Łągiewka i EPAR - znowu
2011-11-23 19:56:15 - DoQ
Witam,
wiadomosci.onet.pl/swiat/epar-polski-wynalazek-podbija-swiat,1,4931105,wiadomosc.html
To, że wypadki samochodowe wytwarzają energię, to oczywiste. Ale co,
jeśli ta energia może być pochłaniana? Polski wynalazek - Energetyczny
Przetwornik Akumulacyjno-Rozpraszający, w skrócie EPAR, właśnie to robi.
System EPAR może z powodzeniem być stosowany w wielu dziedzinach.
Pozwala zaoszczędzić pieniądze i uratować wiele istnień.
ATSD dlaczego do tej pory nie zrobili crashtestu przy 80km/h z
zastosowaniem tego systemu? Czyżby przewidzieli że zębatki mogą się
wyłamać albo cała konstrukcja połamie się w cholerę ?;)
--
Paweł
wiadomosci.onet.pl/swiat/epar-polski-wynalazek-podbija-swiat,1,4931105,wiadomosc.html
To, że wypadki samochodowe wytwarzają energię, to oczywiste. Ale co,
jeśli ta energia może być pochłaniana? Polski wynalazek - Energetyczny
Przetwornik Akumulacyjno-Rozpraszający, w skrócie EPAR, właśnie to robi.
System EPAR może z powodzeniem być stosowany w wielu dziedzinach.
Pozwala zaoszczędzić pieniądze i uratować wiele istnień.
ATSD dlaczego do tej pory nie zrobili crashtestu przy 80km/h z
zastosowaniem tego systemu? Czyżby przewidzieli że zębatki mogą się
wyłamać albo cała konstrukcja połamie się w cholerę ?;)
--
Paweł
Re: Łągiewka i EPAR - znowu
2011-11-23 20:19:32 - Czesławek
W dniu 2011-11-23 19:56, DoQ pisze:
> Witam,
>
> wiadomosci.onet.pl/swiat/epar-polski-wynalazek-podbija-swiat,1,4931105,wiadomosc.html
www.racjonalista.pl/kk.php/s,2645
--
Pozdrawiam
Czesławek
> Witam,
>
> wiadomosci.onet.pl/swiat/epar-polski-wynalazek-podbija-swiat,1,4931105,wiadomosc.html
www.racjonalista.pl/kk.php/s,2645
--
Pozdrawiam
Czesławek
Re: Łągiewka i EPAR - znowu
2011-11-23 23:07:55 - to
begin DoQ
> ATSD dlaczego do tej pory nie zrobili crashtestu przy 80km/h z
> zastosowaniem tego systemu? Czyżby przewidzieli że zębatki mogą się
> wyłamać albo cała konstrukcja połamie się w cholerę ?;)
Nie ma sensu robić takich testów. Z tej grupy dowiedziałem się, że auto
bez ABS wyposażone w najlepsze opony zimowe Dębica Frigo zatrzymuje się
na śniegu na odcinku jedynie czterech metrów!!!
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
> ATSD dlaczego do tej pory nie zrobili crashtestu przy 80km/h z
> zastosowaniem tego systemu? Czyżby przewidzieli że zębatki mogą się
> wyłamać albo cała konstrukcja połamie się w cholerę ?;)
Nie ma sensu robić takich testów. Z tej grupy dowiedziałem się, że auto
bez ABS wyposażone w najlepsze opony zimowe Dębica Frigo zatrzymuje się
na śniegu na odcinku jedynie czterech metrów!!!
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
Re: Łągiewka i EPAR - znowu
2011-11-24 00:12:46 - DoQ
W dniu 24-11-2011 00:07, to pisze:
> Nie ma sensu robić takich testów. Z tej grupy dowiedziałem się, że auto
> bez ABS wyposażone w najlepsze opony zimowe Dębica Frigo zatrzymuje się
> na śniegu na odcinku jedynie czterech metrów!!!
Zgodzę się, pod warunkiem że mówisz o FSO1500!
--
Paweł
> Nie ma sensu robić takich testów. Z tej grupy dowiedziałem się, że auto
> bez ABS wyposażone w najlepsze opony zimowe Dębica Frigo zatrzymuje się
> na śniegu na odcinku jedynie czterech metrów!!!
Zgodzę się, pod warunkiem że mówisz o FSO1500!
--
Paweł
Re: Łągiewka i EPAR - znowu
2011-11-23 23:55:14 - to
begin DoQ
>> Nie ma sensu robić takich testów. Z tej grupy dowiedziałem się, że auto
>> bez ABS wyposażone w najlepsze opony zimowe Dębica Frigo zatrzymuje się
>> na śniegu na odcinku jedynie czterech metrów!!!
>
> Zgodzę się, pod warunkiem że mówisz o FSO1500!
Skoda Favorit for life!!!1one
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
>> Nie ma sensu robić takich testów. Z tej grupy dowiedziałem się, że auto
>> bez ABS wyposażone w najlepsze opony zimowe Dębica Frigo zatrzymuje się
>> na śniegu na odcinku jedynie czterech metrów!!!
>
> Zgodzę się, pod warunkiem że mówisz o FSO1500!
Skoda Favorit for life!!!1one
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
