Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne bonusy
nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią popierdalać bez grama
zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co prawda ale w sumie to gówno było
widać tak na granicy drogi hamowania.

W dobrych warunkach to nie widzę przeciwwskazań nawet 180 poganiać...

begin Marek Dyjor

> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne bonusy
> nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią popierdalać bez
> grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co prawda ale w sumie to
> gówno było widać tak na granicy drogi hamowania.

Jak byłem młodszy i głupszy to też tak jeździłem, zależy jaka mgła. ;)

PS. Nigdy nic się nie stało.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

> Jak byłem młodszy i głupszy

nie klam. mogles byc tylko mlodszy.

begin marcin

>> Jak byłem młodszy i głupszy
>
> nie klam. mogles byc tylko mlodszy.

Fakt, głupszy wtedy nie byłem, może tylko bardziej nierozsądny.

PS. Naucz się pisać po polsku.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

On 2011-11-27, marcin wrote:
>> Jak byłem młodszy i głupszy
>
> nie klam. mogles byc tylko mlodszy.
>
No i co? Zostales skrytykowany za burackie zachowanie, wiec zamiast
uderzyc sie w klate to stales sie obrazonym trollem...

--
Artur
ZZR 1200

begin AZ

> No i co? Zostales skrytykowany za burackie zachowanie, wiec zamiast
> uderzyc sie w klate to stales sie obrazonym trollem...

To tak jak na drodze. Inni pewnie mają lepsze samochody, to przynajmniej
można podpierdolić jak zawadzą o ciągłą. Tutaj nie wyszła dyskusja, to
przynajmniej potrolluje. :>

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

W dniu 2011-11-27 20:05, Marek Dyjor pisze:
> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne bonusy
> nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią popierdalać bez
> grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co prawda ale w sumie to
> gówno było widać tak na granicy drogi hamowania.
>
> W dobrych warunkach to nie widzę przeciwwskazań nawet 180 poganiać...
>
>

Szybkich i bezpiecznych u nas przecież pod dostatkiem...

--
Pozdrawiam,
Mumin

begin Mumin

> Szybkich i bezpiecznych u nas przecież pod dostatkiem...

Ale to też zależy od wzroku (i świateł). W tych samych warunkach jeden
może widzieć drogę całkiem nieźle, a drugi prawie wcale. Zauważyłem, że w
warunkach typu ciemno, lekka mgła, lekki deszcz, kiedy i tak widzę dalej
niż potrzebuję, wielu kierowców jedzie bardzo wolno i sprawia wrażenie,
jakby w ogóle nie ogarniali gdzie przebiega droga.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

Dnia Sun, 27 Nov 2011 20:09:38 +0100, Mumin napisał(a):

> Szybkich i bezpiecznych u nas przecież pod dostatkiem...

To jest jakby oczywiste, że chwalą się szybcy i bezpieczni.
Ci drudzy już sie nie pochwalą. Nikomu.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
PS3 nie zostało złamane NIGDY a kasy do ugrania na piractwie wiecej niz w
Cydii prawda? Wiec nie mow hoooop - Paweł robbo Kamiński aka Jan
Strybyszewski

Hello Mumin,

Sunday, November 27, 2011, 8:09:38 PM, you wrote:

>> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne bonusy
>> nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią popierdalać bez
>> grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co prawda ale w sumie to
>> gówno było widać tak na granicy drogi hamowania.
>> W dobrych warunkach to nie widzę przeciwwskazań nawet 180 poganiać...
> Szybkich i bezpiecznych u nas przecież pod dostatkiem...

Zdarzyło mi się zapierdalać autostradą A4 we mgle. Nocą. Ale było to
tak dawno temu, że ruch był minimalny i prawdopodobieństwo karambolu
znikome. A najważniejsze - było widać przeciwmłowe poprzedników.

--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Mumin,
>
> Sunday, November 27, 2011, 8:09:38 PM, you wrote:
>
>>> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne
>>> bonusy nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią
>>> popierdalać bez grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co
>>> prawda ale w sumie to gówno było widać tak na granicy drogi
>>> hamowania.
>>> W dobrych warunkach to nie widzę przeciwwskazań nawet 180
>>> poganiać...
>> Szybkich i bezpiecznych u nas przecież pod dostatkiem...
>
> Zdarzyło mi się zapierdalać autostradą A4 we mgle. Nocą. Ale było to
> tak dawno temu, że ruch był minimalny i prawdopodobieństwo karambolu
> znikome. A najważniejsze - było widać przeciwmłowe poprzedników.

Wiara czyni cuda...

a teraz zważ, że możesz trafić na debila bez p.mgłowych + tuningowane
pozycyjne wyglądające jak świeczki w latarence przy wozie konnym.

begin Marek Dyjor

> a teraz zważ, że możesz trafić na debila bez p.mgłowych + tuningowane
> pozycyjne wyglądające jak świeczki w latarence przy wozie konnym.

Zawsze można poczekać na nieśmiertelnego i jechać sobie całkowicie
bezpiecznie z odstępem odpowiednim do prędkości (w zasadzie dowolnej) za
nim. Nawet jak w coś walnie, to Ty zdążysz zahamować. :)

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

begin Agent


>> Zawsze można poczekać na nieśmiertelnego i jechać sobie całkowicie
>> bezpiecznie z odstępem odpowiednim do prędkości (w zasadzie dowolnej)
>> za nim. Nawet jak w coś walnie, to Ty zdążysz zahamować. :)
>>
> Jak on w coś walnie to będzie miał dużo większe opóźnienie niż najlepsze
> hamulce i najszybszy refleks kierownika który jedzie za nim.

Rozumiesz to co czytasz? Z odstępem odpowiednim do prędkości.

--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway

On 27 Lis, 20:31, to wrote:

> Zawsze można poczekać na nieśmiertelnego i jechać sobie całkowicie
> bezpiecznie z odstępem odpowiednim do prędkości (w zasadzie dowolnej) za
> nim. Nawet jak w coś walnie, to Ty zdążysz zahamować. :)

pod warunkiem, ze ta bezpieczna odleglosc nie przekracza granicy
widocznosci przeciwmgielnego poprzednika ;) - w prawdziwej mgle sie
tak nie da ...

WS

Hello Marek,

Sunday, November 27, 2011, 8:20:35 PM, you wrote:

>>>> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne
>>>> bonusy nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią
>>>> popierdalać bez grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co
>>>> prawda ale w sumie to gówno było widać tak na granicy drogi
>>>> hamowania.
>>>> W dobrych warunkach to nie widzę przeciwwskazań nawet 180
>>>> poganiać...
>>> Szybkich i bezpiecznych u nas przecież pod dostatkiem...
>> Zdarzyło mi się zapierdalać autostradą A4 we mgle. Nocą. Ale było to
>> tak dawno temu, że ruch był minimalny i prawdopodobieństwo karambolu
>> znikome. A najważniejsze - było widać przeciwmłowe poprzedników.
> Wiara czyni cuda...

Jaka wiara? Wyobraż sobie, że były takie czasy kiedyś, że A4 bywała
niemal pusta.

> a teraz zważ, że możesz trafić na debila bez p.mgłowych + tuningowane
> pozycyjne wyglądające jak świeczki w latarence przy wozie konnym.

Ale wtedy bym nie zapierdalał. A tu, mając jakieś 150 metrów do
poprzednika i widząc jego światła, mogłem sobie pozwolić. Bo
wiedziałem, że starczy mi miejsca, jakby on się w coś wpieprzył.

Wierz mi, że mniej stresu mnie to kosztowało niż zorientowanie się
kiedyś, ze traktor bez świateł, do wyprzedzania którego się
przymierzałem, ma podwieszony wieloskibowy pług, który buja się nad
maską mnojhego auta. Był uniesiony tak wysoko, że w moich światlach
nie było go widać. Nie dość, że jechał bez świateł, to nawet kawałka
czerwonej szmaty na plugu nie zawiesił. Jakbym jechał dostawczakiem
albo czymś większym, to miałbym ten pług w kabinie.



--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:
> mając jakieś 150 metrów do
> poprzednika i widząc jego światła, mogłem sobie pozwolić. Bo
> wiedziałem, że starczy mi miejsca, jakby on się w coś wpieprzył.

Oczywiście!
www.prawko-kwartnik.info/kalku/zatrzymanie.html
Można sprawdzić z jaką prędkością walniesz w poprzedzający samochód, który
zatrzymał się w miejscu na skutek kolizji.

--
Akarm
www.bykom-stop.avx.pl

Marek Dyjor napisał(a):
> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne bonusy
> nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią popierdalać bez
> grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co prawda ale w sumie to
> gówno było widać tak na granicy drogi hamowania.
Na autostradzie to bezpieczniej w takich warunkach popierdalać (no może nie 150 ale ze 100-120) niż
zwolnić do np 50-70km/h
--
Krzysiek

Krzysztof 45 wrote:
> Marek Dyjor napisał(a):
>> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne
>> bonusy nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią
>> popierdalać bez grama zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co
>> prawda ale w sumie to gówno było widać tak na granicy drogi
>> hamowania.
> Na autostradzie to bezpieczniej w takich warunkach popierdalać (no
> może nie 150 ale ze 100-120) niż zwolnić do np 50-70km/h

no wg warunków do 100 albo nawet i do 60 :) jak widać tylko przed maską :)

Dnia Sun, 27 Nov 2011 20:05:25 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
> Tak sobie myślę czy większość kierowców wykupuje jakieś specjalne bonusy
> nieśmiertelności, że podczas dość ostrej mgły potrafią popierdalać bez grama
> zastanowienia 150 km/h, po autostradzie co prawda ale w sumie to gówno było
> widać tak na granicy drogi hamowania.

Na granicy ... czyli predkosc dobrana do warunkow :-)

Bo co to jest ostra mgla ?
Pamietam taka gdzie widocznosc byla jakies 5m :-)

> W dobrych warunkach to nie widzę przeciwwskazań nawet 180 poganiać...

A czemu tak wolno ?

J.

>
> Zawsze można poczekać na nieśmiertelnego i jechać sobie całkowicie
> bezpiecznie z odstępem odpowiednim do prędkości (w zasadzie dowolnej) za
> nim. Nawet jak w coś walnie, to Ty zdążysz zahamować. :)
>
Jak on w coś walnie to będzie miał dużo większe opóźnienie niż najlepsze
hamulce i najszybszy refleks kierownika który jedzie za nim.