Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 15:47:14 - tedy
Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 13:51:57 - to
begin tedy
> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
> jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
> wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
ROTFL.
> Pytanie moje odnosi się jak
> inaczej można tą regulację wykonać ?
Skończyć jakąś szkołę?
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
> jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
> wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
ROTFL.
> Pytanie moje odnosi się jak
> inaczej można tą regulację wykonać ?
Skończyć jakąś szkołę?
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 18:16:56 - tedy
On 27 Lip, 15:51, to wrote:
> begin tedy
>
> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
> > jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
> > wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>
> ROTFL.
>
> > Pytanie moje odnosi się jak
> > inaczej można tą regulację wykonać ?
>
> Skończyć jakąś szkołę?
>
> --
> An intelligent man is sometimes forced to be drunk
> to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
śmieszny jesteś ;-)))
> begin tedy
>
> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
> > jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
> > wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>
> ROTFL.
>
> > Pytanie moje odnosi się jak
> > inaczej można tą regulację wykonać ?
>
> Skończyć jakąś szkołę?
>
> --
> An intelligent man is sometimes forced to be drunk
> to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
śmieszny jesteś ;-)))
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 16:27:55 - to
begin tedy
> śmieszny jesteś ;-)))
Chyba Ty, bo nie tylko nie potrafisz w pamięci przeliczyć tych jednostek,
ale nawet znaleźć jak to się robi i zadajesz na grupie pytania jak
dziecko.
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
> śmieszny jesteś ;-)))
Chyba Ty, bo nie tylko nie potrafisz w pamięci przeliczyć tych jednostek,
ale nawet znaleźć jak to się robi i zadajesz na grupie pytania jak
dziecko.
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 18:41:47 - RoMan Mandziejewicz
Hello tedy,
Wednesday, July 27, 2011, 6:16:56 PM, you wrote:
>> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
>> > jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
>> > wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>> ROTFL.
>> > Pytanie moje odnosi się jak
>> > inaczej można tą regulację wykonać ?
>> Skończyć jakąś szkołę?
> śmieszny jesteś ;-)))
Chyba Ty.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Wednesday, July 27, 2011, 6:16:56 PM, you wrote:
>> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację to
>> > jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze to
>> > wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>> ROTFL.
>> > Pytanie moje odnosi się jak
>> > inaczej można tą regulację wykonać ?
>> Skończyć jakąś szkołę?
> śmieszny jesteś ;-)))
Chyba Ty.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-28 09:04:14 - Marek P.
tedy wrote:
> On 27 Lip, 15:51, to wrote:
>> begin tedy
>>
>>> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>>> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
>>> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
>>> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>>
>> ROTFL.
>>
>>> Pytanie moje odnosi się jak
>>> inaczej można tą regulację wykonać ?
>>
>> Skończyć jakąś szkołę?
>>
>> --
>> An intelligent man is sometimes forced to be drunk
>> to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
>
> śmieszny jesteś ;-)))
Śmieszne ale prawdziwe. W dobie internetu nawet największy głąb jest w
stanie przeliczyć siłę w jednostkach kg na N. Dla ułatwienia metry pozostaja
metrami ;)
> On 27 Lip, 15:51, to
>> begin tedy
>>
>>> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>>> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
>>> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
>>> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>>
>> ROTFL.
>>
>>> Pytanie moje odnosi się jak
>>> inaczej można tą regulację wykonać ?
>>
>> Skończyć jakąś szkołę?
>>
>> --
>> An intelligent man is sometimes forced to be drunk
>> to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
>
> śmieszny jesteś ;-)))
Śmieszne ale prawdziwe. W dobie internetu nawet największy głąb jest w
stanie przeliczyć siłę w jednostkach kg na N. Dla ułatwienia metry pozostaja
metrami ;)
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 17:26:30 - ToM
W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:
> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
> Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,16.html
--
Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**
> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
> Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,16.html
--
Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 18:19:10 - tedy
On 27 Lip, 17:26, ToM wrote:
> W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:
>
> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
> > to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
> > to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
> > Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
>
> www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...
>
> --
> Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**
przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba
> W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:
>
> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
> > to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
> > to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
> > Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
>
> www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...
>
> --
> Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**
przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 16:45:33 - to
begin tedy
> przelicznik to ja znam ,
To w czym problem?
> a myśleć też trzeba
A, teraz rozumiem. :>
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
> przelicznik to ja znam ,
To w czym problem?
> a myśleć też trzeba
A, teraz rozumiem. :>
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 18:45:49 - RoMan Mandziejewicz
Hello tedy,
Wednesday, July 27, 2011, 6:19:10 PM, you wrote:
>> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
>> > to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
>> > to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>> > Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
>> www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...
> przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba
To zacznij wreszcie.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Wednesday, July 27, 2011, 6:19:10 PM, you wrote:
>> > Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>> > naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
>> > to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
>> > to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>> > Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
>> www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...
> przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba
To zacznij wreszcie.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 18:52:06 - Tomasz Pyra
W dniu 2011-07-27 18:19, tedy pisze:
> On 27 Lip, 17:26, ToM wrote:
>> W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:
>>
>>> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>>> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
>>> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
>>> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>>> Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
>>
>> www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...
>>
>> --
>> Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**
>
> przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba
A w tej kwestii to już nic nie poradzimy :)
> On 27 Lip, 17:26, ToM
>> W dniu 2011-07-27 15:47, tedy pisze:
>>
>>> Mitsubishi Carisma - rozrząd wymiana według technologi jest moment
>>> naprężenia napinacza 4,6nm. Taki moment żeby można zrobić regulację
>>> to jest potrzebny klucz ze wyskalowanymi nm a jak przeglądam klucze
>>> to wszystkie dynamometry mają skalę kgm.
>>> Pytanie moje odnosi się jak inaczej można tą regulację wykonać ?
>>
>> www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,moment,obrotowy,Nm,lb,ft,kGm,1...
>>
>> --
>> Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**
>
> przelicznik to ja znam , a myśleć też trzeba
A w tej kwestii to już nic nie poradzimy :)
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-27 19:06:36 - Bugatti
4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
Na przysłość google!
Pozdr.
--
Bugatti
Na przysłość google!
Pozdr.
--
Bugatti
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-28 09:06:04 - Marek P.
Bugatti wrote:
> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
stanie.
> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
stanie.
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-28 14:21:40 - RoMan Mandziejewicz
Hello Marek,
Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:
>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
> stanie.
Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
ciężar rączki klucza daje większy moment.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:
>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
> stanie.
Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
ciężar rączki klucza daje większy moment.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-28 23:40:54 - Tomek Kańka
RoMan Mandziejewicz napisał(a)
> Hello Marek,
>
> Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:
>
>>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
>> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
>> stanie.
>
> Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
> ciężar rączki klucza daje większy moment.
>
Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.
--
Tomek
> Hello Marek,
>
> Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:
>
>>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
>> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
>> stanie.
>
> Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
> ciężar rączki klucza daje większy moment.
>
Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.
--
Tomek
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-28 23:46:20 - masti
Dnia pięknego Thu, 28 Jul 2011 21:40:54 +0000 osobnik zwany Tomek Kańka
wystukał:
> RoMan Mandziejewicz napisał(a)
>> Hello Marek,
>>
>> Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:
>>
>>>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
>>> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic
>>> się nie stanie.
>>
>> Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
>> ciężar rączki klucza daje większy moment.
>>
>>
> Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.
w przypadku dynamometrycznego to niespecjalnie szczególne
--
mst gazeta <.> pl
-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija! T.Pratchett
wystukał:
> RoMan Mandziejewicz
>> Hello Marek,
>>
>> Thursday, July 28, 2011, 9:06:04 AM, you wrote:
>>
>>>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
>>> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic
>>> się nie stanie.
>>
>> Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
>> ciężar rączki klucza daje większy moment.
>>
>>
> Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.
w przypadku dynamometrycznego to niespecjalnie szczególne
--
mst
-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija! T.Pratchett
Re: Mitsubishi Carisma - rozrząd
2011-07-29 00:51:03 - RoMan Mandziejewicz
Hello Tomek,
Thursday, July 28, 2011, 11:40:54 PM, you wrote:
>>>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
>>> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
>>> stanie.
>> Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
>> ciężar rączki klucza daje większy moment.
> Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.
Miałeś w ręce klucz dynamometryczny?
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Thursday, July 28, 2011, 11:40:54 PM, you wrote:
>>>> 4,6 Nm / 9,81m/s2 = ......
>>> Dokładnosc tych kluczy jest taka że jak podzielisz przez 10 też nic się nie
>>> stanie.
>> Tylko zobacz, co zostanie po podzieleniu przez 10... Obawiam się, że
>> ciężar rączki klucza daje większy moment.
> Tylko wtedy, gdy ta rączka waży kilogram i ma metr dugości.
Miałeś w ręce klucz dynamometryczny?
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
