Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 19:56:21 - karbar
Witam,
wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
pozdrawiam
karbar
wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
pozdrawiam
karbar
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 19:00:45 - to
begin karbar
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
Utrudniłeś im pogoń za cyckiem, a nie miałeś CB, więc wiedzieli, że ich
nie zwyzywasz no i miałeś przyczepkę, więc wiedzieli, że ich nie
wyprzedzisz i nie zahamujesz przed nosem.
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
Utrudniłeś im pogoń za cyckiem, a nie miałeś CB, więc wiedzieli, że ich
nie zwyzywasz no i miałeś przyczepkę, więc wiedzieli, że ich nie
wyprzedzisz i nie zahamujesz przed nosem.
--
An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools. -- Ernest Hemingway
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 19:57:51 - karbar
On 25.09.2011 19:56, karbar wrote:
>
> prędkościami niespełna o 10km/h,
większymi mi zjadło
>
> prędkościami niespełna o 10km/h,
większymi mi zjadło
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:09:02 - Bydlę
On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
....więc kup i się dowiedz.
--
Bydlę
> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
....więc kup i się dowiedz.
--
Bydlę
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:15:38 - SALAMON
W dniu 2011-09-25 20:09, Bydl pisze:
> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>
>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, wi?c
>
> ...wi?c kup i si?dowiedz.
>
>
Może nie masz świateł z tyłu (na przyczepce), może masz prawie kapcia,
może koło Ci bije, może tablica rejestracyjna wisi Ci resztką sił i
zaraz ją zgubisz, może... cholera, znowu prąd
wyłączyli i szklana kula przestała działać, a karty tarota w świetle
świecy też słabo się czyta, więc odpowiedzi udzielę w terminie późniejszym.
--
Pozdrawiam
SALAMON
> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>
>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, wi?c
>
> ...wi?c kup i si?dowiedz.
>
>
Może nie masz świateł z tyłu (na przyczepce), może masz prawie kapcia,
może koło Ci bije, może tablica rejestracyjna wisi Ci resztką sił i
zaraz ją zgubisz, może... cholera, znowu prąd
wyłączyli i szklana kula przestała działać, a karty tarota w świetle
świecy też słabo się czyta, więc odpowiedzi udzielę w terminie późniejszym.
--
Pozdrawiam
SALAMON
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:20:26 - karbar
On 25.09.2011 20:15, SALAMON wrote:
>
> Może nie masz świateł z tyłu (na przyczepce), może masz prawie kapcia,
> może koło Ci bije, może tablica rejestracyjna wisi Ci resztką sił i
> zaraz ją zgubisz, może... cholera, znowu prąd
> wyłączyli i szklana kula przestała działać, a karty tarota w świetle
> świecy też słabo się czyta, więc odpowiedzi udzielę w terminie późniejszym.
>
Stary, rozumiem. Wszystko rozumiem (a wszystko powyższe sprawdzałem
przed wyjazdem i kilka kilometrów po obtrąbieniu, jak znalazłem miejsce
do zjechania - aha, a jakby ktoś by chciał się doczepić do tego, że koło
na postoju nie bije...niech się doczepia, tego nie sprawdzałem :P ).
Jak rozumiem z początkowych odpowiedzi, po prostu nie podobało im się,
że jadę...
>
> Może nie masz świateł z tyłu (na przyczepce), może masz prawie kapcia,
> może koło Ci bije, może tablica rejestracyjna wisi Ci resztką sił i
> zaraz ją zgubisz, może... cholera, znowu prąd
> wyłączyli i szklana kula przestała działać, a karty tarota w świetle
> świecy też słabo się czyta, więc odpowiedzi udzielę w terminie późniejszym.
>
Stary, rozumiem. Wszystko rozumiem (a wszystko powyższe sprawdzałem
przed wyjazdem i kilka kilometrów po obtrąbieniu, jak znalazłem miejsce
do zjechania - aha, a jakby ktoś by chciał się doczepić do tego, że koło
na postoju nie bije...niech się doczepia, tego nie sprawdzałem :P ).
Jak rozumiem z początkowych odpowiedzi, po prostu nie podobało im się,
że jadę...
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:46:21 - Bydlę
On 2011-09-25 20:20:26 +0200, karbar said:
> Jak rozumiem
My nie wiemy czy rozumiesz.
Kup CB radio i zapytaj.
--
Bydlę
> Jak rozumiem
My nie wiemy czy rozumiesz.
Kup CB radio i zapytaj.
--
Bydlę
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:16:31 - karbar
On 25.09.2011 20:09, Bydlę wrote:
> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>
>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>
> ...więc kup i się dowiedz.
>
>
I tak już ich nie dogonię.
.... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
.... regulator ruchu.
pozdrawiam
karbar
> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>
>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>
> ...więc kup i się dowiedz.
>
>
I tak już ich nie dogonię.
.... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
.... regulator ruchu.
pozdrawiam
karbar
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:50:57 - Bydlę
On 2011-09-25 20:16:31 +0200, karbar said:
> On 25.09.2011 20:09, Bydlę wrote:
>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>>
>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>
>> ...więc kup i się dowiedz.
>>
>>
> I tak już ich nie dogonię.
Dowiesz się następnym razem.
Na razie twoje pytnie brzmi tak:
...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?
--
Bydlę
> On 25.09.2011 20:09, Bydlę wrote:
>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>>
>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>
>> ...więc kup i się dowiedz.
>>
>>
> I tak już ich nie dogonię.
Dowiesz się następnym razem.
Na razie twoje pytnie brzmi tak:
...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?
--
Bydlę
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 21:44:18 - karbar
On 25.09.2011 20:50, Bydlę wrote:
>> Dowiesz się następnym razem.
> Na razie twoje pytnie brzmi tak:
>
> ...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
> spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
> zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?
>
Ok. Wiem, że moje pytanie może tak wyglądać i mocno prawdopodobne, że
tak jest w istocie. Liczyłem po cichu, że może to wyglądać na zasadzie:
..zwiedzając Florencję wszedłem z partnerką do pewnej kaplicy. Wszyscy
się krzywo na nas patrzyli. Byliśmy ubrani dość swobodnie, ja spodnie za
kolano, t-shirt, ona spodnie 3/4, bluzka bez rękawków..., a odpowiedź
mogłaby brzmieć: Wejście do świątyni/kaplicy z odsłoniętymi ramionami
jest niedopuszczalne. Następnym razem niech kobieta zakryje ramiona,
chociaż jakąś apaszką, chustką...
Dość sporadycznie wchodzę do kaplic, a także holuje przyczepki, stąd
mogę nie znać pewnych obyczajów.
Jeżeli się wygłupiłem, i moje pytanie wygląda tak jak to Bydlę napisał,
przepraszam za zamieszanie, proszę o nie zwracanie uwagi na mój post.
pozdrawiam
karbar
>> Dowiesz się następnym razem.
> Na razie twoje pytnie brzmi tak:
>
> ...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
> spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
> zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?
>
Ok. Wiem, że moje pytanie może tak wyglądać i mocno prawdopodobne, że
tak jest w istocie. Liczyłem po cichu, że może to wyglądać na zasadzie:
..zwiedzając Florencję wszedłem z partnerką do pewnej kaplicy. Wszyscy
się krzywo na nas patrzyli. Byliśmy ubrani dość swobodnie, ja spodnie za
kolano, t-shirt, ona spodnie 3/4, bluzka bez rękawków..., a odpowiedź
mogłaby brzmieć: Wejście do świątyni/kaplicy z odsłoniętymi ramionami
jest niedopuszczalne. Następnym razem niech kobieta zakryje ramiona,
chociaż jakąś apaszką, chustką...
Dość sporadycznie wchodzę do kaplic, a także holuje przyczepki, stąd
mogę nie znać pewnych obyczajów.
Jeżeli się wygłupiłem, i moje pytanie wygląda tak jak to Bydlę napisał,
przepraszam za zamieszanie, proszę o nie zwracanie uwagi na mój post.
pozdrawiam
karbar
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 22:28:18 - Bydlę
On 2011-09-25 21:44:18 +0200, karbar said:
> On 25.09.2011 20:50, Bydlę wrote:
>>> Dowiesz się następnym razem.
>> Na razie twoje pytnie brzmi tak:
>>
>> ...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
>> spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
>> zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?
>>
>
> Ok. Wiem, że moje pytanie może tak wyglądać i mocno prawdopodobne, że
> tak jest w istocie.
Bo to oni trąbili.
My nie wiemy jak jechałeś - doświadczenie zaś mówi, że zeznający nad
wyraz często podają opis daleki od obiektywnego.
Stąd propozycja, być wydał te 200-300 zł na urządzenie, które nie tylko
pozwoli ci dowiedzieć się w czym był problem, ale i zwróci ci
się wielokrotnie podczas jeżdżenia samochodem; a to kogoś nie zabijesz,
a to się nie zabijesz, unikniesz korków czy miejsc szczególnie
niebezpiecznych...
> Liczyłem po cichu, że może to wyglądać na zasadzie: ..zwiedzając
> Florencję wszedłem z partnerką do pewnej kaplicy. Wszyscy się krzywo na
> nas patrzyli. Byliśmy ubrani dość swobodnie, ja spodnie za kolano,
> t-shirt, ona spodnie 3/4, bluzka bez rękawków...
Z twojego zeznania nie wynikało nic, poza tym, że jechałeś z
inną prędkością niż te tiry.
:-)
> Jeżeli się wygłupiłem
???
Zapytałeś, dostałeś odpowiedzi różnego rodzaju, jak to w Sieci.
:-)
--
Bydlę
> On 25.09.2011 20:50, Bydlę wrote:
>>> Dowiesz się następnym razem.
>> Na razie twoje pytnie brzmi tak:
>>
>> ...szedłem dzisiaj koło sklepu i taka pani z żółtą siatką dziwnie
>> spojrzała na mnie, a przecież w kieszeni miałem bilet, zapalniczkę i 2
>> zł. Dlaczego ona tak się na mnie gapiła?
>>
>
> Ok. Wiem, że moje pytanie może tak wyglądać i mocno prawdopodobne, że
> tak jest w istocie.
Bo to oni trąbili.
My nie wiemy jak jechałeś - doświadczenie zaś mówi, że zeznający nad
wyraz często podają opis daleki od obiektywnego.
Stąd propozycja, być wydał te 200-300 zł na urządzenie, które nie tylko
pozwoli ci dowiedzieć się w czym był problem, ale i zwróci ci
się wielokrotnie podczas jeżdżenia samochodem; a to kogoś nie zabijesz,
a to się nie zabijesz, unikniesz korków czy miejsc szczególnie
niebezpiecznych...
> Liczyłem po cichu, że może to wyglądać na zasadzie: ..zwiedzając
> Florencję wszedłem z partnerką do pewnej kaplicy. Wszyscy się krzywo na
> nas patrzyli. Byliśmy ubrani dość swobodnie, ja spodnie za kolano,
> t-shirt, ona spodnie 3/4, bluzka bez rękawków...
Z twojego zeznania nie wynikało nic, poza tym, że jechałeś z
inną prędkością niż te tiry.
:-)
> Jeżeli się wygłupiłem
???
Zapytałeś, dostałeś odpowiedzi różnego rodzaju, jak to w Sieci.
:-)
--
Bydlę
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 17:34:45 - Czarek Daniluk
W dniu 2011-09-25 20:16, karbar pisze:
> ... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
> autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
> też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
> ... regulator ruchu.
>
> pozdrawiam
> karbar
Wiesz trudno powiedzieć, sporo ciągam niewiadówkę N410 - nawet w
niedzielę wracałem z nią caluśką drewna na zimę ;)
Zawalidrogą z ogonem nie jestem, na S8 jadę 110-120, niektórych czasem
wyprzedzam :) Więc mnie nikt nie pogania :)
Spotkałem nawet po drodze jednego Sharanem z identyko N410 na haku który
chyba zapomniał że doczepił niewiadówkę pełną PYR ;) poleciał ze 140 :)
Pozdrawiam !
PS:
Jak dla mnie wlokłeś się za wolno dla nich ;)
> ... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
> autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
> też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
> ... regulator ruchu.
>
> pozdrawiam
> karbar
Wiesz trudno powiedzieć, sporo ciągam niewiadówkę N410 - nawet w
niedzielę wracałem z nią caluśką drewna na zimę ;)
Zawalidrogą z ogonem nie jestem, na S8 jadę 110-120, niektórych czasem
wyprzedzam :) Więc mnie nikt nie pogania :)
Spotkałem nawet po drodze jednego Sharanem z identyko N410 na haku który
chyba zapomniał że doczepił niewiadówkę pełną PYR ;) poleciał ze 140 :)
Pozdrawiam !
PS:
Jak dla mnie wlokłeś się za wolno dla nich ;)
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-27 21:46:51 - Sklavin
Dnia Sun, 25 Sep 2011 20:16:31 +0200, karbar napisał(a):
> ... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
> autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
> też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
> ... regulator ruchu.
Prosta sprawa. TIRy jeżdzą z c.a. 80km/h najchętniej na tempomacie.
Zwalniając okresowo do 70km/h powodujesz niekontrolowany wzrost obowiązków
służbowych u takiego delikwenta w postaci konieczności używania hamulca i
pedału gazu częściej niż jest to absolutnie wymagane.
Posiadam CB i czasami któryś mi tam coś pośle jak mam czelność zwolniać do
70/70 zbyt często :-)
> ... ale wiesz, opisałem sytuacje, może ktoś na grupie jeździ dużym
> autkiem i wie, co przeciętny przyczepkowy nowicjusz może robić źle. Może
> też zwrócić uwagę na grupie, by nie musiał być później postrzegany jako
> ... regulator ruchu.
Prosta sprawa. TIRy jeżdzą z c.a. 80km/h najchętniej na tempomacie.
Zwalniając okresowo do 70km/h powodujesz niekontrolowany wzrost obowiązków
służbowych u takiego delikwenta w postaci konieczności używania hamulca i
pedału gazu częściej niż jest to absolutnie wymagane.
Posiadam CB i czasami któryś mi tam coś pośle jak mam czelność zwolniać do
70/70 zbyt często :-)
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:21:37 - jarek d.
Bydlę wrote:
> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>
>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>
> ...więc kup i się dowiedz.
Ej mistrzu.
1. Tu nie pręgierz.
2. W błyskotliwości nie przeskoczysz niejakiego to.
jarek d.
> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>
>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>
> ...więc kup i się dowiedz.
Ej mistrzu.
1. Tu nie pręgierz.
2. W błyskotliwości nie przeskoczysz niejakiego to.
jarek d.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:52:01 - Bydlę
On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d. said:
> Bydlę wrote:
>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>>
>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>
>> ...więc kup i się dowiedz.
>
> Ej mistrzu.
> 1. Tu nie pręgierz.
I on nie piętnował, ani nie wazelinował.
Tak samo jak ja.
Już rozumiesz, czy nadal nie?
--
Bydlę
> Bydlę wrote:
>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>>
>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>
>> ...więc kup i się dowiedz.
>
> Ej mistrzu.
> 1. Tu nie pręgierz.
I on nie piętnował, ani nie wazelinował.
Tak samo jak ja.
Już rozumiesz, czy nadal nie?
--
Bydlę
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 21:00:46 - jarek d.
Bydlę wrote:
> On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d.
> said:
>> Bydlę wrote:
>>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>>>
>>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>>
>>> ...więc kup i się dowiedz.
>>
>> Ej mistrzu.
>> 1. Tu nie pręgierz.
>
> I on nie piętnował, ani nie wazelinował.
> Tak samo jak ja.
> Już rozumiesz, czy nadal nie?
No. Nadal błyszczysz.
Dalej będziesz pręgierzował, czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?
jarek d.
> On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d.
> said:
>> Bydlę wrote:
>>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>>>
>>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>>
>>> ...więc kup i się dowiedz.
>>
>> Ej mistrzu.
>> 1. Tu nie pręgierz.
>
> I on nie piętnował, ani nie wazelinował.
> Tak samo jak ja.
> Już rozumiesz, czy nadal nie?
No. Nadal błyszczysz.
Dalej będziesz pręgierzował, czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?
jarek d.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 22:24:01 - Bydlę
On 2011-09-25 21:00:46 +0200, jarek d. said:
> Bydlę wrote:
>> On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d.
>> said:
>>> Bydlę wrote:
>>>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>>>>
>>>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>>>
>>>> ...więc kup i się dowiedz.
>>>
>>> (...)
>>> czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?
Czego nie rozumiesz w zdaniu:
>>>> ...więc kup i się dowiedz.
?
--
Bydlę
> Bydlę wrote:
>> On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d.
>> said:
>>> Bydlę wrote:
>>>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>>>>
>>>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>>>
>>>> ...więc kup i się dowiedz.
>>>
>>> (...)
>>> czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?
Czego nie rozumiesz w zdaniu:
>>>> ...więc kup i się dowiedz.
?
--
Bydlę
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 22:48:45 - jarek d.
Bydlę wrote:
> On 2011-09-25 21:00:46 +0200, jarek d.
> said:
>> Bydlę wrote:
>>> On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d.
>>> said:
>>>> Bydlę wrote:
>>>>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar said:
>>>>>
>>>>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>>>>
>>>>> ...więc kup i się dowiedz.
>>>>
>>>> (...)
>
>>>> czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?
>
> Czego nie rozumiesz w zdaniu:
>
>>>>> ...więc kup i się dowiedz.
>
> ?
Nudny jesteś.
Sio na pręga.
jarek d.
> On 2011-09-25 21:00:46 +0200, jarek d.
> said:
>> Bydlę wrote:
>>> On 2011-09-25 20:21:37 +0200, jarek d.
>>> said:
>>>> Bydlę wrote:
>>>>> On 2011-09-25 19:56:21 +0200, karbar
>>>>>
>>>>>> Czego oni oczekiwali? (...) Niestety CB nie mam, więc
>>>>>
>>>>> ...więc kup i się dowiedz.
>>>>
>>>> (...)
>
>>>> czy napiszesz coś przydatnego pytającemu?
>
> Czego nie rozumiesz w zdaniu:
>
>>>>> ...więc kup i się dowiedz.
>
> ?
Nudny jesteś.
Sio na pręga.
jarek d.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:53:11 - Stefan Szczygielski
W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
> jadę z przyczepką towarową, staram się
> ograniczenie do 90km/h).
To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem, ale dla samochodu osobowego z
przyczepką nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h. Na
terenie zabudowanym nie działają podwyższenia, poza 70 zwykła droga, 80
dwujezdniowa lub lepsza.
S.
> jadę z przyczepką towarową, staram się
> ograniczenie do 90km/h).
To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem, ale dla samochodu osobowego z
przyczepką nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h. Na
terenie zabudowanym nie działają podwyższenia, poza 70 zwykła droga, 80
dwujezdniowa lub lepsza.
S.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 20:54:22 - Stefan Szczygielski
W dniu 25.09.2011 20:53, Stefan Szczygielski pisze:
> W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
>> jadę z przyczepką towarową, staram się
>> ograniczenie do 90km/h).
> nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h
W sensie w PL.
S.
> W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
>> jadę z przyczepką towarową, staram się
>> ograniczenie do 90km/h).
> nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h
W sensie w PL.
S.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 21:04:04 - karbar
On 25.09.2011 20:53, Stefan Szczygielski wrote:
> W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
>> jadę z przyczepką towarową, staram się
>> ograniczenie do 90km/h).
>
> To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem, ale dla samochodu osobowego z
> przyczepką nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h. Na
> terenie zabudowanym nie działają podwyższenia, poza 70 zwykła droga, 80
> dwujezdniowa lub lepsza.
>
> S.
Tak, to ograniczenie tyczyło się osobówki -chodziło o to, że to była
zwykła droga jednojezdniowa poza obszarem zabudowanym.
A co do dalszej części Twojej odpowiedzi...cholerka, myślałem, że na
zwykłej z przyczepką mam 80km/h... będę musiał się dokształcić.
pozdrawiam
karbar
> W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
>> jadę z przyczepką towarową, staram się
>> ograniczenie do 90km/h).
>
> To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem, ale dla samochodu osobowego z
> przyczepką nie ma nigdzie czegoś takiego jak ograniczenie do 90km/h. Na
> terenie zabudowanym nie działają podwyższenia, poza 70 zwykła droga, 80
> dwujezdniowa lub lepsza.
>
> S.
Tak, to ograniczenie tyczyło się osobówki -chodziło o to, że to była
zwykła droga jednojezdniowa poza obszarem zabudowanym.
A co do dalszej części Twojej odpowiedzi...cholerka, myślałem, że na
zwykłej z przyczepką mam 80km/h... będę musiał się dokształcić.
pozdrawiam
karbar
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-25 21:05:11 - 'Tom N'
Stefan Szczygielski w :
> W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
>> jadę z przyczepką towarową,
> To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem,
IMHO właśnie o to -- dyszel przyczepki przez lewe okno za bardzo wystawał
;-)
--
Tomasz Nycz
> W dniu 25.09.2011 19:56, karbar pisze:
>> jadę z przyczepką towarową,
> To zapewne nie o to chodzi z trąbieniem,
IMHO właśnie o to -- dyszel przyczepki przez lewe okno za bardzo wystawał
;-)
--
Tomasz Nycz
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 12:35:48 - news-gazeta
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z prędkościami
> niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie krzyczy, a zachowuję
> się na drodze tak samo.
>
Tirowcy jezdza przewaznie na odcieciu 85 - 88km/h.
Dojezdzajac do Ciebie musieli hamować, gdyż zakładam że z biegu Cie nie
wyprzedzili.
A wyhamowac a potem rozpedzic taki zestaw to pewnie tez chwile trwa i ćwiczy
cierpliwość :D
Pozdrawiam - Darek.
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z prędkościami
> niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie krzyczy, a zachowuję
> się na drodze tak samo.
>
Tirowcy jezdza przewaznie na odcieciu 85 - 88km/h.
Dojezdzajac do Ciebie musieli hamować, gdyż zakładam że z biegu Cie nie
wyprzedzili.
A wyhamowac a potem rozpedzic taki zestaw to pewnie tez chwile trwa i ćwiczy
cierpliwość :D
Pozdrawiam - Darek.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 12:40:42 - Ghosthunter
Dnia Sun, 25 Sep 2011 19:56:21 +0200, karbar napisał(a):
> Witam,
>
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
>
> Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
> starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
> pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
>
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
> prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
> krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
przepisów i prawa.
Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.
> Witam,
>
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
>
> Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
> starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
> pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
>
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
> prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
> krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
przepisów i prawa.
Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 12:44:48 - Cavallino
Użytkownik Ghosthunter napisał w wiadomości news:
> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
I słusznie.
Głupotę należy piętnować.
Jeśli kogoś rozum nie ogarnia faktycznie bezpiecznej prędkości na danym
odcinku, to lepiej żeby w ogóle nie jeździł, zamiast ruch blokować.
>W ogóle za
> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
> przepisów i prawa.
Nie jakichkolwiek, tylko durnych.
Akurat tego przypadku to nie dotyczy - jak bez doświaczenia posuwał z
przyczepą to dobrze, że robił to ostrożnie.
>
> Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli.
Bzdura.
Za to jedyna nieuznawana to tyle ile przygłupi (p)oseł wymyślił dla Kamaza
przeładowanego węglem.
O ile nie jedziesz Kamazem przeładowanym węglem rzecz jasna.
> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
I słusznie.
Głupotę należy piętnować.
Jeśli kogoś rozum nie ogarnia faktycznie bezpiecznej prędkości na danym
odcinku, to lepiej żeby w ogóle nie jeździł, zamiast ruch blokować.
>W ogóle za
> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
> przepisów i prawa.
Nie jakichkolwiek, tylko durnych.
Akurat tego przypadku to nie dotyczy - jak bez doświaczenia posuwał z
przyczepą to dobrze, że robił to ostrożnie.
>
> Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli.
Bzdura.
Za to jedyna nieuznawana to tyle ile przygłupi (p)oseł wymyślił dla Kamaza
przeładowanego węglem.
O ile nie jedziesz Kamazem przeładowanym węglem rzecz jasna.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 12:14:03 - Bartłomiej Zieliński
Użytkownik Cavallino napisał:
>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
> Głupotę należy piętnować.
Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
ograniczeń na wyrost?
--
-----------------------------------------------------------------------
* Bartłomiej Zieliński www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
-----------------------------------------------------------------------
>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
> Głupotę należy piętnować.
Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
ograniczeń na wyrost?
--
-----------------------------------------------------------------------
* Bartłomiej Zieliński www.zmitac.aei.polsl.pl/BZ/ *
* Bartlomiej.Zielinski(at)polsl.pl gg:970831 *
-----------------------------------------------------------------------
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 12:49:24 - Cavallino
Użytkownik Bartłomiej Zieliński napisał w
wiadomości news:j644pb$s2u$1@polsl.pl...
Użytkownik Cavallino napisał:
>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
> Głupotę należy piętnować.
>Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą,
Tak jest.
> to czym jest stawianie ograniczeń na wyrost?
Jej wyższym stopniem zaangażowania.
Kretynizmem do kwadratu.
wiadomości news:j644pb$s2u$1@polsl.pl...
Użytkownik Cavallino napisał:
>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
> Głupotę należy piętnować.
>Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą,
Tak jest.
> to czym jest stawianie ograniczeń na wyrost?
Jej wyższym stopniem zaangażowania.
Kretynizmem do kwadratu.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 13:17:19 - Arek
W dniu 2011-09-30 12:14, Bartłomiej Zieliński pisze:
> Użytkownik Cavallino napisał:
>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
>> Głupotę należy piętnować.
>
> Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
> ograniczeń na wyrost?
>
Często to jest poniżej przepisowej prędkości. Czyli wlecze się taki
80km/h na krajówce, gdzie policja nie interweniuje nawet gdy jedzie się 110.
A.
> Użytkownik Cavallino napisał:
>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
>> Głupotę należy piętnować.
>
> Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
> ograniczeń na wyrost?
>
Często to jest poniżej przepisowej prędkości. Czyli wlecze się taki
80km/h na krajówce, gdzie policja nie interweniuje nawet gdy jedzie się 110.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 13:37:28 - RoMan Mandziejewicz
Hello Bartłomiej,
Friday, September 30, 2011, 12:14:03 PM, you wrote:
>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
>> Głupotę należy piętnować.
> Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
> ograniczeń na wyrost?
Ograniczenia stawiają matoły zza biurka. Na podstawie widzimisię.
Dawniej, jak samochodów było mało, zdarzało się, że o znakach
decydowali ludzie bez prawa jazdy nawet.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Friday, September 30, 2011, 12:14:03 PM, you wrote:
>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową.
>> Głupotę należy piętnować.
> Jeśli jazda z przepisową prędkością jest głupotą, to czym jest stawianie
> ograniczeń na wyrost?
Ograniczenia stawiają matoły zza biurka. Na podstawie widzimisię.
Dawniej, jak samochodów było mało, zdarzało się, że o znakach
decydowali ludzie bez prawa jazdy nawet.
--
Best regards,
RoMan roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 12:58:44 - Arek
W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:
> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
> przepisów i prawa.
Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach. Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.
> Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
> jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
> trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.
Jeżeli ktoś nie potrafi tak jechać aby nie blokować ruchu to lepiej jak
zostanie w domu i skorzysta z publicznego transportu.
A.
> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
> przepisów i prawa.
Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
drogach. Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.
> Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
> jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
> trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.
Jeżeli ktoś nie potrafi tak jechać aby nie blokować ruchu to lepiej jak
zostanie w domu i skorzysta z publicznego transportu.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 13:16:07 - Artur Maśląg
W dniu 2011-09-26 12:58, Arek pisze:
> W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:
>
>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
>> przepisów i prawa.
>
> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
> drogach.
Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.
> Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.
Dobre, dobre. Inni kierowcy piętnują jazdę zgodną z przepisami.
Dokładnie jak na materiale źródłowym.
Eeeeeh...
> W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:
>
>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
>> przepisów i prawa.
>
> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
> drogach.
Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.
> Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.
Dobre, dobre. Inni kierowcy piętnują jazdę zgodną z przepisami.
Dokładnie jak na materiale źródłowym.
Eeeeeh...
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-29 08:25:55 - Arek
W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>> jakichkolwiek
>>> przepisów i prawa.
>>
>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>> drogach.
>
> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.
Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
zrozumiesz.
>> Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.
>
> Dobre, dobre. Inni kierowcy piętnują jazdę zgodną z przepisami.
> Dokładnie jak na materiale źródłowym.
Na Twoje nie zrozumienie tematu zawsze można liczyć.
A.
>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>> jakichkolwiek
>>> przepisów i prawa.
>>
>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>> drogach.
>
> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.
Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
zrozumiesz.
>> Dobrze, że inni kierowcy piętnują tak niebezpieczne zachowania.
>
> Dobre, dobre. Inni kierowcy piętnują jazdę zgodną z przepisami.
> Dokładnie jak na materiale źródłowym.
Na Twoje nie zrozumienie tematu zawsze można liczyć.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-29 09:38:18 - Artur Maśląg
W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:
> W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>
>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>> ogóle za
>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>> jakichkolwiek
>>>> przepisów i prawa.
>>>
>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>> drogach.
>>
>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.
>
> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
> zrozumiesz.
No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.
> W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>
>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>> ogóle za
>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>> jakichkolwiek
>>>> przepisów i prawa.
>>>
>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują największe
>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>> drogach.
>>
>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne materiały/statystyki.
>
> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
> zrozumiesz.
No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
jest i już.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 13:25:38 - Arek
W dniu 2011-09-29 09:38, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:
>> W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>>
>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>> ogóle za
>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>> jakichkolwiek
>>>>> przepisów i prawa.
>>>>
>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>> największe
>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>> drogach.
>>>
>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>> materiały/statystyki.
>>
>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
>> zrozumiesz.
>
> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
> jest i już.
Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.
A.
> W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:
>> W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>>
>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>> ogóle za
>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>> jakichkolwiek
>>>>> przepisów i prawa.
>>>>
>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>> największe
>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>> drogach.
>>>
>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>> materiały/statystyki.
>>
>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
>> zrozumiesz.
>
> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
> jest i już.
Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
samochodem w trasie.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 17:36:05 - John Kołalsky
Użytkownik Arek
>
> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim.
Kolumna uprzywilejowanych ? :-)
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-30 19:36:36 - J.F.
Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):
> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
> samochodem w trasie.
Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
dozwolone :-P
I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)
J.
> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
> samochodem w trasie.
Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
dozwolone :-P
I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)
J.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 10:42:39 - Arek
W dniu 2011-09-30 19:36, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):
>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>> samochodem w trasie.
>
> Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
> do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
> dozwolone :-P
No fakt:)
> I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
> Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)
Najlepiej oznaczyć jako terem zabudowany i parę FR.
A.
> Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):
>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>> samochodem w trasie.
>
> Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
> do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
> dozwolone :-P
No fakt:)
> I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
> Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)
Najlepiej oznaczyć jako terem zabudowany i parę FR.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 11:14:50 - Artur Maśląg
W dniu 2011-09-30 19:36, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):
>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>> samochodem w trasie.
>
> Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
> do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
> dozwolone :-P
Nieprawdą jest, że wszyscy jadą 110, a wymuszanie na kimś takim
łamania przepisów mało tego, że jest niebezpieczne to kwalifikuje się
do przykładnego ukarania zgodnie z obowiązującymi przepisami.
> I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
Niech wyprzedzają tam gdzie to jest bezpieczne. Jak nie potrafią
to niech oddadzą PJ - mistrzowie prostej.
> Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)
Przydają się.
> Dnia Fri, 30 Sep 2011 13:25:38 +0200, Arek napisał(a):
>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>> samochodem w trasie.
>
> Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
> do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
> dozwolone :-P
Nieprawdą jest, że wszyscy jadą 110, a wymuszanie na kimś takim
łamania przepisów mało tego, że jest niebezpieczne to kwalifikuje się
do przykładnego ukarania zgodnie z obowiązującymi przepisami.
> I jeszcze przy tym wyprzedzaja. To niebezpieczne.
Niech wyprzedzają tam gdzie to jest bezpieczne. Jak nie potrafią
to niech oddadzą PJ - mistrzowie prostej.
> Postawic tam dwa patrole i niech ich oduczy :-)
Przydają się.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 12:57:38 - Arek
W dniu 2011-10-03 11:14, Artur Maśląg pisze:
>>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
>>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>>> samochodem w trasie.
>>
>> Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
>> do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
>> dozwolone :-P
>
> Nieprawdą jest, że wszyscy jadą 110, a wymuszanie na kimś takim
> łamania przepisów mało tego, że jest niebezpieczne to kwalifikuje się
> do przykładnego ukarania zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Skoro praktyka nie potwierdza teorii to tym gorzej dla praktyki.
A.
>>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji. Oczywiście Ty tego
>>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>>> samochodem w trasie.
>>
>> Niestety ten kij ma dwa konce. Wszyscy jada 110, i zmuszaja tego biednego
>> do jazdy 110. A przeciez to niebezpieczne, bo jakby nie bylo, to by bylo
>> dozwolone :-P
>
> Nieprawdą jest, że wszyscy jadą 110, a wymuszanie na kimś takim
> łamania przepisów mało tego, że jest niebezpieczne to kwalifikuje się
> do przykładnego ukarania zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Skoro praktyka nie potwierdza teorii to tym gorzej dla praktyki.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 11:10:33 - Artur Maśląg
W dniu 2011-09-30 13:25, Arek pisze:
> W dniu 2011-09-29 09:38, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:
>>> W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>>>
>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>> ogóle za
>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>
>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>> największe
>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>> drogach.
>>>>
>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>> materiały/statystyki.
>>>
>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
>>> zrozumiesz.
>>
>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>> jest i już.
>
> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
- to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
Zwróć się może z inicjatywą ustawodawczą, by choć podnieść prędkość
dopuszczalną do 110km/h na takich drogach - od razu Ci napiszę, że
możesz sobie darować, ponieważ nikt przy zdrowych zmysłach pod tym
się nie podpisze. Obowiązku wyprzedzania również nie ma i nie uda
Ci się dowieść, że ktoś jadący wolniej zmusza wszystkich jadących
szybciej do wyprzedzania - robią to na własne życzenie.
> Oczywiście Ty tego
> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
> samochodem w trasie.
Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
jest to mało istotne dla sprawy. Jak chcesz wypłakiwać żale, to zwróć
się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
> W dniu 2011-09-29 09:38, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2011-09-29 08:25, Arek pisze:
>>> W dniu 2011-09-26 13:16, Artur Maśląg pisze:
>>>
>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>> ogóle za
>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>
>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>> największe
>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>> drogach.
>>>>
>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak najbardziej
>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>> materiały/statystyki.
>>>
>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
>>> zrozumiesz.
>>
>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>> jest i już.
>
> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
- to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
Zwróć się może z inicjatywą ustawodawczą, by choć podnieść prędkość
dopuszczalną do 110km/h na takich drogach - od razu Ci napiszę, że
możesz sobie darować, ponieważ nikt przy zdrowych zmysłach pod tym
się nie podpisze. Obowiązku wyprzedzania również nie ma i nie uda
Ci się dowieść, że ktoś jadący wolniej zmusza wszystkich jadących
szybciej do wyprzedzania - robią to na własne życzenie.
> Oczywiście Ty tego
> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
> samochodem w trasie.
Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
jest to mało istotne dla sprawy. Jak chcesz wypłakiwać żale, to zwróć
się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 12:55:50 - Arek
W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:
>>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>>> ogóle za
>>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>>
>>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>>> największe
>>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>>> drogach.
>>>>>
>>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
>>>>> najbardziej
>>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>>> materiały/statystyki.
>>>>
>>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
>>>> zrozumiesz.
>>>
>>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>>> jest i już.
>>
>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
>
> Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
> obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
> takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
> z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?
> - to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
> akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
tak. Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
jesteś wyjątkowy.
Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.
>> Oczywiście Ty tego
>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>> samochodem w trasie.
>
> Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.
> Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
> jest to mało istotne dla sprawy.
Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.
> się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
> zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
> jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku. Obecną sieć
dróg można znacznie lepiej wykorzystać. Ale zamiast tego lepiej mamić
szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
względów nic nie zmienią. Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.
A.
>>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>>> ogóle za
>>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>>
>>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>>> największe
>>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>>> drogach.
>>>>>
>>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
>>>>> najbardziej
>>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>>> materiały/statystyki.
>>>>
>>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż 100km to
>>>> zrozumiesz.
>>>
>>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>>> jest i już.
>>
>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
>
> Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
> obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
> takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
> z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?
> - to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
> akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
tak. Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
jesteś wyjątkowy.
Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.
>> Oczywiście Ty tego
>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>> samochodem w trasie.
>
> Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.
> Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
> jest to mało istotne dla sprawy.
Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.
> się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
> zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
> jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku. Obecną sieć
dróg można znacznie lepiej wykorzystać. Ale zamiast tego lepiej mamić
szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
względów nic nie zmienią. Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 13:34:07 - Artur Maśląg
W dniu 2011-10-03 12:55, Arek pisze:
> W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:
>
>>>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>>>> ogóle za
>>>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>>>
>>>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>>>> największe
>>>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>>>> drogach.
>>>>>>
>>>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
>>>>>> najbardziej
>>>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>>>> materiały/statystyki.
>>>>>
>>>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż
>>>>> 100km to
>>>>> zrozumiesz.
>>>>
>>>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>>>> jest i już.
>>>
>>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
>>
>> Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
>> obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
>> takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
>> z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
>
> Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?
Różnimy się pewnie nie tylko tym, ale ja w przeciwieństwie do Ciebie
doskonale wiem o czym piszesz.
>> - to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
>> akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
>
> Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
> tak.
Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.
> Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
> świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
> jesteś wyjątkowy.
LOL - kultura to w Polsce może w końcu będzie.
> Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
> sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
> niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.
Dobre :) To Ty chyba w życiu tam nie byłeś, albo byłeś przypadkiem raz
gdzieś we Włoszech.
>
Aha, jak piszę byś coś zrobił by można było jeździć po takich drogach
110km/h zgodnie z prawem i że niekt nikogo nie zmusza do wyprzedzania
to to już są bzdury? Zresztą, wcale mnie to nie dziwi.
>>> Oczywiście Ty tego
>>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>>> samochodem w trasie.
>>
>> Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
>
> To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
> jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
> ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
> europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.
Znów spudłowałeś i do tego znów próbujesz swych tanich zagrań.
Prosiłem zresztą, byś podał statystyki, które by potwierdzały
Twoje teorie, że winnymi wypadków są jeżdżący 80km/h
na ograniczeniu do 90km/h. Później możesz zająć się próbami
przypisywania mi swych imaginacji.
>> Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
>> jest to mało istotne dla sprawy.
>
> Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
> prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.
Nie masz bladego pojęcia. Zresztą jeszcze raz napiszę, że to
jest nieistotne dla sprawy.
>> się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
>> zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
>> jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
>
> Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku.
Ciekawe, ale masz jakieś wsparcie? Nawet polskie statystyki nie
potwierdzają tej teorii, ale skoro jesteś jej zwolennikiem...
> Obecną sieć
> dróg można znacznie lepiej wykorzystać.
Kurcze, tyle pracy przed Tobą, ale jakoś nie czynisz kroków w tym
kierunku.
> Ale zamiast tego lepiej mamić
> szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
> względów nic nie zmienią.
> Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.
A i owszem, życzę w tym powodzenia, świetnie Ci idzie.
> W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:
>
>>>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>>>> ogóle za
>>>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>>>
>>>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>>>> największe
>>>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>>>> drogach.
>>>>>>
>>>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
>>>>>> najbardziej
>>>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>>>> materiały/statystyki.
>>>>>
>>>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż
>>>>> 100km to
>>>>> zrozumiesz.
>>>>
>>>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>>>> jest i już.
>>>
>>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się taki co
>>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim. I to
>>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
>>
>> Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
>> obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
>> takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
>> z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
>
> Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?
Różnimy się pewnie nie tylko tym, ale ja w przeciwieństwie do Ciebie
doskonale wiem o czym piszesz.
>> - to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
>> akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
>
> Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
> tak.
Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.
> Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
> świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
> jesteś wyjątkowy.
LOL - kultura to w Polsce może w końcu będzie.
> Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
> sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
> niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.
Dobre :) To Ty chyba w życiu tam nie byłeś, albo byłeś przypadkiem raz
gdzieś we Włoszech.
>
Aha, jak piszę byś coś zrobił by można było jeździć po takich drogach
110km/h zgodnie z prawem i że niekt nikogo nie zmusza do wyprzedzania
to to już są bzdury? Zresztą, wcale mnie to nie dziwi.
>>> Oczywiście Ty tego
>>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>>> samochodem w trasie.
>>
>> Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
>
> To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
> jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
> ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
> europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.
Znów spudłowałeś i do tego znów próbujesz swych tanich zagrań.
Prosiłem zresztą, byś podał statystyki, które by potwierdzały
Twoje teorie, że winnymi wypadków są jeżdżący 80km/h
na ograniczeniu do 90km/h. Później możesz zająć się próbami
przypisywania mi swych imaginacji.
>> Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
>> jest to mało istotne dla sprawy.
>
> Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
> prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.
Nie masz bladego pojęcia. Zresztą jeszcze raz napiszę, że to
jest nieistotne dla sprawy.
>> się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
>> zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
>> jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
>
> Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku.
Ciekawe, ale masz jakieś wsparcie? Nawet polskie statystyki nie
potwierdzają tej teorii, ale skoro jesteś jej zwolennikiem...
> Obecną sieć
> dróg można znacznie lepiej wykorzystać.
Kurcze, tyle pracy przed Tobą, ale jakoś nie czynisz kroków w tym
kierunku.
> Ale zamiast tego lepiej mamić
> szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
> względów nic nie zmienią.
> Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.
A i owszem, życzę w tym powodzenia, świetnie Ci idzie.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 16:11:14 - Arek
W dniu 2011-10-03 13:34, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-10-03 12:55, Arek pisze:
>> W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:
>>
>>>>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>>>>> ogóle za
>>>>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>>>>> największe
>>>>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>>>>> drogach.
>>>>>>>
>>>>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
>>>>>>> najbardziej
>>>>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>>>>> materiały/statystyki.
>>>>>>
>>>>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż
>>>>>> 100km to
>>>>>> zrozumiesz.
>>>>>
>>>>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>>>>> jest i już.
>>>>
>>>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>>>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się
>>>> taki co
>>>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim.
>>>> I to
>>>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
>>>
>>> Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
>>> obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
>>> takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
>>> z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
>>
>> Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?
>
> Różnimy się pewnie nie tylko tym, ale ja w przeciwieństwie do Ciebie
> doskonale wiem o czym piszesz.
Obawiam się, że masz z tym poważny problem z czym się zresztą w ogóle
nie kryjesz.
>>> - to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
>>> akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
>>
>> Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
>> tak.
>
> Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
> zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.
Blokowanie przeładowanych dróg, nie jest problemem jakiegoś
nieszczęśnika. To jest dość poważny problem, ale dostrzeżenie
konsekwencji może faktycznie nie być dla co niektórych łatwe.
>> Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
>> świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
>> jesteś wyjątkowy.
>
> LOL - kultura to w Polsce może w końcu będzie.
>
>> Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
>> sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
>> niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.
>
> Dobre :) To Ty chyba w życiu tam nie byłeś, albo byłeś przypadkiem raz
> gdzieś we Włoszech.
Napisał bym zrób test, przejedź się tak w Niemczech, we Francji itp.
oczywiście nie autostradą tylko jakąś drogą lokalną. Ale wiem, ze tego
nie zrobisz bo niby jak.
>>
>
> Aha, jak piszę byś coś zrobił by można było jeździć po takich drogach
> 110km/h zgodnie z prawem i że niekt nikogo nie zmusza do wyprzedzania
> to to już są bzdury? Zresztą, wcale mnie to nie dziwi.
Mnie tez nie dziwi, że nic z tego nie rozumiesz.
>>>> Oczywiście Ty tego
>>>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>>>> samochodem w trasie.
>>>
>>> Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
>>
>> To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
>> jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
>> ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
>> europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.
>
> Znów spudłowałeś i do tego znów próbujesz swych tanich zagrań.
> Prosiłem zresztą, byś podał statystyki, które by potwierdzały
> Twoje teorie, że winnymi wypadków są jeżdżący 80km/h
> na ograniczeniu do 90km/h. Później możesz zająć się próbami
> przypisywania mi swych imaginacji.
A jak wyobrażasz sobie takie statystyki? Ale nawet zajrzyj do tych co
są. Najwięcej wypadków w trasie masz na prostym odcinku drogi, przy
dobrej widoczności. Druga sprawa, procent śmiertelności jest najwyższy
przy zderzeniach czołowych.
Owszem, można przyjąć teorię, którą na pewno Ty wyznajesz, że zasuwali i
wyprzedzali na 3 więc przyczyną jest nadmierna prędkość. Ale wystarczy
trochę pojeździć i posłuchać choćby wiadomości drogowych. Jak się
okazuje prawda nie jest tak oczywista.
Nie musisz mi odpowiadać, ale pomyśl sobie na spokojnie. Co spowoduje
więcej niebezpiecznych manewrów wyprzedzania:
a. przysłowiowy miszcz w bmw
b. zawalidroga jadący poniżej ograniczeń
Drugie do przemyślenia, który manewr jest bardziej niebezpieczny:
a. przysłowiowy miszcz w mocnym bmw, dla którego taki manewr jest
względnie prosty
b. przysłowiowy niedzielny kierowca w zagazowanym 1.6 z całą rodziną na
pokładzie, który ostatni raz wyprzedzał w zeszłym roku?
Gdyby nie patrzeć tylko, na te spektakularne wypadki które od czasu do
czasu są opisywane przez portale. Tylko na to co się dzieje na co dzień,
to wychodzi, że czołówka tico/punto itp. z tirem to nad wyraz częste
zdarzenie.
Owszem, dla Ciebie to są bzdury, bo masowe media o tym nie mówią. Lepszy
będzie miszcz w bmw lub młody gniewny dawca nerek. To bardziej
pasuje do przyjętego schematu, a kogo obchodzi rzeczywistość.
>>> Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
>>> jest to mało istotne dla sprawy.
>>
>> Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
>> prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.
>
> Nie masz bladego pojęcia. Zresztą jeszcze raz napiszę, że to
> jest nieistotne dla sprawy.
Owszem jest. Bo zamiast opierać się na głupotach które ktoś Ci wtłoczył,
mógłbyś oprzeć się na własnym doświadczeniu. Niestety z wiadomych
względów zrobić tego nie możesz.
>>> się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
>>> zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
>>> jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
>>
>> Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku.
>
> Ciekawe, ale masz jakieś wsparcie? Nawet polskie statystyki nie
> potwierdzają tej teorii, ale skoro jesteś jej zwolennikiem...
Znowu, bez sensu i nie na temat. Wiem, że nie kopie się leżącego. Ale o
jakich statystykach piszesz?
I jeszcze powiedz mi jaki procent całości wszystkich dróg stanowią drogi
szybkiego ruchu? Albo nie odpisuj, po co masz się bardziej kompromitować.
>> Obecną sieć
>> dróg można znacznie lepiej wykorzystać.
>
> Kurcze, tyle pracy przed Tobą, ale jakoś nie czynisz kroków w tym
> kierunku.
Ot, cały Ty. Nie masz co napisać, więc wrzucasz takie pierdy. Nawet nie
pytam, o jakieś argumenty, bo wiem, że jest to coś poza Twoimi
możliwościami.
>> Ale zamiast tego lepiej mamić
>> szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
>> względów nic nie zmienią.
>> Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.
>
> A i owszem, życzę w tym powodzenia, świetnie Ci idzie.
Kolejna, charakterystyczna dla Ciebie idiotyczna wrzutka. Oczywiście,
nie na temat.
A.
> W dniu 2011-10-03 12:55, Arek pisze:
>> W dniu 2011-10-03 11:10, Artur Maśląg pisze:
>>
>>>>>>>>> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W
>>>>>>>>> ogóle za
>>>>>>>>> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega
>>>>>>>>> jakichkolwiek
>>>>>>>>> przepisów i prawa.
>>>>>>>>
>>>>>>>> Niestety przepisy nie przewidują kar dla osób którzy generują
>>>>>>>> największe
>>>>>>>> zagrożenie na drodze, czyli tych co blokują ruch na przeładowanych
>>>>>>>> drogach.
>>>>>>>
>>>>>>> Ha, ha, ha - masz jakieś wsparcie? Za utrudnianie ruchu jak
>>>>>>> najbardziej
>>>>>>> są przewidziane mandaty, a na poparcie swej tezy o największym
>>>>>>> zagrożeniu musiałbyś przedstawić jakieś wiarygodne
>>>>>>> materiały/statystyki.
>>>>>>
>>>>>> Wystarczy, że choć raz ruszysz tyłek i przejedziesz więcej niż
>>>>>> 100km to
>>>>>> zrozumiesz.
>>>>>
>>>>> No i tyle zostało z Twoich argumentów - Twoje przeświadczenie, że tak
>>>>> jest i już.
>>>>
>>>> Policz sobie. Krajówka w dobrym stanie itp. Dobra pogoda i dobra
>>>> widoczność zdecydowana większość jedzie ok 110. Teraz trafia się
>>>> taki co
>>>> jedzie 80. Czyli zmusza do wyprzedzania wszystkich jadących za nim.
>>>> I to
>>>> jest właśnie generowanie niebezpiecznych sytuacji.
>>>
>>> Ty naprawdę jesteś żałosny z taką argumentacją - nie ma nigdzie
>>> obowiązku jazdy z prędkością maksymalną, która to jest na większości
>>> takich krajówek 90km/h. Wygląda na to, że wymuszanie na takim jazdy
>>> z prędkością niedozwoloną mam być poprawianiem bezpieczeństwa
>>
>> Skoro nie wiesz o czym piszę, to po co się rzucasz?
>
> Różnimy się pewnie nie tylko tym, ale ja w przeciwieństwie do Ciebie
> doskonale wiem o czym piszesz.
Obawiam się, że masz z tym poważny problem z czym się zresztą w ogóle
nie kryjesz.
>>> - to oczywiście Twój światły pomysł. Nieraz już tutaj czytałem
>>> akceptację do poganiania, trąbienia, świecenia długimi itd.
>>
>> Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
>> tak.
>
> Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
> zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.
Blokowanie przeładowanych dróg, nie jest problemem jakiegoś
nieszczęśnika. To jest dość poważny problem, ale dostrzeżenie
konsekwencji może faktycznie nie być dla co niektórych łatwe.
>> Tak nawiasem w Polsce i tak jest spora kultura, raczej trąbienie i
>> świecenie długimi to rzadkość. Być może masz inne doświadczenia ale Ty
>> jesteś wyjątkowy.
>
> LOL - kultura to w Polsce może w końcu będzie.
>
>> Spróbowałbyś pojechać tak na lokalnej drodze gdzieś u zachodnich
>> sąsiadów. Tam maja mniej litości dla takich niemot. No ale i takie
>> niemoty rzadziej się zdarzają, bo kultura motoryzacyjna znacznie wyższa.
>
> Dobre :) To Ty chyba w życiu tam nie byłeś, albo byłeś przypadkiem raz
> gdzieś we Włoszech.
Napisał bym zrób test, przejedź się tak w Niemczech, we Francji itp.
oczywiście nie autostradą tylko jakąś drogą lokalną. Ale wiem, ze tego
nie zrobisz bo niby jak.
>>
>
> Aha, jak piszę byś coś zrobił by można było jeździć po takich drogach
> 110km/h zgodnie z prawem i że niekt nikogo nie zmusza do wyprzedzania
> to to już są bzdury? Zresztą, wcale mnie to nie dziwi.
Mnie tez nie dziwi, że nic z tego nie rozumiesz.
>>>> Oczywiście Ty tego
>>>> argumentu nie zrozumiesz, bo jak nie raz przyznałeś, mało jeździsz
>>>> samochodem w trasie.
>>>
>>> Twoja retoryka jest nudna jak flaki z olejem, a wnioski fałszywe.
>>
>> To oczywiste, skoro nie pokrywa się z Twoimi światłymi teoriami. Ciekawe
>> jest to, że Twoje teorie pokrywają się z teoriami odpowiedzialnymi za
>> ten stan i mamy największą liczbę zabitych na ilość kierujących w
>> europie. Jeżeli to jest dla Ciebie miara sukcesu to gratuluję.
>
> Znów spudłowałeś i do tego znów próbujesz swych tanich zagrań.
> Prosiłem zresztą, byś podał statystyki, które by potwierdzały
> Twoje teorie, że winnymi wypadków są jeżdżący 80km/h
> na ograniczeniu do 90km/h. Później możesz zająć się próbami
> przypisywania mi swych imaginacji.
A jak wyobrażasz sobie takie statystyki? Ale nawet zajrzyj do tych co
są. Najwięcej wypadków w trasie masz na prostym odcinku drogi, przy
dobrej widoczności. Druga sprawa, procent śmiertelności jest najwyższy
przy zderzeniach czołowych.
Owszem, można przyjąć teorię, którą na pewno Ty wyznajesz, że zasuwali i
wyprzedzali na 3 więc przyczyną jest nadmierna prędkość. Ale wystarczy
trochę pojeździć i posłuchać choćby wiadomości drogowych. Jak się
okazuje prawda nie jest tak oczywista.
Nie musisz mi odpowiadać, ale pomyśl sobie na spokojnie. Co spowoduje
więcej niebezpiecznych manewrów wyprzedzania:
a. przysłowiowy miszcz w bmw
b. zawalidroga jadący poniżej ograniczeń
Drugie do przemyślenia, który manewr jest bardziej niebezpieczny:
a. przysłowiowy miszcz w mocnym bmw, dla którego taki manewr jest
względnie prosty
b. przysłowiowy niedzielny kierowca w zagazowanym 1.6 z całą rodziną na
pokładzie, który ostatni raz wyprzedzał w zeszłym roku?
Gdyby nie patrzeć tylko, na te spektakularne wypadki które od czasu do
czasu są opisywane przez portale. Tylko na to co się dzieje na co dzień,
to wychodzi, że czołówka tico/punto itp. z tirem to nad wyraz częste
zdarzenie.
Owszem, dla Ciebie to są bzdury, bo masowe media o tym nie mówią. Lepszy
będzie miszcz w bmw lub młody gniewny dawca nerek. To bardziej
pasuje do przyjętego schematu, a kogo obchodzi rzeczywistość.
>>> Nie masz zielonego pojęcia ile jeżdżę, gdzie i tak naprawdę
>>> jest to mało istotne dla sprawy.
>>
>> Owszem mam, nie raz o tym pisałeś. No chyba, że to były tak samo
>> prawdziwe informacje jak inne które wypisujesz.
>
> Nie masz bladego pojęcia. Zresztą jeszcze raz napiszę, że to
> jest nieistotne dla sprawy.
Owszem jest. Bo zamiast opierać się na głupotach które ktoś Ci wtłoczył,
mógłbyś oprzeć się na własnym doświadczeniu. Niestety z wiadomych
względów zrobić tego nie możesz.
>>> się do polityków, że wciąż jest mało dróg szybkiego ruchu, a nie
>>> zrzucaj odpowiedzialności na normalnych ludzi, którzy dodatkowo
>>> jeżdżą zgodnie z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
>>
>> Drogi szybkiego ruchu nie mają z tym najmniejszego związku.
>
> Ciekawe, ale masz jakieś wsparcie? Nawet polskie statystyki nie
> potwierdzają tej teorii, ale skoro jesteś jej zwolennikiem...
Znowu, bez sensu i nie na temat. Wiem, że nie kopie się leżącego. Ale o
jakich statystykach piszesz?
I jeszcze powiedz mi jaki procent całości wszystkich dróg stanowią drogi
szybkiego ruchu? Albo nie odpisuj, po co masz się bardziej kompromitować.
>> Obecną sieć
>> dróg można znacznie lepiej wykorzystać.
>
> Kurcze, tyle pracy przed Tobą, ale jakoś nie czynisz kroków w tym
> kierunku.
Ot, cały Ty. Nie masz co napisać, więc wrzucasz takie pierdy. Nawet nie
pytam, o jakieś argumenty, bo wiem, że jest to coś poza Twoimi
możliwościami.
>> Ale zamiast tego lepiej mamić
>> szare masy najdroższymi na świecie autostradami, które z oczywistych
>> względów nic nie zmienią.
>> Powodzenia, w głoszeniu chorych teorii.
>
> A i owszem, życzę w tym powodzenia, świetnie Ci idzie.
Kolejna, charakterystyczna dla Ciebie idiotyczna wrzutka. Oczywiście,
nie na temat.
A.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 19:04:53 - John Kołalsky
Użytkownik Artur Maśląg
>> Owszem lepiej jest blokować ruch, generować niebezpieczne sytuacje, bo
>> tak.
>
> Tak, tak. Biedny jadący 80km/h utrudnia mistrzom jadącym 110km/h po
> zwykłej krajówce z ograniczeniem do 90km/h.
O czym mowa ? Nasze krajówki biegną przez miasteczka i wsie, więc jest
ograniczenie 50km/h oraz pasy spowalniające na środku
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-09-26 14:03:28 - Wojciech Wrodarczyk
W dniu 2011-09-26 12:40, Ghosthunter pisze:
> Dnia Sun, 25 Sep 2011 19:56:21 +0200, karbar napisał(a):
>
> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
> przepisów i prawa.
>
> Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
> jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
> trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.
I bardzo dobrze, gdyż ograniczenia są ustawione w taki sposób, że bez
generowania korków nie sposób ich przestrzegać.
> Dnia Sun, 25 Sep 2011 19:56:21 +0200, karbar napisał(a):
>
> W Polsce piętnuje się ludzi jadących z prędkością przepisową. W ogóle za
> ofermę i ostatniego drania uznaje się kogoś kto przestrzega jakichkolwiek
> przepisów i prawa.
>
> Jedyna uznawana prędkość to gonić ile samochód pozwoli. W przypadku TIRa to
> jazda na kagańcu. Ośmieliłeś się jechać wolniej po drodze i dla tego
> trąbili. Powinieneś jechać rowem jak nie jedziesz conajmniej 90km/godz.
I bardzo dobrze, gdyż ograniczenia są ustawione w taki sposób, że bez
generowania korków nie sposób ich przestrzegać.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 12:54:32 - Lew2
On Sep 25, 7:56 pm, karbar wrote:
> Witam,
>
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
>
> Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
> starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
> pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
>
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
> prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
> krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
>
> pozdrawiam
> karbar
Znajomy rodowity Niemiec z Hesji parę lat temu pierwszy raz przyjechał
do Polski przekraczając granicę w Jędrzychowicach. Wówczas zaraz za
granicą zaczynała się jednojezdniowa droga nr 4 (E40). Jechał osobowym
Subaru ok. 100 km/h (ograniczenie 90 km/h na takiej drodze) i przeżył
pierwszy szok w Polsce jak go zaraz za granicą wyprzedził potężny TIR.
Od tamtego czasu odwiedził wiele razy Polskę i zaczyna kumać jak się u
nas jeździ.
A Ty jak chcesz sobie jeździć przepisowo to jedź do Niemiec albo USA
(ja osobiście jeździłem w tych dwóch krajach i tam jest jazda nudna
jak nie wiem). U nas w Polsce to się dopiero jeździ! Adrenalina non-
stop i musisz się to tej dynamiki dostosować, bo inaczej wypadasz z
gry.
> Witam,
>
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
>
> Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
> starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
> pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
>
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
> prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
> krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
>
> pozdrawiam
> karbar
Znajomy rodowity Niemiec z Hesji parę lat temu pierwszy raz przyjechał
do Polski przekraczając granicę w Jędrzychowicach. Wówczas zaraz za
granicą zaczynała się jednojezdniowa droga nr 4 (E40). Jechał osobowym
Subaru ok. 100 km/h (ograniczenie 90 km/h na takiej drodze) i przeżył
pierwszy szok w Polsce jak go zaraz za granicą wyprzedził potężny TIR.
Od tamtego czasu odwiedził wiele razy Polskę i zaczyna kumać jak się u
nas jeździ.
A Ty jak chcesz sobie jeździć przepisowo to jedź do Niemiec albo USA
(ja osobiście jeździłem w tych dwóch krajach i tam jest jazda nudna
jak nie wiem). U nas w Polsce to się dopiero jeździ! Adrenalina non-
stop i musisz się to tej dynamiki dostosować, bo inaczej wypadasz z
gry.
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-03 22:47:35 - jack
Nie wiem czy to takie trudne policzyć???
9h jazdy 90km/h=900km[oczywiscie srednia jest ponizej no max 700km.za 9h jazdy
a 9h jazdy 70km/h=700km.
Teraz wyobraz sobie wracasz po 4 tyg.włóczegi po europie brudny nie umyty,jest
piątek wieczór masz powiedzmy jeszcze 200km i juz czeka na ciebie piekna
zona[lub kochanka jak kto woli]
Wiec juz za 2,5godz.oddasz sie przyjemności prokreacji!!!
A tu wyjezdza dziadziuś porządny obywatel,sumeinny kierowca i jedzie przepisowe
70,jak jest ograniczenie to 50 a nawet 30km/h.
Jak chesz go wyprzedzić[musisz mieć na to przynajmniej z 2km prostej drogi bez
jadących z przeciwka].
To dziadek chcąć cie nauczyć przepisowej jazdy dodaje lekko gazu[tak do 90km/h
wystarczy]
Wiec wleczesz sie za nim tracisz godzinkę a ze jest to juz twoja 10h jazdy on o
tym nie wie.
Musisz sie zatrzymać na najblizszym parkingu tak powiedzmy 50km od domu[moze
100km]spedzasz 43h[przerwa wekendowa]na pachnący moczem parkingu dwa piekne dni
by w poniedziałek zawrócić znów na trase po europie.
Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
pozdrowi,usmiechnie sie?????
Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
wiele łatwiej jest wyprzedzić.
Proste??
pozdro.jack[były kierowca Tira czyli zestawu samochodów]
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
9h jazdy 90km/h=900km[oczywiscie srednia jest ponizej no max 700km.za 9h jazdy
a 9h jazdy 70km/h=700km.
Teraz wyobraz sobie wracasz po 4 tyg.włóczegi po europie brudny nie umyty,jest
piątek wieczór masz powiedzmy jeszcze 200km i juz czeka na ciebie piekna
zona[lub kochanka jak kto woli]
Wiec juz za 2,5godz.oddasz sie przyjemności prokreacji!!!
A tu wyjezdza dziadziuś porządny obywatel,sumeinny kierowca i jedzie przepisowe
70,jak jest ograniczenie to 50 a nawet 30km/h.
Jak chesz go wyprzedzić[musisz mieć na to przynajmniej z 2km prostej drogi bez
jadących z przeciwka].
To dziadek chcąć cie nauczyć przepisowej jazdy dodaje lekko gazu[tak do 90km/h
wystarczy]
Wiec wleczesz sie za nim tracisz godzinkę a ze jest to juz twoja 10h jazdy on o
tym nie wie.
Musisz sie zatrzymać na najblizszym parkingu tak powiedzmy 50km od domu[moze
100km]spedzasz 43h[przerwa wekendowa]na pachnący moczem parkingu dwa piekne dni
by w poniedziałek zawrócić znów na trase po europie.
Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
pozdrowi,usmiechnie sie?????
Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
wiele łatwiej jest wyprzedzić.
Proste??
pozdro.jack[były kierowca Tira czyli zestawu samochodów]
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 18:32:07 - karbar
On 03.10.2011 22:47, jack wrote:
> Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
> pozdrowi,usmiechnie sie?????
> Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
> wiele łatwiej jest wyprzedzić.
> Proste??
> pozdro.jack[były kierowca Tira czyli zestawu samochodów]
>
Czołem,
pisałem, że jak się zabierali za wyprzedzanie, odpuszczałem gaz, żeby
ułatwić manewr. Ale co, proponujesz, żebym na pierwszym lepszym prostym
kawałku drogi zwolnić do 50km/h, żeby ułatwić wyprzedzanie (gdy na danym
odcinku nie ma możliwości zjechania na pobocze)? Czy nie będzie mój
gest odebrany jako celowe blokowanie i skończy się dla mnie ostrym
hamowaniem, gdy kierowca ciężarówki zacznie nieco zbyt wcześnie wracać
na prawy pas?
Najlepiej to będzie przed kolejnym takim wypadem zaopatrzyć się w CB,
może zgarnę zjebkę, a może uda się jakoś dograć na drodze.
pozdrawiam
karbar
> Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
> pozdrowi,usmiechnie sie?????
> Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
> wiele łatwiej jest wyprzedzić.
> Proste??
> pozdro.jack[były kierowca Tira czyli zestawu samochodów]
>
Czołem,
pisałem, że jak się zabierali za wyprzedzanie, odpuszczałem gaz, żeby
ułatwić manewr. Ale co, proponujesz, żebym na pierwszym lepszym prostym
kawałku drogi zwolnić do 50km/h, żeby ułatwić wyprzedzanie (gdy na danym
odcinku nie ma możliwości zjechania na pobocze)? Czy nie będzie mój
gest odebrany jako celowe blokowanie i skończy się dla mnie ostrym
hamowaniem, gdy kierowca ciężarówki zacznie nieco zbyt wcześnie wracać
na prawy pas?
Najlepiej to będzie przed kolejnym takim wypadem zaopatrzyć się w CB,
może zgarnę zjebkę, a może uda się jakoś dograć na drodze.
pozdrawiam
karbar
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 21:40:43 - WildS
On 2011-10-05, karbar wrote:
>> Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
>> pozdrowi,usmiechnie sie?????
>> Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
>> wiele łatwiej jest wyprzedzić.
>> Proste??
>> pozdro.jack[były kierowca Tira czyli zestawu samochodów]
> Czołem,
> pisałem, że jak się zabierali za wyprzedzanie, odpuszczałem gaz, żeby
> ułatwić manewr. Ale co, proponujesz, żebym na pierwszym lepszym prostym
> kawałku drogi zwolnić do 50km/h, żeby ułatwić wyprzedzanie (gdy na danym
> odcinku nie ma możliwości zjechania na pobocze)? Czy nie będzie mój
> gest odebrany jako celowe blokowanie i skończy się dla mnie ostrym
> hamowaniem, gdy kierowca ciężarówki zacznie nieco zbyt wcześnie wracać
> na prawy pas?
>
> Najlepiej to będzie przed kolejnym takim wypadem zaopatrzyć się w CB,
> może zgarnę zjebkę, a może uda się jakoś dograć na drodze.
Wiesz, zalezy jak bardzo zalezy ci na uprzejmosci a jak bardzo na
szybkosci ;)
Jesli chcesz komus ulatwic wyprzedzanie i są warunki do tego, zeby
wyprzedzil to zjedz/zwonij i wlacz na chwile prawy migacz. Będą
wiedzieli, ze dajesz im sygnal do wyprzedzania a nie slimaczysz.
Jesli nie mozesz szybciej jechac to wiele wiecej nie zdzialasz.
Wspolczuje, sam kiedys jezdzilem przechodzonym lublinem co z ladunkiem
mial trudnosci z osiagnieciem 70 i latał po całej drodze i wiem jakie to
utrudnienie dla innych.
Jak Ci sie chce CB to tez sporo wyjasni na drodze ;)
BTW: jezdzisz 70 z powodu przepisów czy twoj zestaw po prostu
bezpiecznie wiecej nie osiaga? Bo jesli to pierwsze to Ci zalecam jednak
ze 20 km/h wiecej ;)
--
WildS
>> Jak myslisz taki kierowca zapewne bedzie cie błogosławił ,nastepnym razem
>> pozdrowi,usmiechnie sie?????
>> Najgorsza jazda osobówek to własnie te 70-88km/h,bo jak jedziesz te 50 to o
>> wiele łatwiej jest wyprzedzić.
>> Proste??
>> pozdro.jack[były kierowca Tira czyli zestawu samochodów]
> Czołem,
> pisałem, że jak się zabierali za wyprzedzanie, odpuszczałem gaz, żeby
> ułatwić manewr. Ale co, proponujesz, żebym na pierwszym lepszym prostym
> kawałku drogi zwolnić do 50km/h, żeby ułatwić wyprzedzanie (gdy na danym
> odcinku nie ma możliwości zjechania na pobocze)? Czy nie będzie mój
> gest odebrany jako celowe blokowanie i skończy się dla mnie ostrym
> hamowaniem, gdy kierowca ciężarówki zacznie nieco zbyt wcześnie wracać
> na prawy pas?
>
> Najlepiej to będzie przed kolejnym takim wypadem zaopatrzyć się w CB,
> może zgarnę zjebkę, a może uda się jakoś dograć na drodze.
Wiesz, zalezy jak bardzo zalezy ci na uprzejmosci a jak bardzo na
szybkosci ;)
Jesli chcesz komus ulatwic wyprzedzanie i są warunki do tego, zeby
wyprzedzil to zjedz/zwonij i wlacz na chwile prawy migacz. Będą
wiedzieli, ze dajesz im sygnal do wyprzedzania a nie slimaczysz.
Jesli nie mozesz szybciej jechac to wiele wiecej nie zdzialasz.
Wspolczuje, sam kiedys jezdzilem przechodzonym lublinem co z ladunkiem
mial trudnosci z osiagnieciem 70 i latał po całej drodze i wiem jakie to
utrudnienie dla innych.
Jak Ci sie chce CB to tez sporo wyjasni na drodze ;)
BTW: jezdzisz 70 z powodu przepisów czy twoj zestaw po prostu
bezpiecznie wiecej nie osiaga? Bo jesli to pierwsze to Ci zalecam jednak
ze 20 km/h wiecej ;)
--
WildS
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 23:17:56 - karbar
On 05.10.2011 21:40, WildS wrote:
> Wiesz, zalezy jak bardzo zalezy ci na uprzejmosci a jak bardzo na
> szybkosci ;)
Jadę z przyczepką, 80km/h, czy jak twierdzą koledzy 70km/h, bo licznik
przekłamuje...na prędkości mi średnio zależy :)
>
> Jesli chcesz komus ulatwic wyprzedzanie i są warunki do tego, zeby
> wyprzedzil to zjedz/zwonij
Tak robiłem
> i wlacz na chwile prawy migacz. Będą
> wiedzieli, ze dajesz im sygnal do wyprzedzania a nie slimaczysz.
O stary! Takie to proste :)
> BTW: jezdzisz 70 z powodu przepisów czy twoj zestaw po prostu
> bezpiecznie wiecej nie osiaga?
Pierwszy raz jechałem z przyczepką i nie wiem ile mój zestaw w tej
sytuacji bezpiecznie by osiągnął.
pozdrawiam
karbar
> Wiesz, zalezy jak bardzo zalezy ci na uprzejmosci a jak bardzo na
> szybkosci ;)
Jadę z przyczepką, 80km/h, czy jak twierdzą koledzy 70km/h, bo licznik
przekłamuje...na prędkości mi średnio zależy :)
>
> Jesli chcesz komus ulatwic wyprzedzanie i są warunki do tego, zeby
> wyprzedzil to zjedz/zwonij
Tak robiłem
> i wlacz na chwile prawy migacz. Będą
> wiedzieli, ze dajesz im sygnal do wyprzedzania a nie slimaczysz.
O stary! Takie to proste :)
> BTW: jezdzisz 70 z powodu przepisów czy twoj zestaw po prostu
> bezpiecznie wiecej nie osiaga?
Pierwszy raz jechałem z przyczepką i nie wiem ile mój zestaw w tej
sytuacji bezpiecznie by osiągnął.
pozdrawiam
karbar
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-04 21:56:01 - newsartmediaWYTNIJTO@op.pl
Witam serdecznie.
Nie wiem czego oczekują kierowcy ciężarówek, ale już chyba wiem dlaczego czują
się bezkarni.
Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
więc siedzą na ogonie metr za nami, później po kolei wyprzedzają.
Moja dziewczyna grzecznie im zjeżdża na bok i zwalnia.
W końcu któryś, bardziej niecierpliwy, siedząc na ogonie pogania nas klaksonem i
światłami. Ponieważ autko małe i ze słabym silniczkiem a strumień świetlny z
reflektorów TIR-a oraz fala dźwiękowa za słaba by nas popchnąć szybciej, nie
przyspieszamy.
Tuż przed skrzyżowaniem zbiera się do wyprzedzania. Ma gdzieś ograniczenie
prędkości, podwójną ciągłą itd.
Za skrzyżowaniem stoi radiowóz a w nim siedzi dwóch policjantów, którzy również
wszystko maja gdzieś.
Widać duży może więcej? Mnie w osobówce ukarali za coś takiego 200zł + 6pkt.
Pozdrawiam.
Sebastian
speedyelise.fora.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
Nie wiem czego oczekują kierowcy ciężarówek, ale już chyba wiem dlaczego czują
się bezkarni.
Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
więc siedzą na ogonie metr za nami, później po kolei wyprzedzają.
Moja dziewczyna grzecznie im zjeżdża na bok i zwalnia.
W końcu któryś, bardziej niecierpliwy, siedząc na ogonie pogania nas klaksonem i
światłami. Ponieważ autko małe i ze słabym silniczkiem a strumień świetlny z
reflektorów TIR-a oraz fala dźwiękowa za słaba by nas popchnąć szybciej, nie
przyspieszamy.
Tuż przed skrzyżowaniem zbiera się do wyprzedzania. Ma gdzieś ograniczenie
prędkości, podwójną ciągłą itd.
Za skrzyżowaniem stoi radiowóz a w nim siedzi dwóch policjantów, którzy również
wszystko maja gdzieś.
Widać duży może więcej? Mnie w osobówce ukarali za coś takiego 200zł + 6pkt.
Pozdrawiam.
Sebastian
speedyelise.fora.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 05:23:39 - WildS
On 2011-10-04, newsartmediaWYTNIJTO@op.pl wrote:
> Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
> sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
> Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
Niech ci mechanik wyreguluje prędkościomierz - osbówkowe przekłamują w
górę dość sporo.
Tiry mają odcięcie na max ok. 85-90km/h. Jak się wleczesz mniej to nie dziw
się, że trąbią jak im robotę psujesz.
W Polsce nieraz zawalidroge trzeba niestety wyprzedzic na jakiejs
podwójnej bo np. akurat tylko tam widać dość daleko do przodu i mozna to
zrobic bezpiecznie.
--
WildS
> Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
> sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
> Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
Niech ci mechanik wyreguluje prędkościomierz - osbówkowe przekłamują w
górę dość sporo.
Tiry mają odcięcie na max ok. 85-90km/h. Jak się wleczesz mniej to nie dziw
się, że trąbią jak im robotę psujesz.
W Polsce nieraz zawalidroge trzeba niestety wyprzedzic na jakiejs
podwójnej bo np. akurat tylko tam widać dość daleko do przodu i mozna to
zrobic bezpiecznie.
--
WildS
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 08:32:24 - Grejon
W dniu 2011-10-05 05:23, WildS pisze:
> On 2011-10-04, newsartmediaWYTNIJTO@op.pl wrote:
>> Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
>> sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
>> Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
>
> Niech ci mechanik wyreguluje prędkościomierz - osbówkowe przekłamują w
> górę dość sporo.
>
> Tiry mają odcięcie na max ok. 85-90km/h. Jak się wleczesz mniej to nie dziw
> się, że trąbią jak im robotę psujesz.
Mi czerwone światła psują robotę, to sobie będę przez każde
skrzyżowanie przelatywał.
--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 parafinka Kombi
> On 2011-10-04, newsartmediaWYTNIJTO@op.pl
>> Jechałem w sobotę w nocy z dziewczyną jako pasażer jej autkiem. Podróżujemy
>> sobie spokojnie, teren niezabudowany, 100 na liczniku.
>> Niestety dla kierowców ciągników siodłowych z naczepami to za mało. Najpierw
>
> Niech ci mechanik wyreguluje prędkościomierz - osbówkowe przekłamują w
> górę dość sporo.
>
> Tiry mają odcięcie na max ok. 85-90km/h. Jak się wleczesz mniej to nie dziw
> się, że trąbią jak im robotę psujesz.
Mi czerwone światła psują robotę, to sobie będę przez każde
skrzyżowanie przelatywał.
--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 parafinka Kombi
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 05:33:41 - WildS
On 2011-09-25, karbar wrote:
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
>
> Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
> starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
> pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
>
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
> prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
> krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
Juz spiesze z pomocą i wytlumaczeniem
Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h
90+ - wlasciwa predkosc ;)
85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
wyprzedzania.
80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem pozdrawia trąbieniem
;)
BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?
--
WildS
> wczoraj 3 razy i dziś jeden raz zostałem obtrąbiony przez kierowców
> ciężarówek. Sprawa ma się tak: jadę z przyczepką towarową, staram się
> utrzymywać prędkość 80km/h (w praktyce poruszam się w przedziale
> 70-90km/h, ograniczenie do 90km/h). Droga jest taka, która nie pozwala
> mi na zjechanie, zrobienie miejsca. W pewnym momencie tiry zaczynają
> mnie wyprzedzać, ja odpuszczam gaz, żeby im ułatwić manewr, a tu jeden,
> drugi, trzeci pozdrawia mnie przeciągłym trąbnięciem, a ostatni straszy
> mnie, że mnie zepchnie naczepą do rowu. Czego oni oczekiwali? Że się
> zdematerializuję? Niestety CB nie mam, więc nie mogłem się zapytać.
>
> Pytam poważnie, być może robiłem coś głupiego zupełnie nieświadomie, ale
> starałem się każdemu ułatwiać wyprzedzanie jak mogłem. Gdy było ładne
> pobocze, zjeżdżałem na nie (jeżeli widoczność i warunki pozwalały).
>
> Z przyczepką jechałem pierwszy raz, nieprędko to się powtórzy, ale gdy
> jeżdżę osobówką bez ogona, czy też powiedzmy dużym masterem z
> prędkościami niespełna o 10km/h, to wszystko jest cacy i nikt nie
> krzyczy, a zachowuję się na drodze tak samo.
Juz spiesze z pomocą i wytlumaczeniem
Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h
90+ - wlasciwa predkosc ;)
85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
wyprzedzania.
80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem pozdrawia trąbieniem
;)
BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?
--
WildS
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 20:56:49 - Michał Baszyński
W dniu 2011-10-05 05:33, WildS pisze:
> Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
> wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
> to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
> W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h
>
> 90+ - wlasciwa predkosc ;)
> 85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
> wyprzedzania.
> 80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
> mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
> przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem pozdrawia trąbieniem
> ;)
>
> BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?
a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
prędkość samochodu osobowego z przyczepą ?
--
Pozdr.
Michał
> Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
> wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
> to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
> W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h
>
> 90+ - wlasciwa predkosc ;)
> 85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
> wyprzedzania.
> 80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
> mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
> przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem pozdrawia trąbieniem
> ;)
>
> BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?
a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
prędkość samochodu osobowego z przyczepą ?
--
Pozdr.
Michał
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 21:49:26 - WildS
On 2011-10-05, Michał Baszyński wrote:
> W dniu 2011-10-05 05:33, WildS pisze:
>
>> Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
>> wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
>> to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
>> W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h
>>
>> 90+ - wlasciwa predkosc ;)
>> 85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
>> wyprzedzania.
>> 80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
>> mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
>> przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem pozdrawia trąbieniem
>> ;)
>>
>> BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?
>
> a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
> prędkość samochodu osobowego z przyczepą ?
>
Nastepny teoretyk ruchu drogowego?
Ty sie lepiej modl, zeby ci tirowcy nie zrobili strajku wloskiego i
faktycznie nie zaczeli wg tego ograniczenia jezdzic (+50 w miastach bez
wzgledu na ograniczenie ;) ). Jak w obie strony bedziesz miał sznureczek
jadacych 70 tirów zachowujących prawidłowy odstęp na polskich landówkach
to zapomnisz co to wyprzedzanie ;)
Ale na szczescie predzej pieklo zamarznie niz tiry przestana jezdzic na
odcieciu IMHO.
Co do aut z przyczekami:
Jak na razie jedynym krajem gdzie zauwazylem respektowanie tego typu
ograniczenia jest anglia. U faszysty ograniczaja sie do nie zajmowania
skrajnie lewego pasa na drodze i jezdza na ogol > 90.
To tłumaczy m in. narzekanie na kampusy w TopGear - jezdza wolniej od
tirów. Na szczescie tam jest gdzie wyprzedzac.
--
WildS
> W dniu 2011-10-05 05:33, WildS pisze:
>
>> Predkosciomierze małych aut przekłamują. Jak masz na liczniku 70 to
>> wleczesz sie 60-65. 90 to zazwyczaj 80-85. Gdy starasz sie utrzymac 80
>> to pewnie jezdzisz w okolicach 70-75 a to dosc denerwujaca predkosc ;)
>> W Tirach tego typu przekłamanie nie przekracza zwykle 1-2 km/h
>>
>> 90+ - wlasciwa predkosc ;)
>> 85 (realnych) km/h wiekszosc tirowcow zaakceptuje bo nie warto ryzykowac
>> wyprzedzania.
>> 80 narzekanie i próby wyprzedzania na prostszych odcinkach
>> mniej niz 80 - wkurwienie za psucie roboty. Jak Cie taki tir próbuje
>> przez 10km wyprzedzic to nie dziw sie, ze potem pozdrawia trąbieniem
>> ;)
>>
>> BTW: dlaczego nie jezdzisz z tą przyczepka szybciej?
>
> a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna dopuszczalna
> prędkość samochodu osobowego z przyczepą ?
>
Nastepny teoretyk ruchu drogowego?
Ty sie lepiej modl, zeby ci tirowcy nie zrobili strajku wloskiego i
faktycznie nie zaczeli wg tego ograniczenia jezdzic (+50 w miastach bez
wzgledu na ograniczenie ;) ). Jak w obie strony bedziesz miał sznureczek
jadacych 70 tirów zachowujących prawidłowy odstęp na polskich landówkach
to zapomnisz co to wyprzedzanie ;)
Ale na szczescie predzej pieklo zamarznie niz tiry przestana jezdzic na
odcieciu IMHO.
Co do aut z przyczekami:
Jak na razie jedynym krajem gdzie zauwazylem respektowanie tego typu
ograniczenia jest anglia. U faszysty ograniczaja sie do nie zajmowania
skrajnie lewego pasa na drodze i jezdza na ogol > 90.
To tłumaczy m in. narzekanie na kampusy w TopGear - jezdza wolniej od
tirów. Na szczescie tam jest gdzie wyprzedzac.
--
WildS
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcy TIRów?
2011-10-05 21:52:39 - Cavallino
Użytkownik Michał Baszyński napisał w wiadomości
news:
> a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna
A kogo to?
news:
> a przypomnisz może jaka jest wg przepisów maksymalna
A kogo to?
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcyTIRów?
2011-10-05 08:10:28 - jack
>
Wybaczcie pytanie:jakimi Wy autami jezdzicie???
Czy macie odcieciena 70km/h??
Jezdze starym galantem i przyznam ze 100km/h to wleczenie sie.Na trasie
szybkiegu ruchu to 120-130[wiekszosc tak jezdzi]to strasznie wolno.Tak 140-160 w
sam raz.
Oczywiscie nie mówię o terenie zabudowany i o ograniczeniach.
Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
Tirów[poprawnie zestawówzniknie bezpowrotnie.
pozdro.jack
ps.dla jadącychbezpiecnie70 proponuje akumulatorowe wózki inwalidzkie.
Jesli masz auto
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcyTIRów?
2011-10-05 10:05:49 - newsartmediaWYTNIJTO@op.pl
Witam ponownie
....
> Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
> Tirów[poprawnie zestawówzniknie bezpowrotnie.
....
Właśnie napisałem, że doświadczyłem, że licznikowe 100 to za mało...
Pozdrawiam.
Sebastian
speedyelise.fora.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
....
> Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
> Tirów[poprawnie zestawówzniknie bezpowrotnie.
....
Właśnie napisałem, że doświadczyłem, że licznikowe 100 to za mało...
Pozdrawiam.
Sebastian
speedyelise.fora.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: niusy.onet.pl
Re: Czego oczekują ode mnie kierowcyTIRów?
2011-10-05 18:06:48 - Cavallino
Użytkownik napisał w wiadomości
news:2ca0.00000184.4e8c0fdd@newsgate.onet.pl...
> Witam ponownie
>
> ...
>> Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
>> Tirów[poprawnie zestawówzniknie bezpowrotnie.
> ...
> Właśnie napisałem, że doświadczyłem, że licznikowe 100 to za mało...
A na jakiej podstawie miałeś co do tego wątpliwości?
Nawet SC 900 wyciągnie 140+, więc dłuższa jazda czymkolwiek osobowym setką
to blokowanie drogi i tyle.
news:2ca0.00000184.4e8c0fdd@newsgate.onet.pl...
> Witam ponownie
>
> ...
>> Mysle ze jesli jeden z drugim utrzyma predkośc te 100km/h problem
>> Tirów[poprawnie zestawówzniknie bezpowrotnie.
> ...
> Właśnie napisałem, że doświadczyłem, że licznikowe 100 to za mało...
A na jakiej podstawie miałeś co do tego wątpliwości?
Nawet SC 900 wyciągnie 140+, więc dłuższa jazda czymkolwiek osobowym setką
to blokowanie drogi i tyle.
