Witam!
Mialem awarie samochodu - zaczal tracic moc, nie wkrecal sie na obroty i
przy nacisnieciu gazu szedl czarny dym.
Przyjechala laweta, zawiozla do warsztatu i wymienieli przeplywomierz.
Auto zaczelo jezdzic normalnie, ale teraz przy przyspieszaniu kopci na
czarno. Jest to diesel turbo z osprzetem Boscha.
Czy to sa:
1. wtryski;
2. wadliwy przeplywomierz;
3. jakas nieszczelnosc ukladu powietrza?
4. ewentualnie gdzie szukac przyczyny?

Zwiekszonego zuzycia paliwa nie zauwazylem, oleju nie bierze...


Pozdrawiam
Przemek

W dniu 29-09-2011 11:27, Przemekkk pisze:
> czarno. Jest to diesel turbo z osprzetem Boscha.
> Czy to sa:
> 1. wtryski;
> 2. wadliwy przeplywomierz;
> 3. jakas nieszczelnosc ukladu powietrza?
> 4. ewentualnie gdzie szukac przyczyny?


Moja szklana kula mówi, że popsuł się diesel.

Pozdrawiam
Paweł

Thu, 29 Sep 2011 11:27:38 +0200, Przemekkk

> 1. wtryski;
> 3. jakas nieszczelnosc ukladu powietrza?

> 4. ewentualnie gdzie szukac przyczyny?

W powyższych, bo kopcenie diesla to przede wszystkim zbyt dużo podawanego
paliwa, lub normalna ilość paliwa a za mało powietrza. Warto także
sprawdzić turbo (sterowanie).

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
xcarlink.pl

Użytkownik Myjk

> W powyższych, bo kopcenie diesla to przede wszystkim zbyt dużo
> podawanego
> paliwa, lub normalna ilość paliwa a za mało powietrza. Warto także
> sprawdzić turbo (sterowanie).

A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.

>> W powyższych, bo kopcenie diesla to przede wszystkim zbyt dużo podawanego
>> paliwa, lub normalna ilość paliwa a za mało powietrza. Warto także
>> sprawdzić turbo (sterowanie).
>
> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.

Jest w trakcie wypalania DPF ?

IYIS

Użytkownik IYIS

>> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z
>> pamięci.
>
> Jest w trakcie wypalania DPF ?

:)

DPF odpada, to były czasy Ursusa i Zetora - podczas prac polowych jedne
traktory kopciły na czarno a inne na niebiesko (do Artura - opał odpada,
wtedy nikt o tym nie myślał nawet bo ropsko było za grosze) - ktoś mi to
wtedy wytłumaczył ale zapomniałem co było przyczyną :(

W dniu 2011-09-29 12:02, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik IYIS
>
>>> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.
>>
>> Jest w trakcie wypalania DPF ?
>
> :)
>
> DPF odpada, to były czasy Ursusa i Zetora - podczas prac polowych jedne
> traktory kopciły na czarno a inne na niebiesko (do Artura - opał odpada,
> wtedy nikt o tym nie myślał nawet bo ropsko było za grosze)

Przecież to żart był - opał to w zasadzie dokładnie takie samo paliwo
jak ON.

> - ktoś mi to
> wtedy wytłumaczył ale zapomniałem co było przyczyną :(

Niebieski to objawy spalania oleju silnikowego.

W dniu 2011-09-29 11:51, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik Myjk
>
>> W powyższych, bo kopcenie diesla to przede wszystkim zbyt dużo podawanego
>> paliwa, lub normalna ilość paliwa a za mało powietrza. Warto także
>> sprawdzić turbo (sterowanie).
>
> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.

Opał, ewentualnie wczorajszy kierownik.

On 2011-09-29 11:51, Przemysław Czaja wrote:
>
> Użytkownik Myjk
>
>> W powyższych, bo kopcenie diesla to przede wszystkim zbyt dużo podawanego
>> paliwa, lub normalna ilość paliwa a za mało powietrza. Warto także
>> sprawdzić turbo (sterowanie).
>
> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.

pierścienie

Użytkownik Olo napisał w wiadomości
news:j61u0f$opj$1@news.onet.pl...
> On 2011-09-29 11:51, Przemysław Czaja wrote:
>>
>> Użytkownik Myjk
>>
>>> W powyższych, bo kopcenie diesla to przede wszystkim zbyt dużo
>>> podawanego
>>> paliwa, lub normalna ilość paliwa a za mało powietrza. Warto także
>>> sprawdzić turbo (sterowanie).
>>
>> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.
>
> pierścienie


mogą być tez uszczelniacze na zaworach



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

W dniu 29.09.2011 11:51, Przemysław Czaja pisze:

> A jak kopci na niebiesko? Kiedyś wiedziałem, ale wyleciało mi z pamięci.

www.motofakty.pl/artykul/dym_z_rury_wydechowej.html

W dniu 2011-09-29 11:27, Przemekkk pisze:
> Witam!
> Mialem awarie samochodu - zaczal tracic moc, nie wkrecal sie na obroty i
> przy nacisnieciu gazu szedl czarny dym.
> Przyjechala laweta, zawiozla do warsztatu i wymienieli przeplywomierz.
> Auto zaczelo jezdzic normalnie, ale teraz przy przyspieszaniu kopci na
> czarno. Jest to diesel turbo z osprzetem Boscha.
> Czy to sa:
> 1. wtryski;
> 2. wadliwy przeplywomierz;
> 3. jakas nieszczelnosc ukladu powietrza?
> 4. ewentualnie gdzie szukac przyczyny?
>
> Zwiekszonego zuzycia paliwa nie zauwazylem, oleju nie bierze...
>
>
> Pozdrawiam
> Przemek


Długo jechałeś z popsutym przepływomierzem, za nim postanowiłeś go na
lawetę wziąć? - bo może zakopciłeś sobie układ i teraz przy mocniejszym
ciśnieniu wydmuchujesz to co się tam osadziło.

Jak tak to przejdzie za jakiś czas.

Może po wymianie przepływomierza powinni podłączyć kompa i wyregulować?

Przepływomierz zakładam, że nowy? - ale może wadliwy.
Podłącz do kompa wyjdzie ci co i jak

Ariusz

Przemekkk wrote:
> Auto zaczelo jezdzic normalnie, ale teraz przy przyspieszaniu kopci na czarno. Jest to
> diesel turbo z osprzetem Boscha.

Miałem tak po tym, jak rozłączyła mi się rura idąca do IC, zaraz po
awarii czarna chmura za autem, kawałek dalej zjechałem, odpiąłem
przepływkę i musiałem coś około 30 kilometrów przekulać się bez
ciśnienia (sprężarka dmuchała w atmosferę po prostu), plus 10km na
następny dzień do warsztatu. Po naprawie nadal było czarno za autem,
wypychał z układu cały syf, który się przez te 40 kilometrów zebrał.
Po kilku ostrzejszych przepałowaniach i jakichś dwóch dniach jazdy
przestał dymić.

No ale to pod warunkiem, że Twoja nowa przepływka jest sprawna...

Pozdrawiam
..Peeter