Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-01 11:03:46 - Lisciasty
Witam,
Najbardziej interesuje mnie dostępność części, tzn. czy jest np. coś
czego za diabła nie da się dostać, czy raczej da radę naprawić takie
jeździdło bez zwiedzania bazarów, grzebania po złomie itp. :>
Pzdr.
L.
Najbardziej interesuje mnie dostępność części, tzn. czy jest np. coś
czego za diabła nie da się dostać, czy raczej da radę naprawić takie
jeździdło bez zwiedzania bazarów, grzebania po złomie itp. :>
Pzdr.
L.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-01 11:05:40 - Waldek Godel
Dnia Mon, 1 Aug 2011 02:03:46 -0700 (PDT), Lisciasty napisał(a):
> Najbardziej interesuje mnie dostępność części, tzn. czy jest np. coś
> czego za diabła nie da się dostać, czy raczej da radę naprawić takie
> jeździdło bez zwiedzania bazarów, grzebania po złomie itp. :>
Może zacznij od wiarygodnych informacji ile to pali...
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
> Najbardziej interesuje mnie dostępność części, tzn. czy jest np. coś
> czego za diabła nie da się dostać, czy raczej da radę naprawić takie
> jeździdło bez zwiedzania bazarów, grzebania po złomie itp. :>
Może zacznij od wiarygodnych informacji ile to pali...
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-01 17:00:45 - Dysiek
> Może zacznij od wiarygodnych informacji ile to pali...
>
8 litrow po miescie (Wroclaw). Na LPG bral mi 9.5 (najprostsza instalacja II
generacji zdaje sie)
Dysiek
>
8 litrow po miescie (Wroclaw). Na LPG bral mi 9.5 (najprostsza instalacja II
generacji zdaje sie)
Dysiek
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 12:32:33 - PM
> 8 litrow po miescie (Wroclaw). Na LPG bral mi 9.5 (najprostsza instalacja
> II generacji zdaje sie)
>
jakoś dużo
benzyny ze 5-6 brał (kombi)
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 12:34:13 - Dysiek
> jakoś dużo
> benzyny ze 5-6 brał (kombi)
>
Mialem zrypane ssanie - nie domykalo sie do konca :-)
Pozdrawiam
Dysiek
> benzyny ze 5-6 brał (kombi)
>
Mialem zrypane ssanie - nie domykalo sie do konca :-)
Pozdrawiam
Dysiek
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-01 11:46:27 - Sylwester Łazar
Przypuszczam, że bez problemu.
Problem jest zimą na krótkich odcinkach.
Tam zdaje się było ssanie tzw. automatyczne, które dość późno się
rozłączało, dlatego zimą samochód znacznie
więcej zużywał paliwa.
Proponuję od razu wyrzucić gaźnik i wstawić wtrysk,
sondę lambda, komputer od późniejszego modelu silnika.
Wtedy ten wóz będzie wzorem spalania.
--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
www.alpro.pl
www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB
Problem jest zimą na krótkich odcinkach.
Tam zdaje się było ssanie tzw. automatyczne, które dość późno się
rozłączało, dlatego zimą samochód znacznie
więcej zużywał paliwa.
Proponuję od razu wyrzucić gaźnik i wstawić wtrysk,
sondę lambda, komputer od późniejszego modelu silnika.
Wtedy ten wóz będzie wzorem spalania.
--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
www.alpro.pl
www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 12:36:51 - PM
> Przypuszczam, że bez problemu.
jest problem
bo to ani stary trampek ani polo
pamiętm że np. wahacze były w jakiejś kosmicznej cenie (300zł 5 lat temu?)
komfort jazdy i trakcja nędzna.
reflektory nawet nie halogenowe
ciasno
choć silnik (gaźnik) fajnie pracował (zwijał asfalt przy starcie) to
w dzisiejszych czasach nie polecam.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 12:40:58 - Waldek Godel
Dnia Tue, 2 Aug 2011 12:36:51 +0200, PM napisał(a):
> komfort jazdy i trakcja nędzna.
> reflektory nawet nie halogenowe
Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie, łącznie z alternatorem.
W maluchu jeszcze przez kilka lat trzeba było dopłacać za to jako opcję.
Komfortem i ilością miejsca też bił kaszla na głowę.
Od 1986 roku miał nawet sprężyny śrubowe z tyłu, nie wiem jak z przodu.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
> komfort jazdy i trakcja nędzna.
> reflektory nawet nie halogenowe
Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie, łącznie z alternatorem.
W maluchu jeszcze przez kilka lat trzeba było dopłacać za to jako opcję.
Komfortem i ilością miejsca też bił kaszla na głowę.
Od 1986 roku miał nawet sprężyny śrubowe z tyłu, nie wiem jak z przodu.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 13:10:40 - Dysiek
> Komfortem i ilością miejsca też bił kaszla na głowę.
>
I nie tylko kaszla. Bagaznik ogromny, miejsca z przodu full, niezla moc,
prosta konstrukcja i niska cena. Wolalbym miec Trampka jeszcze raz niz CC
czy Tico.
Pozdrawiam
Dysiek
>
I nie tylko kaszla. Bagaznik ogromny, miejsca z przodu full, niezla moc,
prosta konstrukcja i niska cena. Wolalbym miec Trampka jeszcze raz niz CC
czy Tico.
Pozdrawiam
Dysiek
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 13:18:57 - Waldek Godel
Dnia Tue, 2 Aug 2011 13:10:40 +0200, Dysiek napisał(a):
> I nie tylko kaszla. Bagaznik ogromny, miejsca z przodu full, niezla moc,
> prosta konstrukcja i niska cena. Wolalbym miec Trampka jeszcze raz niz CC
> czy Tico.
Prostota serwisowania również. Fajnie zrobiony przyśpieszacz zapłonu
powodował, że wyłączony silnik miał zapłon na ZZ, co pozwalało ustawić
wszystko przy pomocy klucza od świec i śrubokręta.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
> I nie tylko kaszla. Bagaznik ogromny, miejsca z przodu full, niezla moc,
> prosta konstrukcja i niska cena. Wolalbym miec Trampka jeszcze raz niz CC
> czy Tico.
Prostota serwisowania również. Fajnie zrobiony przyśpieszacz zapłonu
powodował, że wyłączony silnik miał zapłon na ZZ, co pozwalało ustawić
wszystko przy pomocy klucza od świec i śrubokręta.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 14:28:48 - Dysiek
> Prostota serwisowania również.
To tez, choc upchane tam bylo wszytsko na maxa i czasami ciezko bylo sie
gdzieniegdzie dostac.
Pozdrawiam
Dysiek
To tez, choc upchane tam bylo wszytsko na maxa i czasami ciezko bylo sie
gdzieniegdzie dostac.
Pozdrawiam
Dysiek
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 14:34:30 - Waldek Godel
Dnia Tue, 2 Aug 2011 14:28:48 +0200, Dysiek napisał(a):
> To tez, choc upchane tam bylo wszytsko na maxa i czasami ciezko bylo sie
> gdzieniegdzie dostac.
eee??? że co?
Którą wersję masz na myśli? Bo ja wciąż dwusuwa, jedynego słusznego
Trabanta :-)
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
> To tez, choc upchane tam bylo wszytsko na maxa i czasami ciezko bylo sie
> gdzieniegdzie dostac.
eee??? że co?
Którą wersję masz na myśli? Bo ja wciąż dwusuwa, jedynego słusznego
Trabanta :-)
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 15:18:42 - Dysiek
> Którą wersję masz na myśli? Bo ja wciąż dwusuwa, jedynego słusznego
> Trabanta :-)
>
No ja wersje 1.1 :-) Niektorzy wrzucali jeszcze 1.3 od Wartburga
Pozdrawiam
Dysiek
> Trabanta :-)
>
No ja wersje 1.1 :-) Niektorzy wrzucali jeszcze 1.3 od Wartburga
Pozdrawiam
Dysiek
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 15:22:39 - PM
Użytkownik Waldek Godel
news:9vl9lvy6ozf7$.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 2 Aug 2011 12:36:51 +0200, PM napisał(a):
>
>> komfort jazdy i trakcja nędzna.
>> reflektory nawet nie halogenowe
>
> Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie
ło taką:
www.radar.pl/Zarowka-H4-R2-12-V-4540-W-54528997/
tak czy inaczej marnie świeciły
> W maluchu jeszcze przez kilka lat trzeba było dopłacać za to jako opcję.
> Komfortem i ilością miejsca też bił kaszla na głowę.
> Od 1986 roku miał nawet sprężyny śrubowe z tyłu, nie wiem jak z przodu.
>
no to super! kiedys było warto miec trampka
ale teraz?
chyba że jako zabaweczkę.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 15:29:08 - Dysiek
> no to super! kiedys było warto miec trampka
> ale teraz?
> chyba że jako zabaweczkę.
Widzisz cos lepszego za ~1000 zl?
Pozdrawiam
Dysiek
> ale teraz?
> chyba że jako zabaweczkę.
Widzisz cos lepszego za ~1000 zl?
Pozdrawiam
Dysiek
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 16:10:17 - Waldek Godel
Dnia Tue, 2 Aug 2011 15:29:08 +0200, Dysiek napisał(a):
> Widzisz cos lepszego za ~1000 zl?
do jazdy? wiele aut. W zasadzie każde proste auto do którego części są
wciąż produkowane i jest maksymalnie proste. Np. Citroen AX 1.0
Niestety, czasy trabanta już minęły.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
> Widzisz cos lepszego za ~1000 zl?
do jazdy? wiele aut. W zasadzie każde proste auto do którego części są
wciąż produkowane i jest maksymalnie proste. Np. Citroen AX 1.0
Niestety, czasy trabanta już minęły.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-02 16:30:12 - J.F.
Dnia Tue, 2 Aug 2011 15:22:39 +0200, PM napisał(a):
> Użytkownik Waldek Godel napisał w wiadomości
>>> komfort jazdy i trakcja nędzna.
>>> reflektory nawet nie halogenowe
>>
>> Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie
>
> ło taką:
> www.radar.pl/Zarowka-H4-R2-12-V-4540-W-54528997/
> tak czy inaczej marnie świeciły
w koncu R2 czy H4 ?
Z cokolem R2 (czy moze R3 ?) byla pozniej cala masa zarowek do wyboru.
Sam na dlugich mialem 4*75W (nie w trampku) i to juz bylo cos :-)
> no to super! kiedys było warto miec trampka
> ale teraz? chyba że jako zabaweczkę.
Tylko do czego zabaweczke ?
Niestety - czas tramka sie skonczyl. Nawet ten 1.1 - maly, ciasny,
prymitywny i bez silnika. No i bez klimy :-)
J.
> Użytkownik Waldek Godel
>>> komfort jazdy i trakcja nędzna.
>>> reflektory nawet nie halogenowe
>>
>> Bzdura, Trampek miał H4 od 1984 roku w standardzie
>
> ło taką:
> www.radar.pl/Zarowka-H4-R2-12-V-4540-W-54528997/
> tak czy inaczej marnie świeciły
w koncu R2 czy H4 ?
Z cokolem R2 (czy moze R3 ?) byla pozniej cala masa zarowek do wyboru.
Sam na dlugich mialem 4*75W (nie w trampku) i to juz bylo cos :-)
> no to super! kiedys było warto miec trampka
> ale teraz? chyba że jako zabaweczkę.
Tylko do czego zabaweczke ?
Niestety - czas tramka sie skonczyl. Nawet ten 1.1 - maly, ciasny,
prymitywny i bez silnika. No i bez klimy :-)
J.
Re: Poszukuję opinii o Trabancie 1.1 z silnikiem z Polo
2011-08-01 17:03:07 - Dysiek
>Najbardziej interesuje mnie dostępność części, tzn. czy jest np. coś
>czego za diabła nie da się dostać, czy raczej da radę naprawić takie
>jeździdło bez zwiedzania bazarów, grzebania po złomie itp. :>
We Wroclawiu jak mialem Trabanta 1.1 (z 6 lat temu) byly dwa sklepy
specjalizujace sie w czesciach do aut z NRD. Wszystko mozna bylo dostac.
Genralnie autko fajne - nigdy mnie nie zawiodlo, na pewno lepsze jak Fiat
Cinquecento, Tipo, Tico itd.
Pozdrawiam
Dysiek
>czego za diabła nie da się dostać, czy raczej da radę naprawić takie
>jeździdło bez zwiedzania bazarów, grzebania po złomie itp. :>
We Wroclawiu jak mialem Trabanta 1.1 (z 6 lat temu) byly dwa sklepy
specjalizujace sie w czesciach do aut z NRD. Wszystko mozna bylo dostac.
Genralnie autko fajne - nigdy mnie nie zawiodlo, na pewno lepsze jak Fiat
Cinquecento, Tipo, Tico itd.
Pozdrawiam
Dysiek
