Ciśnienie w oponach, a szerokość felgi
2011-06-29 10:20:40 - twinsen
Poproszę o wytłumaczenie, bo nic już z tego nie rozumiem.
Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
szerokości 6,5
Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
obciążeniu 2,1
Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
takim ciśnieniu jak
zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
napompowanie do
ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
i zimówkach w tym
rozmiarze, wszystko jest w porządku na ciśnieniu z instrukcji czyli
1,9/2,1 +0,2 na zimę.
Powiedzcie, czy zakładanie opony na coraz szerszą felgę, powoduje
konieczność korekty
ciśnienia? A może coś jest nie tak z samymi oponami?
--
Leszek
Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
szerokości 6,5
Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
obciążeniu 2,1
Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
takim ciśnieniu jak
zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
napompowanie do
ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
i zimówkach w tym
rozmiarze, wszystko jest w porządku na ciśnieniu z instrukcji czyli
1,9/2,1 +0,2 na zimę.
Powiedzcie, czy zakładanie opony na coraz szerszą felgę, powoduje
konieczność korekty
ciśnienia? A może coś jest nie tak z samymi oponami?
--
Leszek
Re: Ciśnienie w oponach, a szerokość felgi
2011-06-29 15:54:39 - Leszek Kowalski
Użytkownik twinsen
news:e16534c2-bdcf-4bbd-9ecf-6bae8056a3d3@j31g2000yqe.googlegroups.com...
Poproszę o wytłumaczenie, bo nic już z tego nie rozumiem.
Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
szerokości 6,5
Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
obciążeniu 2,1
Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
takim ciśnieniu jak
zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
napompowanie do
ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
W sumie pół cala to żadna różnica i raczej to są Twoje subiektywne odczucia,
albo i po prostu inna opona która inaczej się zachowuje.
Na logike ciśnienie powinno być takie samo, niezależnie od profilu i
szerokości opony. Aczkolwiek zastanawia mnie czemu opony od roweru przy
ciśnieniu 2 bar, wyglądaja jak flaki i dopiero napompowanie do 3,5-4 bar
pozwala na normalną jazdę.
--
pozdrawiam
Leszek Kowalski
Re: Ciśnienie w oponach, a szerokość felgi
2011-06-29 20:20:20 - pm
?
> Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
> szerokości 6,5
> Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
> obciążeniu 2,1
> Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
> takim ciśnieniu jak
> zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
> napompowanie do
> ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
zmienia się przekrój profilu opony, jak widać na niekorzyść
większe ciśnienie usztywnia oponę i efekt znika.
pewnie dla każdego rodzaju (marki, producenta) opony efekt będzie inny.
>Aczkolwiek zastanawia mnie czemu opony od roweru przy ciśnieniu 2 bar,
>wyglądaja jak flaki i dopiero napompowanie do 3,5-4 bar pozwala na normalną
>jazdę.
>
bo P=F/S
> Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
> szerokości 6,5
> Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
> obciążeniu 2,1
> Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
> takim ciśnieniu jak
> zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
> napompowanie do
> ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
zmienia się przekrój profilu opony, jak widać na niekorzyść
większe ciśnienie usztywnia oponę i efekt znika.
pewnie dla każdego rodzaju (marki, producenta) opony efekt będzie inny.
>Aczkolwiek zastanawia mnie czemu opony od roweru przy ciśnieniu 2 bar,
>wyglądaja jak flaki i dopiero napompowanie do 3,5-4 bar pozwala na normalną
>jazdę.
>
bo P=F/S
Re: Ciśnienie w oponach, a szerokość felgi
2011-06-30 00:05:07 - Tomasz Pyra
W dniu 2011-06-29 15:54, Leszek Kowalski pisze:
> Użytkownik twinsen napisał w wiadomości
> news:e16534c2-bdcf-4bbd-9ecf-6bae8056a3d3@j31g2000yqe.googlegroups.com...
> Poproszę o wytłumaczenie, bo nic już z tego nie rozumiem.
> Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
> szerokości 6,5
> Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
> obciążeniu 2,1
> Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
> takim ciśnieniu jak
> zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
> napompowanie do
> ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
>
> W sumie pół cala to żadna różnica i raczej to są Twoje subiektywne odczucia,
> albo i po prostu inna opona która inaczej się zachowuje.
> Na logike ciśnienie powinno być takie samo, niezależnie od profilu i
> szerokości opony. Aczkolwiek zastanawia mnie czemu opony od roweru przy
> ciśnieniu 2 bar, wyglądaja jak flaki i dopiero napompowanie do 3,5-4 bar
> pozwala na normalną jazdę.
To jest tak, że jak masz nacisk na koło powiedzmy 50kg (w rowerze) i
ciśnienie 2bar (2kg/cm^2), to opona będzie stykała się z ziemią plackiem
o powierzchni 25cm^2, co przy 3cm szerokości opony daje placek 2x8.3cm,
a to już całkiem spory flak.
Gdyby opona była 2x szersza, to przy tym samym ciśnieniu placek styku
miałby 4x4.15cm, i opona byłaby mniej ugięta.
Więc flakowatość będzie różna w zależności od szerokości opony, przy
tym samym ciśnieniu.
> Użytkownik twinsen
> news:e16534c2-bdcf-4bbd-9ecf-6bae8056a3d3@j31g2000yqe.googlegroups.com...
> Poproszę o wytłumaczenie, bo nic już z tego nie rozumiem.
> Do mojego auta przy rozmiarze opony 195/65/15 producent zaleca felgę o
> szerokości 6,5
> Wówczas ciśnienie w oponach powinno wynosić 1,9 a przy maksymalnym
> obciążeniu 2,1
> Mam felgi aluminiowe o szerokości 7 i nadal opony 195/65/15 i przy
> takim ciśnieniu jak
> zalecane, auto pływa po drodze i zachowuje się nerwowo. Dopiero
> napompowanie do
> ciśnienia 2,5 bar auto zaczyna normalnie jechać. Na felgach stalowych
>
> W sumie pół cala to żadna różnica i raczej to są Twoje subiektywne odczucia,
> albo i po prostu inna opona która inaczej się zachowuje.
> Na logike ciśnienie powinno być takie samo, niezależnie od profilu i
> szerokości opony. Aczkolwiek zastanawia mnie czemu opony od roweru przy
> ciśnieniu 2 bar, wyglądaja jak flaki i dopiero napompowanie do 3,5-4 bar
> pozwala na normalną jazdę.
To jest tak, że jak masz nacisk na koło powiedzmy 50kg (w rowerze) i
ciśnienie 2bar (2kg/cm^2), to opona będzie stykała się z ziemią plackiem
o powierzchni 25cm^2, co przy 3cm szerokości opony daje placek 2x8.3cm,
a to już całkiem spory flak.
Gdyby opona była 2x szersza, to przy tym samym ciśnieniu placek styku
miałby 4x4.15cm, i opona byłaby mniej ugięta.
Więc flakowatość będzie różna w zależności od szerokości opony, przy
tym samym ciśnieniu.
Re: Ciśnienie w oponach, a szerokość felgi
2011-07-03 22:02:32 - twinsen
On 30 Cze, 00:05, Tomasz Pyra wrote:
> Gdyby opona by a 2x szersza, to przy tym samym ciśnieniu placek styku
> miałby 4x4.15cm, i opona byłaby mniej ugięta.
Chciałem jednak zauważyć, że rozważamy w tym wątku zależność
pomiędzy szerokością felgi, a ugięciem opony. Chciałbym po prostu
przeczytać uzasadnienie, a może nawet ktoś pokusiłby się o jakiś wzór
czy opona o danym rozmiarze, zakładana na coraz szerszą felgę musi
być napompowana bardziej, niż ta sama opona na feldze 'nominalnej'.
--
Leszek
> Gdyby opona by a 2x szersza, to przy tym samym ciśnieniu placek styku
> miałby 4x4.15cm, i opona byłaby mniej ugięta.
Chciałem jednak zauważyć, że rozważamy w tym wątku zależność
pomiędzy szerokością felgi, a ugięciem opony. Chciałbym po prostu
przeczytać uzasadnienie, a może nawet ktoś pokusiłby się o jakiś wzór
czy opona o danym rozmiarze, zakładana na coraz szerszą felgę musi
być napompowana bardziej, niż ta sama opona na feldze 'nominalnej'.
--
Leszek
Re: Ciśnienie w oponach, a szerokość felgi
2011-07-04 11:08:49 - Tomasz Pyra
W dniu 2011-07-03 22:02, twinsen pisze:
> On 30 Cze, 00:05, Tomasz Pyra wrote:
>
>> Gdyby opona by a 2x szersza, to przy tym samym ciśnieniu placek styku
>> miałby 4x4.15cm, i opona byłaby mniej ugięta.
>
> Chciałem jednak zauważyć, że rozważamy w tym wątku zależność
> pomiędzy szerokością felgi, a ugięciem opony. Chciałbym po prostu
> przeczytać uzasadnienie, a może nawet ktoś pokusiłby się o jakiś wzór
> czy opona o danym rozmiarze, zakładana na coraz szerszą felgę musi
> być napompowana bardziej, niż ta sama opona na feldze 'nominalnej'.
Nie, szerokość felgi jest bez znaczenia dla ciśnienia opony.
Zwłaszcza różnica pół cala, bo może jakieś tam nierozsądne ekstrema
miałyby istotny wpływ na prowadzenie auta.
> On 30 Cze, 00:05, Tomasz Pyra
>
>> Gdyby opona by a 2x szersza, to przy tym samym ciśnieniu placek styku
>> miałby 4x4.15cm, i opona byłaby mniej ugięta.
>
> Chciałem jednak zauważyć, że rozważamy w tym wątku zależność
> pomiędzy szerokością felgi, a ugięciem opony. Chciałbym po prostu
> przeczytać uzasadnienie, a może nawet ktoś pokusiłby się o jakiś wzór
> czy opona o danym rozmiarze, zakładana na coraz szerszą felgę musi
> być napompowana bardziej, niż ta sama opona na feldze 'nominalnej'.
Nie, szerokość felgi jest bez znaczenia dla ciśnienia opony.
Zwłaszcza różnica pół cala, bo może jakieś tam nierozsądne ekstrema
miałyby istotny wpływ na prowadzenie auta.
