Jak już wcześniej pisałem rozglądam się za kombi segmentu D /minivanem na
segmencie C /przerośniętym kompaktem pod warunkiem, że będzie krótszy niż 470cm.
Po dogłębnej analizie odrzuciłem Puga307SW ze względu na dużą potencjalnie
awaryjność i Focusa C-max bo za mały.
Z listy spadła też Alfa159 za nierówny bagażnik, wysoki próg i dodatkowe
wzmocnienia za oparciem kanapy które ograniczają przestrzeń po złożeniu kanapy.
Rezygnuję też z C4GP - za duży autobus jest, za ciężki na 1.6HDi i nie podoba
mi się zrobotyzowana skrzynia w 2.0HDi. Poza tym również ma dużą potencjalną
awaryjność zawieszenia.
Więc na liście została Mazda5, Toyota Corolla Verso oraz Toyota Avensis kombi
i przechodzę do meritum: dziś oglądałem sobie Avensisa w komisie i zdziwiło
mnie, że bagażnik ma 20cm zmarnowanej wysokości na jakieś bezsensowne schowki
pod podłogą głównej części. To samo miał Hultaj I40, Astra IV kombi i Insygnia
i jeszcze parę innych nowych kombiaków które oglądałem przy okazji w
salonach. Zastanawiam się po co konstruktorzy wymyślają takie badziewie?
Przecież to bezsensownie ogranicza wysokość przewożonych w bagażniku
elementów. Cholera, z rozrzewnieniem patrzę na Hydrolota - koło zapasowe tak
nisko jak tylko się da, blacha podłogi bagażnika, dywanik i przestrzeń aż do
sufitu - to jest bagażnik, to jest optymalne wykorzystanie wysokości
samochodu, pakuję rowerek 20 na stojąco, duży wózek z gondolką tylko
składając podwozie. A w tych nowych kombiakach? Co tam do tych schowków
włożyć? Wanienkę? Torbę z butami żony? Czy może torbę z zabawkami dzieciaków?
Nic tam nie wejdzie - objętość zmarnowana.
Pzdrw
Franc Rowery Poziome Rule
--

połamany IMK P7 SWB, ASS :(
szary Modus z D4F
zielona Xantia II, kombi, 2.0HDi

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> www.gazeta.pl/usenet/

Franc napisał(a):
> A w tych nowych kombiakach? Co tam do tych schowków
> włożyć? Wanienkę? Torbę z butami żony? Czy może torbę z zabawkami dzieciaków?
> Nic tam nie wejdzie - objętość zmarnowana.
Skończyły się czasy kombiaków. Teraz to one mają wyglądać a nie być użytkowe.
--
Krzysiek

> Po dogłębnej analizie odrzuciłem Puga307SW ze względu na dużą potencjalnie
> awaryjność
a odrzucaj sobie co tam chcesz, ale nie wciskaj sam sobie kitów.

ToMasz

> Przecież to bezsensownie ogranicza wysokość przewożonych w bagażniku
> elementów.

Czlowieku, kup ty se ciezarowke i po klopocie :P

sz.

> Więc na liście została Mazda5, Toyota Corolla Verso oraz Toyota Avensis
> kombi
> i przechodzę do meritum: dziś oglądałem sobie Avensisa w komisie i
> zdziwiło
> mnie, że bagażnik ma 20cm zmarnowanej wysokości na jakieś bezsensowne
> schowki
> pod podłogą głównej części.

mam M5 i masz to samo z bagaznikiem bo w części w podłoge chowa sie 3 rząd
siedzeń a w reszcze masz schowek plastikowy nad kołem dojazdowym - ja akurat
wywalilem 3 rząd i ten schwem i wcisnąłem tam butle lpg:-)

+ są przesuwne drzwi, na prawde się przydaje - minus to to, że się telepią i
słychać je na uszczelkach

- M5 to to, że lubi rdzewiec.....
kolejny - to to, że nie bardzo czuć moc w tym aucie (mam 150KM) tzn silnik
jest ok w górnym zakresie, od zera jest bardzo ospały

i kolejny - to tandetny, wycierający sie i rysujący plastik we wnętrzu

Jakbyn teraz kupował wziąłbym Corolle Verso - o wiele lepsze wykonanie,
zadnej korozji i dobre silniki...gdyby tylko jeszcze miała te przesuwne
drzwi:-) M5 to już nie mazda a raczej ford w innej budzie.

Wziąłem M5 bo nie znalazłem dobrej CV a Mazda trafiła się zadbana/nie bita/
z 1 reki

uciu