska mylą z kołem pasowym dwumasowym, które jak się rozwulkanizuje,
to daje podobne efekty ale od strony rozrządu.

Wpisz sobie w youtube.pl koło dwumasowe i zobaczysz, że w większości
przypadków jest to łatwe do zdiagnozowania ;)